Nissan VK45DE nga makina

Ang teknikal nga mga kinaiya sa 4.5-litro nga VK45DE o Infiniti FX45 4.5-litro nga gasolina nga makina, kasaligan, kinabuhi sa serbisyo, mga pagsusi, mga problema ug pagkonsumo sa gasolina.

Ang 4.5-litro nga V8 Nissan VK45DE nga makina gi-assemble sa planta sa Yokohama gikan sa 2001 hangtod 2010 ug gi-install sa labing mahal ug kusgan nga mga modelo sa kabalaka sa Hapon sama sa Fuga ug Presidente. Bisan pa, sa among merkado kini nga yunit sa kuryente nahibal-an gikan sa Infiniti FX45, M45 ug Q45.

Ang pamilyang VK naglakip usab sa internal nga mga makina sa pagkasunog: VK45DD, VK50VE, VK56DE ug VK56VD.

Mga detalye sa Nissan VK45DE 4.5 litro nga makina

Type	Porma og V
Gidaghan nga mga silindro	8
Sa mga balbula	32
Eksakto nga volume	4494 cm³
Diametro sa silindro	93 mm
Piston stroke	82.7 mm

Gahum nga sistema	pag-apod-apod ineksiyon
Gahum nga konsumo	280 - 345 HP
Torque	450 - 460 Nm
Bahin sa compression	10.5
Matang sa gasolina	AI-95
Ekologo. lagda	EURO 3/4

Ang gibug-aton sa makina nga VK45DE mao ang 230 kg (walay mga dugtong)

Deskripsyon sa motor device VK45DE 4.5 ka litro

Sa 2001, ang kabalaka sa katapusan nagpaila sa usa ka puli sa 4.5-litro nga makina nga adunay indeks nga VH45DE. Kini usa ka V-shaped nga walo, parehas sa disenyo, nga adunay 90 ° cylinder angle, usa ka aluminum block nga adunay cast iron liners, duha ka DOHC nga mga ulo nga walay hydraulic compensator, usa ka CVTCS variable valve timing system sa mga intake shaft, usa ka timing chain drive, multipoint fuel injection, ug usa ka intake manifold nga adunay variable geometry.

Ang numero sa makina nga VK45DE nahimutang sa junction sa kahon

Ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina VK45DE

Gigamit ang usa ka 45 Infiniti FX2005 nga adunay awtomatik nga transmission ingon usa ka pananglitan:

Lungsod	21.5 litro
Pagsubay	12.4 litro
Gisagol	15.7 litro

Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:

Toyota 2UZ‑FE Mercedes M113 Hyundai G8BA Mitsubishi 8A80 BMW N62

Unsa nga mga modelo ang gipaangay sa Nissan VK45DE power unit?

Infiniti

FX45 1(S50)	2002 - 2008
Q45 3 (F50)	2001 - 2006
M45 2(Y34)	2002 - 2004
M45 3(Y50)	2004 - 2010

Nissan

Gidugtong 1 (Y50)	2004 - 2009
Presidente 3 (GF50)	2003 - 2010

Mga review sa makina nga VK45DE, ang mga bentaha ug disbentaha niini

Dugang:

• Naghatag sa awto nga maayo kaayo nga dinamika
• Walay partikular nga huyang nga mga punto sa disenyo
• Gitun-an na kini sa among mga serbisyo sa sakyanan
• Uban sa husto nga pag-atiman, kini molungtad og 400 km

disadvantages:

• Ang konsumo sa gasolina hangtod sa 25 ka litro kada 100 km
• Mga seizure tungod sa mga mumho sa catalyst
• Kung nag-overheat, ang ulo molihok dayon
• Ang mga hydraulic compensator wala gihatag

Nissan VK45DE 4.5 l nga iskedyul sa pagmentinar sa makina

Serbisyo sa lana

Periodicity	matag 10 km
Ang gidaghanon sa lubricant sa internal combustion engine	8.0 litro
Gikinahanglan alang sa kapuli	6.5 litro
Unsang lahi sa lana	5W-30, 5W-40

