Honda B18B nga makina
Mga sulod
Ang 1.8-litro nga Honda B18B nga gasolina nga makina gihimo sa Japan gikan sa 1992 hangtod 2000 ug gi-install sa daghang mga sikat nga modelo sa kompanya, labi na ang Civic ug Integra. Ang motor nga B18V anaa sa upat ka mga pagbag-o, nga medyo lahi sa usag usa.
В линейку B-series также входят двс: B16A, B16B, B18C и B20B.
Teknikal nga mga kinaiya sa Honda B18B 1.8 ka litro nga makina
| Eksakto nga volume | 1834 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 130 - 145 HP |
| Torque | 165 - 175 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 81 mm |
| Piston stroke | 89 mm |
| Bahin sa compression | 9.2 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydrocompensate. | dili |
| Timing drive | bakus |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Ekologo. klase | EURO 3 |
| Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
Ang gibug-aton sa B18B engine sumala sa katalogo mao ang 125 kg
Ang numero sa makina B18B nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Konsumo sa gasolina Honda V18V
Gamit ang pananglitan sa 1994 Honda Civic nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 9.5 litro |
| Pagsubay | 6.4 litro |
| Gisagol | 7.9 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa B18B 1.8 l nga makina
| Civic 5 (EG) | 1992 - 1995 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Ugma 1 (MA) | 1992 - 1996 |
| Integra 3 (DB) | 1993 - 2001 |
| Orthia 1 (EL) | 1996 - 1999 |
Mga sayup, pagkaguba ug mga problema sa B18B
Kini nga serye sa mga motor kasaligan kaayo ug halos wala’y mga kahuyang nga kinaiya.
Batok sa kinatibuk-ang background, usa lamang ka thermostat ug usa ka bomba sa tubig ang adunay limitado nga kapanguhaan
Human sa 200 km nga pagdagan, ang risgo sa kalit nga pagsulod sa cylinder head gasket nagdugang
Ang timing belt gidisenyo alang sa 90 km, ug kung kini mabuak, ang mga balbula mahimong moliko dinhi.
Matag 40 km, gikinahanglan ang pag-adjust sa balbula, tungod kay walay hydraulic lifters
