Makina nga Mercedes M273

Ang makina nga Mercedes-Benz M273 usa ka makina nga gasolina nga V8 nga una nga gipaila kaniadtong 2005 ingon usa ka ebolusyon makina M113.

Ang makina sa M273 adunay usa ka bloke sa aluminyo nga silindro nga adunay cast nga Silitec sleeves (Al-Si alloy), aluminum crankcase, forged steel crankshaft, forged rods, sunod-sunod nga fuel injection, pagdumala sa makina sa Bosch ME9, ulo sa aluminyo nga silindro, doble nga overhead camshafts, chain drive, upat nga mga balbula matag silindro, lainlain nga paggamit sa pagkaon nga gihimo sa aluminyo-magnesiyo nga haluang metal, mabalhin nga mga flap sa paggamit. Ang makina sa M273 gipulihan sa makina nga Mercedes-Benz M278 kaniadtong 2010.

Mga paghingalan nga M273

Sa ubus ang mga teknikal nga detalye alang sa labing popular nga M273 55 motor.

Pagbalhin sa makina, cubic cm	5461
Maximum nga gahum, h.p.	382 - 388
Maximum nga torque, N * m (kg * m) sa rpm.	530(54)/2800 530(54)/4800
Gigamit ang gasolina	Gasolina Gasolina AI-95 Gasolina AI-91
Pag-konsumo sa gasolina, l / 100 km	11.9 - 14.7
klase sa makina	Porma nga V, 8-silindro
Idugang kasayuran sa makina	Ang DOHC
Maximum nga gahum, h.p. (kW) sa rpm	382(281)/6000 387(285)/6000 388(285)/6000
Bahin sa compression	10.7
Diametro sa silindro, mm	98
Piston stroke, mm	90.5
Pagbuga sa CO2 sa g / km	272 - 322
Gidaghan sa mga balbula matag silindro	4

Mga kausaban

Pag-usab	Sakop	Gahum nga konsumo	Moment	Gi-install	Год
M273 46 KE	4663	340 hp sa 6000 rpm	460 Nm sa 2700-5000 rpm	X164 GL 450	2006-12
				W221 S 450	2006-10
M273 55 KE	5461	387 hp sa 6000 rpm	530 Nm sa 2800-4800 rpm	W164 ML 500	2007-11
				X164 GL 500	2006-12
				A207 E500, C207 ug 500	2009-11
				A209 CLK 500, C209 CLK 500	2006-10
				W211 ug 500	2006-09
				W212 ug 500	2009-11
				C219 CLS 500	2006-10
				W221 S 500	2005-11
				R230 SL 500	2006-11
				W251 R 500	2007-13
				W463 G 500	2008-15

Mga problema sa makina sa M273

Usa sa mga nag-unang ug popular nga mga problema sa M273 mao pagsul-ot sa drive gear sa chain sa oras, nga mosangput sa usa ka paglapas sa posisyon sa mga camshafts sa tuo nga ulo (alang sa mga makina nga gigama sa wala pa ang Septyembre 2006). Giunsa mahibal-an ang problema: Ang lampara sa makina nga check, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) 1200 o 1208 gitipig sa ME-SFI control unit.

Ang mga awto nga gitukod gikan sa Septyembre 2006 adunay labi ka gahi nga metal gear.

Ang pagtulo sa lana pinaagi sa mga plug sa ulo sa plastik nga silindro... Sa mga makina sa Mercedes-Benz M272 v6 ug M273 V8s nga gihimo sa wala pa ang Hunyo 2008 mahimong makasinati sa pagtulo sa lana (seepage) pinaagi sa mga palibut nga plastik nga pagpalapad nga plugs sa likud sa mga ulo sa silindro.

Adunay duha ka klase nga stubs nga lainlain ang gidak-on:

• Usa ka 000 998 55 90: duha ka gagmay nga mga plug sa pagpalapad (gibanabana nga 2,5 cm ang diametro);
• Usa ka 000 998 56 90: usa ka dako nga gamay nga plug sa pagpalapad (alang sa mga makina nga wala’y vacuum pump).

Aron ayuhon kini, kinahanglan nimo nga tangtangon ang mga adunay na plugs, limpyohan ang lungag, ug i-install ang mga bag-ong plugs. Ayaw paggamit selyo sa pagbutang bag-ong mga plugs.

Kaniadtong Hunyo 2008, ang mga bag-ong bushings gibutang sa produksyon, nga wala mailalom sa pagtulo sa langis.

Pagkaguba sa regulator sa damper sa manifold nga pag-inom (variable geometry sa paggamit). Tungod sa pinugsanay nga bentilasyon sa mga gas nga crankcase, ang mga deposito sa carbon mahimong makatipon sa daghang mga pagkaon, nga makababag sa paglihok sa mekanismo sa pagkontrol, nga mosangput sa pagkahugno niini.

Mga sintoma:

• Magahi nga pag-idle;
• Nawad-an sa gahum (labi na sa gamay ug medium nga tulin sa makina);
• Pag-iwag sa mga suga sa pahimangno sa makina;
• Mga Diagnostic Trouble Code (DTC) sama sa P2004, P2005, P2006, P2187 ug P2189 (pag-decode sa mga code sa sayup nga OBD2).

Ang pag-tune sa makina nga Mercedes-Benz М273

Ang pag-tune sa makina sa M273 nag-asumir sa kapilian sa atmospera ug compressor (parehas nga makita ang mga kit sa Kleemann):

1. Atmospera. Pag-instalar sa mga camshafts nga adunay yugto nga 268, pagtapos sa pagpagawas, bugnaw nga pag-inom, pagbag-o sa firmware.
2. Kompresor Ang kompaniya sa Kleemann nagtanyag usa ka compressor kit alang sa M273 nga wala kinahanglan nga usbon ang sumbanan nga compressor sa piston tungod sa gamay nga presyur sa pagpadako. Sa pag-instalar sa ingon nga kit, mahimo ka makaabot sa 500 hp.