Makina. Ang labing kasagaran nga mga sayup

Giila sa mga eksperto ang lima sa labing kasagarang mga problema tungod sa pagkapakyas sa makina. Unsaon pagpugong kanila?

Regular nga preventive check-up, i.e. Ang mga pagbisita sa usa ka awtorisado nga sentro sa pag-alagad usahay usa ka oportunidad sa hingpit nga pag-ayo sa usa o lain nga depekto nga wala pa maugmad ug adunay negatibo nga epekto sa ubang mga node.

Pagkadaot sa injector

Hangtud bag-o lang, kini nga problema nabalaka sa modernong mga diesel, apan karon kini mao ang mas lisud nga sa pagpangita sa usa ka gasolina engine nga walay direkta nga indeyksiyon. Ang kahimtang sa mga injector nag-una nga apektado sa kalidad sa gasolina. Sa kaso sa direktang pag-injection sa mga makina sa gasolina, usa ka kasagaran nga problema mao ang mga deposito sa carbon sa mga balbula ug mga ulo sa silindro. Mahimo kini tungod sa mga depekto sa paghimo o ubos nga kalidad nga gasolina.

Mga problema sa mga turbocharger

Kung ang makina mao ang kasingkasing sa awto, ang turbocharger molihok sama sa usa ka dugang nga baga tungod kay kini naghatag sa husto nga gidaghanon sa hangin alang sa maximum nga gahum. Karong panahona lisud ang pagpalit sa usa ka bag-ong awto nga wala’y pag-refuel, busa angay nga mahibal-an kung giunsa kini pag-atiman, tungod kay kini nga "lawas" kanunay nga manimalos sa tanan nga pagpabaya. Una sa tanan, kinahanglan nga magdumili sa pag-crank sa makina sa taas nga tulin kung dili kini gipainit, ug likayan usab ang pagpalong sa awto pagkahuman sa usa ka taas o dinamikong biyahe.

Ang mga tag-iya sa mga salakyanan nga adunay mga variable nga geometry turbocharger nga dili makaagwanta sa dugay nga ubos nga tulin nga pagdrayb kinahanglan labi nga mabinantayon sa pagdikit sa sistema. Ang lana sa makina mao ang panguna nga responsable sa pagpabugnaw sa turbine. Ang panginahanglan sa pag-lubricate sa makina ubos sa nagkalainlain ug lisud nga mga kondisyon sa pag-opera nagpasabot nga ang pinakamaayo nga solusyon sa pagpanalipod sa turbocharger mao ang paggamit sa sintetikong lana.

Dili kasaligan nga ignition coils.

Ang dili patas nga operasyon sa makina o ang pagkunhod sa gahum sa makina mahimong magpakita sa kadaot sa ignition coil. Ang ilang ahat nga kapakyasan mahimong tungod sa pag-instalar sa ubos nga kalidad o dili maayo nga pagkaparehas nga mga kandila, o usa ka malfunction sa HBO system. Sa kini nga kahimtang, kinahanglan ra naton mahibal-an ang hinungdan sa pagkaguba, ayohon kini ug pulihan ang mga coil sa mga bag-o.

Girekomenda sa mga editor:

Kinahanglan ba nga mahal ang usa ka praktikal nga awto?

- Sistema sa multimedia nga mahigalaon sa drayber. Posible ba kini?

- Bag-ong compact sedan nga adunay air conditioning. Para sa PLN 42!

Dobleng-masa nga flywheel

Hangtud bag-o lang, kini nga problema nakaapekto lamang sa mga makina sa diesel, apan karon ang dual-mass flywheel makita usab sa mga makina sa gasolina, lakip ang mga nasangkapan sa mga awtomatik nga transmission (pananglitan, DSG automated transmissions). Kini nga sangkap gidisenyo aron mapanalipdan ang clutch ug transmission pinaagi sa pagwagtang sa vibration sa makina. Angayan nga mahibal-an nga ang operasyon sa usa ka dual-mass flywheel sa mubu nga mga frequency, i.e. sa mubu nga tulin sa makina, nagpadali sa pagsul-ob niini ug mahimong mosangput sa usa ka mahal nga kapuli (kasagaran sa palibot sa PLN 2). Busa, likayi ang taas nga pagdrayb sa ubos nga tulin.

Problema sa elektroniko

Ang ubiquitous nga digitalization nakaapekto usab sa mga makina sa awto, ang operasyon niini gibantayan sa daghang mga sensor, ingon man mga sistema sa suplay ug pagkontrol. Bisan pa, kung ang usa niini mapakyas, mahimo’g mogawas nga ang makina nga episyente nga makina dili na molihok sa normal. Lakip sa mga nag-unang hinungdan sa kini nga periodic nga impeksyon sa makina mao ang: usa ka lambda probe, usa ka sensor sa posisyon sa crankshaft, usa ka sensor sa posisyon sa camshaft, usa ka flow meter ug usa ka sensor sa pagtuktok. Ang motor controller mismo mahimong kanunay nga magdumili sa pagkooperar. Lisud ang pagpangita og universal antidote alang sa maong mga problema. Ang mahimong hinungdan sa makapaalarma nga mga simtomas mao ang sayup nga paagi sa pag-operate sa awto, ingon man interbensyon sa makina - pananglitan, pinaagi sa pag-instalar sa HBO o chip tuning.