Ang makina sa VAZ 11194
Mga sulod
- Teknikal nga mga kinaiya sa motor VAZ 11194 1.4 16kl
- Mga bahin sa disenyo sa makina nga Lada 11194 16 nga mga balbula
- Lada Kalina uban sa makina 11194 fuel konsumo
- Unsa nga mga sakyanan ang nag-instalar sa makina 11194
- Mga review sa makina 11194 ang mga bentaha ug disbentaha niini
- Mga regulasyon alang sa pagmentinar sa internal combustion engine VAZ 11194
- Ang labing komon nga internal combustion engine problema 11194
- Ang presyo sa makina sa VAZ 11194 sa ikaduhang merkado
Ang 1.4-litro nga 16-balbula nga VAZ 11194 nga makina gihimo sa kabalaka gikan sa 2007 hangtod 2013 ug, sa tinuud, usa ka pagkunhod nga kopya sa sikat nga yunit sa kuryente sa VAZ 21126. Ang motor espesyal nga gihimo ug gi-install lamang sa hatchback, sedan ug station wagon Lada Kalina.
Ang linya sa VAZ 16V naglakip usab sa: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 ug 21179.
Teknikal nga mga kinaiya sa motor VAZ 11194 1.4 16kl
| Type | sa linya |
| Gidaghan nga mga silindro | 4 |
| Sa mga balbula | 16 |
| Eksakto nga volume | 1390 cm³ |
| Diametro sa silindro | 76.5 mm |
| Piston stroke | 75.6 mm |
| Gahum nga sistema | injector |
| Gahum nga konsumo | 89 h.p. |
| Torque | 127 Nm |
| Bahin sa compression | 10.6 - 10.9 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Mga sukdanan sa kinaiyahan | EURO 3/4 |
Ang gibug-aton sa makina sa VAZ 11194 sumala sa katalogo mao ang 112 kg
Mga bahin sa disenyo sa makina nga Lada 11194 16 nga mga balbula
Ang 1.4-litro nga internal combustion engine gimugna base sa 1.6-litro nga VAZ 21126 pinaagi sa pagkunhod sa diametro sa piston. Ingon usa ka sangputanan niini, ang silid sa pagkasunog, nga mikunhod ingon usa ka sangputanan, gihikawan ang yunit sa normal nga traksyon sa ilawom, ug busa dili kaayo komportable nga kanunay nga molihok sa dasok nga trapiko sa lungsod.
Sama sa donor, gigamit dinhi ang usa ka gaan nga connecting rod ug piston nga grupo gikan sa Federal Mogul, nga, alang sa tanan nga mga plus niini, adunay usa ka minus: kung ang timing belt mabuak, ang balbula moliko 100%. Ug ang presensya sa mga hydraulic lifters nagtugot kanimo nga dili mag-adjust sa mga clearance sa balbula. Sa tanan nga uban nga mga bahin, kini mao ang usa ka tipikal nga VAZ napulo ug unom-balbula, lamang sa usa ka gamay nga gidaghanon.
Lada Kalina uban sa makina 11194 fuel konsumo
Sa panig-ingnan sa Lada Kalina sedan 2008 uban sa usa ka manwal gearbox:
| Lungsod | 8.3 litro |
| Pagsubay | 6.2 litro |
| Gisagol | 7.0 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nag-instalar sa makina 11194
Kini nga yunit sa kuryente espesyal nga gihimo alang sa modelo sa Kalina ug gi-install lamang niini:
| Kalina station wagon 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Mga review sa makina 11194 ang mga bentaha ug disbentaha niini
Una sa tanan, ang mga tag-iya sa sakyanan nga adunay ingon nga yunit nagreklamo mahitungod sa taas nga konsumo sa lana, nga makita na sa ubos nga milyahe. Ug kung giunsa ang hingpit nga pagtangtang niini wala mahibal-an.
Sa ikaduha nga dapit sa rating sa pagkadiskontento mao ang kaayo kasarangan traksyon sa niini nga makina sa ubos, sa ikatulo nga dapit mao ang paggamit sa lightweight SHPG, tungod niini, sa diha nga ang bakus mabuak, ang balbula bends dinhi.
Mga regulasyon alang sa pagmentinar sa internal combustion engine VAZ 11194
Girekomenda sa tiggama ang pag-agi sa zero maintenance sa usa ka mileage nga 3 km ug dayon pagserbisyo sa makina matag 000 km. Daghang mga tag-iya ang gusto nga makunhuran ang agwat sa 15 km.
Kung mag-ilis, gibana-bana nga 3.0 hangtod 3.5 ka litro nga lana sama sa 5W-30 o 5W-40 ang ibubo sa makina. Ang timing belt dinhi gidisenyo alang sa 180 km, apan ang bomba ug tensioner kanunay nga nag-wedge sa sayo pa. Ang mga hydraulic compensator gihatag sa internal nga pagkasunog nga makina, dili kinahanglan ang regular nga pag-adjust sa mga balbula.
Ang labing komon nga internal combustion engine problema 11194
Ang labing nailhan nga problema sa kini nga yunit sa kuryente mao ang taas nga konsumo sa lana. Ang labing epektibo nga paagi sa pagtangtang sa oil burner mao ang pag-ilis sa mga piston.
Ang naglutaw nga katulin sa makina kasagaran tungod sa pagkadaot sa usa sa mga sensor. Kasagaran kini mao ang mga nagpakita sa posisyon sa crankshaft ug throttle o DMRV.
Gikinahanglan nga maampingon nga bantayan ang kahimtang sa timing belt, roller, pump. Kung ang mga kadudahan nga kasaba, pagtuktok o pagsubay sa coolant makita sa kanila, kinahanglan nga dili nimo paglangan ang pag-ilis, kung dili ang usa ka dako nga pag-ayo dili kalikayan alang kanimo sa umaabot nga umaabot.
Usahay ang sakyanan kalit nga mohunong sa idle o bisan sa pagbalhin sa mga gears, ang rason niini kasagaran throttle contamination, dili kaayo kasagaran IAC glitches.
Gilista namo ang tanang ginagmay nga mga problema sa internal combustion engine nga en masse. Ang mga problema sa underheating o overheating halos kanunay nga may kalabutan sa thermostat, kasagaran ang hydraulic lifters nanuktok sa ilawom sa hood, ug ang makina kanunay nga mobiyahe kung ang mga spark plug o ignition coils mapakyas.
Ang presyo sa makina sa VAZ 11194 sa ikaduhang merkado
Ang usa ka bag-ong yunit nagkantidad og labaw sa 60 nga mga rubles, mao nga ang mga madaginoton nga mga tawo mibalik sa pag-disassembly. Ang boo motor sa maayo nga kondisyon ug bisan sa gamay nga warranty magasto ka sa katunga sa presyo.
| Kondisyon: | Bag-o |
| Pagkompleto: | asembliya sa makina |
| Kusog sa pagtrabaho: | 1.4 litro |
| Gahum: | 89 h.p. |
* Wala kami nagbaligya og mga makina, ang presyo alang sa pakisayran
