Nissan CR14DE nga makina
Mga sulod
Ang 1.4-litro nga Nissan CR14DE nga makina gihimo gikan sa 2002 hangtod 2013 sa usa ka pabrika sa Japan ug gi-install sa daghang mga modelo, ug nahibal-an namon kini gikan sa una nga henerasyon sa Note hatchback. Ang mga yunit sa kuryente sa serye sa CR naghatag na daan sa mga serye sa HR nga mga motor sa kini nga punto sa panahon.
В семейство CR также входят двс: CR10DE и CR12DE.
Mga detalye sa Nissan CR14DE 1.4 litro nga makina
| Eksakto nga volume | 1386 cm³ |
| Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 88 - 98 HP |
| Torque | 137 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 73 mm |
| Piston stroke | 82.8 mm |
| Bahin sa compression | 9.8 - 9.9 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | EGR |
| Hydraulic compensator | dili |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | sa mga intake |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.4 ka litro nga 0W-20 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 4/5 |
| Gibanabana nga gigikanan | 220 000 km |
Ang gibug-aton sa makina nga CR14DE sumala sa katalogo mao ang 122 kg
Ang numero sa makina nga CR14DE nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Konsumo sa gasolina CR14DE
Gamit ang pananglitan sa usa ka 2005 Nissan Note nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 7.9 litro |
| Pagsubay | 5.3 litro |
| Gisagol | 6.3 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa makina nga CR14 DE
| Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
| Marso 3 (K12) | 2002 - 2010 |
| Cube 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
| Nota 1 (E11) | 2004 - 2013 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa Nissan CR14DE
Sa unang mga tuig sa produksyon, ang mga kaso sa nagbitay nga mga balbula matag karon ug unya natala
Ang motor mapili bahin sa kalidad sa gasolina ug nanginahanglan paglimpyo sa mga injector matag 60 km
Naa na sa 140 - 150 ka libo ka kilometro, ang kadena sa timing giinat ug ang kadena sa timing nagsugod sa pag-rattle
Human sa 200 ka libo ka kilometro, usa ka progresibong maslozhor na komon
