Ford EYDB nga makina
Mga sulod
Ang 1.8-litro nga Ford EYDB engine o Focus 1 1.8 Zetec gihimo gikan sa 1998 hangtod 2004 ug gi-install lamang sa unang henerasyon sa modelo nga Focus, nga sikat kaayo sa amon, sa tanan nga mga lawas niini. Ang parehas nga yunit sa kuryente sa Mondeo nahibal-an ubos sa usa ka gamay nga lahi nga RKF o RKH index.
Серия Zetec: L1E, L1N, EYDC, RKB, NGA, EDDB и EDDC.
Mga detalye sa makina nga Ford EYDB 1.8 Zetec
Eksakto nga volume | 1796 cm³ |
Gahum nga sistema | injector |
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 115 h.p. |
Torque | 160 Nm |
Bloke sa silindro | cast iron R4 |
Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
Diametro sa silindro | 80.6 mm |
Piston stroke | 88 mm |
Bahin sa compression | 10 |
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
Hydraulic compensator | dili |
Timing drive | bakus |
Tigdumala sa yugto | dili |
Turbocharging | dili |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.3 ka litro nga 5W-30 |
Matang sa gasolina | AI-95 |
Klase sa kalikopan | EURO 3 |
Gibanabana nga gigikanan | 320 000 km |
Ang gibug-aton sa EYDB motor sumala sa katalogo mao ang 140 kg
Ang numero sa makina sa EYDB nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Pagkonsumo sa gasolina Ford Focus 1 1.8 Zetec
Gamit ang pananglitan sa usa ka 2002 Ford Focus nga adunay awtomatik nga transmission:
Lungsod | 12.6 litro |
Pagsubay | 7.1 litro |
Gisagol | 9.1 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa EYDB 1.8 l nga makina
Focus 1 (C170) | 1998 - 2004 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa ICE EYDB
Ang mga motor sa serye sa Zetek kasaligan kaayo, apan dili nila gusto ang nahabilin nga gasolina, mas maayo nga ibubo ang AI-95
Kasagaran dinhi kinahanglan nimo nga usbon ang mga spark plug, usahay matag 10 km
Gikan sa ubos nga kalidad nga gasolina, ang usa ka mahal nga bomba sa gasolina kanunay nga mapakyas.
Sa European nga bersyon sa mga makina sa Zetec, kung mabuak ang timing belt, ang balbula kanunay nga moliko
Sa una nga firmware sa motor, kusog nga nahulog ang gahum sa paglakip sa air conditioning