Ang mekanismo sa pagpanghatag sa gas

Timing nga matang sa drive	kadena
Gipahayag nga kapanguhaan	dili limitado
Sa praktis	150 000 km
Sa break/ambak	balbula liko

Thermal clearances sa mga balbula

Pag-adjust	matag 100 km
Baruganan sa pag-adjust	pagpili sa mga pushers
pagsulod sa mga clearance	0.26 - 0.34 mm
Ipagawas ang mga clearance	0.29 - 0.37 mm

Pagpuli sa mga consumable

Pagsala sa lana	10 ka libo ka km
Pagsala sa hangin	30 ka libo ka km
Pagsala sa gasolina	n / sa usa ka
Spark plugs	30 ka libo ka km
Auxiliary bakus	120 ka libo ka km
Pagpabugnaw likido	5 ka tuig o 90 km

Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa makina nga VK45DE

Bully ug oil eater

Sama sa tanan nga mga yunit niini nga serye, adunay problema sa pagporma sa scuffing tungod sa pagsuyop sa mga mumho sa nagkadaot nga mga catalyst direkta ngadto sa mga combustion chamber. Ang sunod nga pagkonsumo sa lana, ug kung dili nimo makalimtan ang lebel, ang mga liner mawala.

Timing chain stretch

Ang kinabuhi sa mga kadena sa timing niini nga makina nagdepende pag-ayo sa operating mode, ug alang sa sobra ka aktibo nga mga tag-iya sila kanunay nga nag-abot sa usa ka mileage nga hangtod sa 150 km. Ang pamaagi sa pag-ilis medyo mahal, tungod kay ang tibuuk nga atubangan sa awto kinahanglan nga i-disassemble.

Sobra nga pagpainit sa makina

Girekomenda nga bantayan pag-ayo ang sistema sa pagpabugnaw sa yunit sa kuryente ug dili lamang ang kalimpyo sa radiator, apan usab ang kahimtang sa dili kasaligan nga viscous fan coupling. Kini nga makina dili motugot sa overheating: kini diha-diha dayon maguba ang gasket o modala ngadto sa cylinder head.

Intake manifold flaps

Daghang mga pagbag-o sa kini nga makina adunay gamit sa usa ka intake manifold nga adunay mga flaps, ang mga bolts nga lagmit nga mag-unscrew ug molupad direkta sa mga combustion chamber sa internal combustion engine. Labing maayo nga i-disassemble ang kolektor ug i-install ang dili maayo nga mga bolts sa sealant.

Ubang mga problema

Makita usab nimo ang pipila ka mga reklamo online bahin sa lisud nga pagsugod sa tingtugnaw, mga pagsusi sa lambda nga kanunay nga masunog tungod sa wala nga kamot nga gasolina, ug usa ka dili kasaligan nga bomba sa gasolina sa tangke. Ayaw kalimti ang bahin sa pag-adjust sa thermal clearance sa mga balbula; wala’y mga hydraulic compensator dinhi.

Giangkon sa tiggama ang kinabuhi sa serbisyo sa makina nga VK45DE nga 200 km, apan kini nagdagan hangtod sa 000 km.

Ang presyo sa Nissan VK45DE engine bag-o ug gigamit

Minimum nga gasto	80 000 nga mga rubles
Average nga presyo sa sekondarya	120 000 nga mga rubles
Kinatas-ang gasto	160 000 nga mga rubles
Kontrata nga makina sa gawas sa nasud	1 euro
Pagpalit ug bag-ong unit	-

ICE Nissan VK45DE 4.5 ka litro

150 000 rubles

Kondisyon:	BOO
Pagkompleto:	asembliya sa makina
Kusog sa pagtrabaho:	4.5 litro
Gahum:	280 h.p.

* Wala kami nagbaligya og mga makina, ang presyo alang sa pakisayran