Ang makina sa VAZ 11183

Ang VAZ 11183 nga makina mao ang usa sa labing dako nga walo ka balbula nga makina sa kabalaka sa AvtoVAZ. Dugang pa bahin sa mga bahin sa operasyon niini.

Ang 1,6-litro nga 8-balbula nga VAZ 11183 nga makina gihimo sa kabalaka gikan sa 2004 hangtod 2017. Ang pagpagawas niini, kauban ang may kalabutan nga makina 21114, gitukod sa Togliatti, apan sa lainlaing mga workshop. Ang 2011 nga bersyon nga adunay electronic E-gas pedal nakadawat sa kaugalingon nga index 11183-50.

Ang linya sa VAZ 8V naglakip usab sa internal combustion engine: 11182, 11186, 11189, 21114 ug 21116.

Teknikal nga mga kinaiya sa motor VAZ 11183 1.6 8kl

Pagbag-o 11183

Type	sa linya
Gidaghan nga mga silindro	4
Sa mga balbula	8
Eksakto nga volume	1596 cm³
Diametro sa silindro	82 mm
Piston stroke	75.6 mm

Gahum nga sistema	injector
Gahum nga konsumo	80 h.p.
Torque	120 Nm
Bahin sa compression	9.6 - 9.8
Matang sa gasolina	AI-92
Ekologo. lagda	EURO 2/3

Pagbag-o 11183-50

Type	sa linya
Gidaghan nga mga silindro	4
Sa mga balbula	8
Eksakto nga volume	1596 cm³
Diametro sa silindro	82 mm
Piston stroke	75.6 mm

Gahum nga sistema	injector
Gahum nga konsumo	82 h.p.
Torque	132 Nm
Bahin sa compression	9.8 - 10
Matang sa gasolina	AI-92
Ekologo. lagda	EURO 4

Ang gibug-aton sa makina sa VAZ 11183 sumala sa katalogo mao ang 112 kg

Deskripsyon sa disenyo sa makina Lada 11183 8 balbula

Ang yunit adunay 4-silindro nga cast-iron cylinder block ug usa ka 8-valve aluminum head nga adunay overhead camshaft, ang mga cam nagmaneho sa mga balbula pinaagi sa mga pushrod. Wala’y mga hydraulic lifter dinhi, ang mga clearance sa balbula gi-adjust pinaagi sa pagpili sa mga washer nga puthaw.

Ang bloke sa silindro sa kini nga yunit sa kuryente sa tinuud dili lahi sa VAZ 21083 nga makina, apan ang ulo natural nga adunay usa ka injector. Ang nadugangan nga piston stroke gikan sa 71 ngadto sa 75.6 mm nagdugang sa working volume gikan sa 1.5 ngadto sa 1.6 ka litro, ug ang phased injection mipuli sa pares-parallel nga usa.

Timing belt drive nga adunay manual tension nga mekanismo ug kanunay kinahanglan nga higpitan. Ang maayong balita alang sa mga drayber mao ang kamatuoran nga tungod sa paggamit sa tiggama og mga piston nga adunay mga buho sa ilawom, hapit dili gyud moliko dinhi kung mabuak ang balbula.

Gikan sa 2011 hangtod sa 2017, usa ka seryoso nga gi-upgrade nga bersyon sa kini nga yunit sa kuryente ang gihimo nga adunay usa ka dako nga tigdawat ug usa ka E-gas electronic throttle control system. Kini gipalahi pinaagi sa pagtaas sa 82 hp. 132 Nm sa gahum ug kaugalingong index 11183-50.

Lada Kalina uban sa makina 11183 fuel konsumo

Sa pananglitan sa Lada Kalina hatchback 2011 nga adunay manual gearbox:

Lungsod	8.3 litro
Pagsubay	6.2 litro
Gisagol	7.0 litro

Unsang mga sakyanan ang nag-instalar sa makina sa VAZ 11183

Kini nga yunit gituyo alang sa Kalina ug Grants, ang 21114 gi-install sa ubang mga modelo sa AvtoVAZ:

Lada

Kalina station wagon 1117	2007 - 2013
Kalina sedan 1118	2004 - 2013
Kalina hatchback 1119	2006 - 2013
Granta sedan 2190	2011 - 2014
Kalina 2 hatchback 2192	2013 - 2014

Datsun

Buhaton 1	2014 - 2017

Mga review sa makina 11183 ang mga bentaha ug disbentaha niini

Ang mga tag-iya sa mga sakyanan nga adunay ingon nga internal combustion engine nag-ingon nga ang bag-ong makina mas kasaligan kay sa daan nga mga yunit sa VAZ. Ang mekaniko sa sakyanan namatikdan bisan gamay, apan ang dugang nga kalidad sa pagkahimo sa tanan nga mga sangkap niini. Sa mga opisyal nga serbisyo, girekomenda nga i-adjust ang mga clearance sa balbula sa matag MOT, apan sa tinuud hapit kanunay wala kinahanglana. Sayang lang imong kwarta.

