Mazda LF-DE nga makina
Mga sulod
Ang 2.0-litro nga Mazda LF-DE nga gasolina nga makina gihimo sa kompanya gikan sa 2002 hangtod 2015 ug gi-install sa mga bersyon sa Asya sa 3, 5, 6 ug MX-5 nga mga modelo, ingon man sa mga awto gikan sa Ford ubos sa ngalan nga CJBA. . Sa daghang mga merkado, ang LF-VE power unit nakit-an, nga gipalahi sa usa ka phase regulator sa bukana.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 ug L5‑VE.
Teknikal nga mga kinaiya sa Mazda LF-DE 2.0 litro nga makina
Eksakto nga volume | 1999 cm³ |
Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 140 - 160 HP |
Torque | 175 - 195 Nm |
Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
Diametro sa silindro | 87.5 mm |
Piston stroke | 83.1 mm |
Bahin sa compression | 10.8 |
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
Hydraulic compensator | dili |
Timing drive | kadena |
Tigdumala sa yugto | dili |
Turbocharging | dili |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.3 ka litro nga 5W-30 |
Matang sa gasolina | AI-92 |
Klase sa kalikopan | EURO 4 |
Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
Ang gibug-aton sa LF-DE nga makina sumala sa katalogo mao ang 125 kg
Ang LF-DE engine number nahimutang sa likod, sa junction sa internal combustion engine nga adunay gearbox
Pagkonsumo sa gasolina Mazda LF-DE
Gamit ang pananglitan sa 6 Mazda 2006 nga adunay manual transmission:
Lungsod | 9.8 litro |
Pagsubay | 5.4 litro |
Gisagol | 7.0 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa LF-DE 2.0 l nga makina
3 Ako (BK) | 2003 - 2008 |
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
6 Ako (GG) | 2002 - 2007 |
6 II (GH) | 2007 - 2012 |
5 ako (CR) | 2005 - 2007 |
MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa LF-DE
Sa unang mga tuig adunay daghang mga kaso sa jamming o pagkahulog gikan sa intake damper
Ang sayop sa naglutaw nga mga rebolusyon mao ang kasagaran nga mga malfunction sa throttle assembly
Ang mga huyang nga punto sa motor naglakip usab sa thermostat, pump ug right engine mount
Sa pagdagan sa kapin sa 200 km, usa ka oil burner ug timing chain stretch sagad
Tungod kay walay hydraulic lifters, ang mga balbula kinahanglang i-adjust matag 100 km.