Ford G8DA nga makina
Mga sulod
Ang 1.6-litro nga Ford G8DA, G8DB o 1.6 Duratorq DLD-416 nga makina gitigom gikan sa 2003 hangtod 2010 ug gi-install ang duha sa ikaduhang henerasyon nga Focus ug sa C-Max compact MPV, nga gimugna base niini. Ang power unit kay usa ka variation sa French DV6TED4 diesel engine.
Ang Duratorq-DLD nga linya naglakip usab sa internal combustion engine: F6JA, UGJC ug GPDA.
Mga detalye sa G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD nga makina
| Eksakto nga volume | 1560 cm³ |
| Gahum nga sistema | Kasagaran nga Riles |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 109 h.p. |
| Torque | 240 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 75 mm |
| Piston stroke | 88.3 mm |
| Bahin sa compression | 18.3 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | intercooler |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | bakus ug kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | TGV |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.85 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | diesel |
| Klase sa kalikopan | EURO 3/4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 225 000 km |
Ang gibug-aton sa makina nga G8DA sumala sa katalogo mao ang 140 kg
Ang numero sa makina nga G8DA naa sa duha ka lugar sa usa ka higayon
Pagkonsumo sa gasolina G8DA Ford 1.6 TDCi
Gamit ang pananglitan sa usa ka 2008 Ford Focus nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 5.8 litro |
| Pagsubay | 3.8 litro |
| Gisagol | 4.5 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi nga makina
| C-Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
| Focus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema Ford Duratorq 1.6 G8DA
Ang unang batch sa mga makina nag-antus sa camshaft cam wear ug chain stretching.
Kini nga diesel nga cokes dali kaayo, pagsulay sa pag-ilis sa lana sa kanunay kutob sa mahimo.
Ang paspas nga coking nakatampo sa pagkasunog sa mga sealing washer sa ilawom sa mga nozzle
Ang filter sa oil feed pipe kanunay nga barado, nga mosangpot sa pagkapakyas sa turbine.
Ang mga pagtulo sa antifreeze kanunay nga mahitabo, ug ang hydraulic bearings sa internal combustion engine adunay gamay nga kapanguhaan
