Nissan cg10de nga makina

Ang mga makina sa Nissan nakasulod sa merkado sa mga piyesa sa awto dugay na kaayo. Tungod sa ilang kusgan nga teknikal nga mga kinaiya, nagserbisyo sila sa dugay nga panahon ug dili na ayohon sa dugay nga panahon.

Nissan Motor mao ang usa ka Japanese automaker nga okupar sa usa ka nag-unang posisyon sa modernong kalibutan. Ang kompanya gitukod kaniadtong Disyembre 26, 1933.

Usa sa mga popular nga makina niini nga brand mao ang Nissan cg10de. Kini nga linya gihulagway sa usa ka halapad nga produksiyon sa mga motor ug mga ekstrang piyesa alang kanila. CG10DE - gasolina nga makina. Ang gidaghanon niini gibana-bana nga 1.0 ka litro, ug ang gahum mao ang 58-60 hp. Kini nga makina wala gihatag alang sa tanan nga mga awto, apan alang lamang sa pipila nga mga tatak:

• Nissan Marso;
• Nissan March Box.

Nissan March Box

Технические характеристики

Ang mga detalye mao ang una nga butang nga hatagan pagtagad sa usa ka drayber. Gitugotan ka nila sa pag-ila sa usa ka makina gikan sa lain ug pagpili sa husto nga modelo alang sa awto.

Ang matag serye sa mga makina sa Nissan adunay pipila ka mga kalidad nga wala makita sa miaging mga modelo. Ang mosunod nga mga butang managlahi: gidak-on sa makina, gigamit nga sugnod, maximum wrapping torque, fuel consumption, power, compression ratio, piston stroke. Ug dili kini ang tibuuk nga lista sa mga detalye sa mga kalainan.

Ang motor adunay kaugalingon nga piho nga teknikal nga mga kinaiya.

Mga Detalye sa Mekanikal sa Makina
Volume sa motor	997 cc
Maximum nga intensity sa mga robot	58-60 HP
Max nga wrapping moment	79 (8) / 4000 N*m (kg*m) sa rpm 84 (9) / 4000 N*m (kg*m) sa rpm
Sugnod nga gamiton	Regular nga Petrol (AI-92, AI-95)
Maximum nga konsumo sa gasolina	3.8 - 6 l / 100 km
Ang makina	4-silindro, DOHC, cooled nga likido
Nagtrabaho nga silindro diametro	71mm
Labaw nga gahum	58 (43) / 6000 hp (kW) sa rpm 60 (44) / 6000 hp (kW) sa rpm
Gahum sa compression	10
Piston stroke	63 mm

Human sa pag-instalar, gigamit ang regular nga gasolina, kini mao ang mandatory (AI-92, AI-95), kini mao ang labing angay alang niini nga matang sa motor.

Ang pagkakasaligan sa motor kasaligan nga gisulayan sa mga awto sa Nissan March Box brand, ingon man sa Nissan March. Sumala sa mga paghubit ug mga pagsusi sa kostumer, makahinapos kita nga ang cg13de usa ka walay katapusan nga makina sa paglihok.

Pagmentinar sa makina

Adunay usa ka dako nga higayon nga dili ka kinahanglan nga makat-on unsaon pag-ayo sa usa ka motor. Ang bahin gihulagway sa taas nga pagsukol sa pagsul-ob ug makaalagad kanimo sa dugay nga panahon. Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan wala mag-ayo sa motor hangtod sa yuta sa sakyanan. Apan sa gihapon adunay pipila ka mga insidente.

Ang mga balbula sa pcv nagpahungaw sa mga gas sa crankcase

Sa lain-laing mga panahon sa tuig, ang engine thermostat naglihok nga lahi. Sa bugnaw nga panahon, adunay ingon nga problema sama sa usa ka taas nga overheating sa sakyanan. Kung nahibal-an nimo nga kini -20 sa gawas, ug bugnaw sa awto ug, dugang pa, halos dili init nga hangin ang gikan sa stove, nan kini nagpakita nga panahon na nga ilisan ang thermostat.

Mahimo kini nga hinungdan nga mag-overheat ang makina. Ang nauna magprodyus hangtod maguba ang makina. Pagkahuman, kinahanglan nimo nga ilisan ang motor ug ang thermostat. Angayan nga kontakon dayon ang agalon pagkahuman sa dili maayo nga operasyon sa stove.

