Mazda LF17 nga makina
Mga sulod
Ang 2.0-litro nga Mazda LF17 nga makina gihimo sa kompanya sa kompanya gikan sa 2002 hangtod 2013 ug gi-install sa labing inila nga mga modelo sa ikatulo ug ikaunom nga serye, lakip ang alang sa among merkado. Sa una nga henerasyon nga Mazda 6, adunay usa ka pagbag-o sa kini nga yunit nga adunay lahi nga indeks nga LF18.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.
Mga detalye sa Mazda LF17 2.0 litro nga makina
| Eksakto nga volume | 1999 cm³ |
| Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 140 - 150 HP |
| Torque | 180 - 190 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 87.5 mm |
| Piston stroke | 83.1 mm |
| Bahin sa compression | 10.8 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | dili |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.3 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 320 000 km |
Ang gibug-aton sa LF17 engine sumala sa katalogo mao ang 125 kg
Ang numero sa makina nga LF17 nahimutang sa likod, sa junction sa internal combustion engine nga adunay kahon.
Konsumo sa gasolina Mazda LF-17
Gamit ang pananglitan sa 3 Mazda 2005 nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 9.7 litro |
| Pagsubay | 5.3 litro |
| Gisagol | 6.9 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa LF17 2.0 l nga makina
| 3 Ako (BK) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 Ako (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa LF17
Sa internal nga mga makina sa pagkasunog sa unang mga tuig, ang mga intake manifold flaps kanunay nga natanggong ug bisan nahulog.
Ang throttle o USR nga kontaminasyon mao ang nag-unang hinungdan sa naglutaw nga tulin
Ang thermostat, pump ug engine mounts walay pinakataas nga kapanguhaan dinhi.
Pagkahuman sa 200-250 ka libo nga km, usa ka oil burner ug timing chain stretch kay komon kaayo
Wala’y mga hydraulic lifter dinhi, mao nga kinahanglan nimo nga ayohon ang mga balbula matag 100 km