Mga regulasyon alang sa pagmentinar sa internal combustion engine VAZ 11183

Gikan sa pabrika, kini nga yunit sa kuryente kasagarang puno sa Rosneft Maximum 5W-40 o 10W-40 nga lana. Ang kapuli nga agwat matag 15 ka libo ka km, ug pagkahuman sa usa ka MOT, ang mga kandila ug usa ka filter sa hangin giusab. Sa dagan sa 90 km, ang alternator belt ug coolant kinahanglan nga i-update. Kung giunsa ang pagbag-o sa lana sa ingon nga makina sa imong kaugalingon gipakita sa detalye sa kini nga video:

Sumala sa mga mekaniko nga nag-espesyalisar sa pag-alagad sa mga produkto sa AvtoVAZ, gitinguha nga ipatuman ang serbisyo sa lana nga mas kanunay, labing maayo sa matag 10 km, ug sa bisan unsang kaso sa usa ka bugnaw. Salamat sa kini nga agwat, ang motor mobiyahe labaw pa sa 000 km nga gideklarar sa tanum.

Ang labing komon nga internal combustion engine problema 11183

Naghinuktok ang makina

Sa kinatibuk-an, ang kusog nga bugnaw nga operasyon, susama sa usa ka diesel nga makina, wala isipa nga usa ka malfunction. Kini usa ka bahin sa internal combustion engine. Ang mga kasaba ug pagtuktok gihapon tungod sa wala mabag-o nga mga balbula. Apan kung kini dili bugnaw ug dili balbula, nan kini usa ka seryoso nga butang ug kinahanglan nimo nga kontakon ang serbisyo.

Naghingapin

Ang thermostat nagpadayon sa pagbuak. Usahay imong ilisan, ug unya ang makina dili na moinit pag-usab. Ang kalidad sa mga domestic nga spare parts ubos kaayo ug walay laing mga analogue.

Bungol

Kung ang imong Lada kalit nga nahunong sa paglakaw, ang matag eksperyensiyado nga drayber nahibal-an nga ang sensor sa pag-agos sa hangin sa masa tingali wala na sa kahusay ug kinahanglan nga ilisan.

Mga paglusot

Ang mga pagtulo sa aseite kanunay nga mahitabo, ug kini magamit bisan sa bag-ong mga sakyanan. Sa panguna, ang grease nag-agas gikan sa mga gasket ug mga selyo, ingon man gikan sa ilawom sa tabon sa balbula.

Mga problema sa elektrisidad

Ang artikulo sa VAZ ECU 11183 1411020 52 lagmit nahinumdom sa matag magbabaligya sa usa ka tindahan sa mga spare parts alang sa mga domestic nga awto. Ug salig kanako, kini dili alang sa wala.

Troenie

Panagsa ra, ang pagkasunog sa balbula mahitabo tungod sa dili maayo nga kalidad nga gasolina o kung wala kini gi-adjust sa dugay nga panahon. Apan una, kinahanglan nimong susihon ang mga spark plugs ug ang four-pin ignition coil.

Lutaw nga mga liko

Adunay daghang mga hinungdan alang sa dili lig-on nga operasyon sa kini nga yunit sa kuryente, apan kasagaran ang mga malfunction sa operasyon sa mga sensor o grabe nga kontaminasyon sa balbula sa throttle ang mabasol.

Mga kritikal nga pagkaguba

Kung, sa panahon sa pagpatulin sa awto, usa ka dull metallic echo ang makita ug kini kusog nga mokusog, nan ang connecting rod o main bearings sa crankshaft mahimong makatuktok.

Ang presyo sa makina sa VAZ 11183 sa ikaduhang merkado

Mahimo nimong mapalit ang ingon nga boo nga motor nga wala’y mga problema, apan dili kini maingon nga ang ilang kapilian dako kaayo. Ang gasto magsugod gikan sa 10 ruble alang sa internal combustion engine sa usa ka wala mailhi nga kahimtang ug moabot sa 000. Ang mga tigbaligya nagtanyag usa ka bag-ong yunit sa kuryente alang sa 60 nga mga rubles, nga adunay E-gas nga mga 85 nga mas mahal.

Gigamit ang internal combustion engine 11183 8 nga mga selula.

60 000 rubles

Kondisyon:	maayo kaayo
Pagkompleto:	asembliya sa makina
Kusog sa pagtrabaho:	1.6 litro
Gahum:	80 h.p.

* Wala kami nagbaligya og mga makina, ang presyo alang sa pakisayran