Mazda GY-DE nga makina
Mga sulod
Ang 2.5-litro nga Mazda GY-DE nga gasolina nga makina gihimo sa kabalaka gikan sa 1999 hangtod 2002 ug gi-install lamang sa sikat nga MPV minivan sa LW nga lawas sa wala pa ang una nga pag-restyling niini. Sa istruktura, kini nga yunit sa kuryente adunay daghan nga managsama sa mga makina sa Ford LCBD ug Jaguar AJ25.
Kini nga motor iya sa Duratec V6 series.
Mga detalye sa Mazda GY-DE 2.5 litro nga makina
Eksakto nga volume | 2495 cm³ |
Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 170 h.p. |
Torque | 207 - 211 Nm |
Bloke sa silindro | aluminyo v6 |
Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
Diametro sa silindro | 81.6 mm |
Piston stroke | 79.5 mm |
Bahin sa compression | 9.7 |
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | kadena |
Tigdumala sa yugto | dili |
Turbocharging | dili |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | 5.2 ka litro nga 5W-30 |
Matang sa gasolina | AI-92 |
Klase sa kalikopan | EURO 3 |
Gibanabana nga gigikanan | 350 000 km |
Ang gibug-aton sa GY-DE nga makina sumala sa katalogo mao ang 170 kg
Ang GY-DE engine number nahimutang sa junction sa block nga adunay pallet
Ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina nga Mazda GY-DE
Gamit ang pananglitan sa 2001 Mazda MPV nga adunay manual transmission:
Lungsod | 14.0 litro |
Pagsubay | 8.2 litro |
Gisagol | 10.7 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa GY-DE 2.5 l nga makina
MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa GY-DE internal combustion engine
Ang motor nabantog tungod sa kasaligan ug taas nga kinabuhi, apan ang mileage sa gas medyo dako
Imbis nga fuel filter sa tangke, adunay usa ka regular nga mata nga dali nga mabara.
Kung ang mata sa baling barado, nan ang fuel pump ug fuel injectors dali nga mapakyas.
Ang bomba sa tubig nagsilbi medyo gamay, ug ang pag-ilis niini lisud tungod sa lokasyon
Ang nahabilin nga mga problema adunay kalabotan sa pagtulo sa lana, labi na gikan sa ilawom sa taas nga tabon sa ulo sa silindro.