Aron malangan ang panahon sa pagkaguba sa usa ka bahin, kinahanglan nimo nga susihon ang awto sa usa ka propesyonal sa awto kausa sa usa ka tuig. Adunay mahimo nga usa ka dili maayo nga butang sama sa pag-ilis sa kadena. Kung wala nimo giayo ang makina sa dugay nga panahon, unya kauban ang flail, kinahanglan nimo nga ilisan ang crankshaft oil seal, mga pagsala sa pangisip.

Ang pag-ilis sa timing belt dugay kaayo. Busa, aron ang imong internal combustion engine dili magsugod sa pagpaluya kanimo - tan-awa kini, ug ilabi na ang lana nga imong gipakaon sa makina.

Unsa nga lana ang gamiton sa Nissan cg10de

Siyempre, ang pagkaguba sa mekanikal nga mga yunit wala gilakip sa mga plano sa tag-iya sa sakyanan. Apan ang pangutana mitungha kung kinahanglan ba nga gamiton kini kanunay gikan sa parehas nga supplier. Tubag: dili. Mahimo nimong sulayan ang lainlaing lana, apan siguruha usab nga kini adunay taas nga kalidad ug nagtagbo sa petsa sa pag-expire. Pagkahuman, samtang giatiman namon ang mga detalye sa awto, nagserbisyo sila.

Adunay mga lahi sa mga lana alang sa matag matang sa makina, ug kini giklasipikar sumala sa tuig sa paghimo sa motor. Kinahanglan nga sundon kini nga mga detalye, tungod kay ang mga lana sa kini nga klase makatabang sa pagpadayon sa husto nga operasyon sa makina. Dili girekomenda nga gamiton ang mga analogue o barato nga kapuli sa produkto.

Kinahanglan nga hinumdoman nga kung mogamit ka dili maayo nga kalidad nga lana sa daghang beses, nan ang negatibo nga epekto dili dayon mosunod, apan kung kini mosulod sa sistema, nan ang bahin mahimong mag-antos sa labing dili angay nga higayon alang kanimo.

Kini nga makina dili mohatag sa mekanikal nga kadaot sa dugay nga panahon ug molungtad sa usa ka impresibo nga panahon. Kinahanglan ra nimo nga maghimo mga pagbag-o niini matag karon ug unya.

Hangtod karon, ang usa ka tibuuk nga lista sa mga lana alang sa cg10de gihatag, kinahanglan nimo nga pilion ang labing angay nga produkto sa imong mekaniko. Ug kung wala ka'y ​​panahon, nan mahimo nimong luwas nga gamiton ang Kixx Neo 0W-30, mabinantayon kaayo ang tanan nga mga detalye sa marka sa oras.

Ang makina molihok nga normal kung mogamit mga lana:

• Dragon 0W-30 API SN;
• Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN;
• Amtecol Super Life 9000 0W-30;
• Amsoil Signature Series 0W-30;
• Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF;
• ZIC X7 FE 0W-30;
• Kixx Neo 0W-30;
• United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5.

Kung gigamit ang Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN / CF, ang makina nagdagan sa husto nga tulin ug wala maghimo mga tunog nga nagsaba-saba.

Unsa ang mga kalainan tali sa cg10de ug cg10 nga makina

Kasagaran ang cg10de gilibog sa cg10, apan dili sila itandi, adunay klaro nga mga kalainan. Ang Nissan cg10de usa ka mas kusgan ug lig-on nga makina. Ang gidak-on lamang sa makina mao ang 997 cc, nga daghan sa linya sa Nissan. Kini nga motor adunay labing kataas nga gahum nga 58-60 hp.

Kung gusto ka mopalit og Nissan March o Nissan March Box, hibal-i nga ang makina dili mobiya kanimo nga walay pagtagad. Naglihok kini sa hilom ug wala magkinahanglan og espesyal nga dugay nga pagmentinar. Ang bugtong butang nga gikinahanglan kanimo mao ang pag-adto sa auto repair shop sa oras. Ang maximum nga ilang buhaton kanimo didto mao ang paglimpyo sa makina o pag-ilis sa lana. Apan kung ang problema labi ka impresibo: ang oras, nan kinahanglan nimo nga sulbaron kini dayon, ug dili pulihan ang tibuuk nga bahin.