GM LGX nga makina
Mga sulod
Ang General Motors LGX 3.6-litro nga V6 nga makina gihimo sa planta sa Michigan sukad sa 2015 ug na-install sa mga sikat nga modelo sama sa Cadillac XT5, XT6, CT6, ug Chevrolet Camaro. Ang pagbag-o niini nga yunit alang sa Chevrolet Colorado ug GMC Canyon pickup adunay LGZ index.
Ang pamilya nga High Feature engine naglakip usab sa: LLT, LY7, LF1 ug LFX.
Teknikal nga mga kinaiya sa GM LGX 3.6 ka litro nga makina
| Eksakto nga volume | 3564 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 310 - 335 HP |
| Torque | 365 - 385 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo v6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
| Diametro sa silindro | 95 mm |
| Piston stroke | 85.8 mm |
| Bahin sa compression | 11.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydrocompensate. | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | Doble nga VVT |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 5.7 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Ekologo. klase | EURO 5/6 |
| Gibanabana. kahinguhaan | 300 000 km |
Ang gibug-aton sa LGX engine sa katalogo mao ang 180 kg
Ang LGX engine number nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Ang konsumo sa gasolina ICE Cadillac LGX
Sa pananglitan sa 5 Cadillac XT2018 nga adunay awtomatik nga transmission:
| Lungsod | 14.1 litro |
| Pagsubay | 7.6 litro |
| Gisagol | 10.0 litro |
Unsa nga mga modelo ang nasangkapan sa LGX 3.6 l nga makina
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2017 - 2019 |
| Regal 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
| ATS I (A1SL) | 2015 - 2019 |
| CTS III (A1LL) | 2015 - 2019 |
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2020 |
| XT5 I (C1UL) | 2016 - karon |
| XT6 I (C1TL) | 2019 - karon |
| Blazer 3 (C1XX) | 2018 - karon |
| Camaro 6 (A1XC) | 2015 - karon |
| Acadia 2 (C1XX) | 2016 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa LGX internal combustion engine
Kini nga motor nagpakita bag-o lang ug hangtod karon wala pa gimarkahan sa bisan unsang grabe nga pagkaguba.
Ang nahibal-an lamang nga huyang nga punto sa yunit mao ang usa ka mubo nga kinabuhi nga thermostat
Angayan nga matikdan ang kanunay nga mga glitches sa start-stop nga sistema, ingon man ang mga kapakyasan sa sensor sa temperatura
Sama sa tanan nga direkta nga mga makina sa pag-injection, kini dali nga magdeposito sa balbula.
Usab sa profile forum kanunay silang nagreklamo bahin sa mga pagtulo sa mga seal sa balbula
