Ford R9DA nga makina
Mga sulod
Ang 2.0-litro nga turbo nga makina nga Ford R9DA o 2.0 Ecobust 250 gihimo gikan sa 2012 hangtod 2015 ug gi-install sa usa ka espesyal nga gi-charge nga bersyon sa sikat nga modelo sa Focus ubos sa ST index. Human sa restyling, kini nga yunit mipuli sa usa ka susama, apan gamay nga giusab motor.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и TPWA.
Mga detalye sa Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250 nga makina
| Eksakto nga volume | 1999 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 249 h.p. |
| Torque | 360 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 87.5 mm |
| Piston stroke | 83.1 mm |
| Bahin sa compression | 9.3 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | dili |
| Hydraulic compensator | dili |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | Ti-VCT |
| Turbocharging | oo |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 5.6 ka litro nga 5W-20 |
| Matang sa gasolina | AI-98 |
| Klase sa kalikopan | EURO 5 |
| Gibanabana nga gigikanan | 200 000 km |
Ang gibug-aton sa makina nga R9DA sumala sa katalogo mao ang 140 kg
Ang R9DA engine number nahimutang sa likod, sa junction sa block nga adunay kahon
Pagkonsumo sa gasolina R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 hp
Gamit ang pananglitan sa usa ka 2014 Ford Focus ST nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 9.9 litro |
| Pagsubay | 5.6 litro |
| Gisagol | 7.2 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa R9DA Ford EcoBoost 2.0 nga makina
| Focus Mk3 ST | 2012 - 2015 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema Ford Ecobust 2.0 R9DA
Talagsa ra ang Gi-charge nga mga Focus ug adunay gamay nga kasayuran sa ilang mga pagkaguba.
Kini nga makina labi ka nangayo sa kalidad sa gasolina ug lana nga gigamit.
Busa, ang mga nag-unang reklamo may kalabutan sa pagkapakyas sa mga sangkap sa sistema sa gasolina.
