Volvo B4204T6 nga makina
Mga sulod
Ang 2.0-litro nga Volvo B4204T6 o 2.0 GTDi nga makina gihimo sa Ford gikan sa 2010 hangtod 2011 ug gi-install sa daghang mga modelo nga gibase sa P3 nga plataporma, sama sa S60, S80, V60, V70 ug XC60. Usa ka gamay nga mas taas nga bersyon sa ingon nga usa ka turbo nga makina nga adunay B4204T7 index gihimo.
Ang Ford internal combustion engine line naglakip sa: B4164S3, B4164T, B4184S11 ug B4204S3.
Mga detalye sa makina sa Volvo B4204T6 2.0 GTDi
| Eksakto nga volume | 1999 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 203 h.p. |
| Torque | 300 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 87.5 mm |
| Piston stroke | 83.1 mm |
| Bahin sa compression | 10 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | dili |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | sa duha ka shaft |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 5.4 ka litro nga 0W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 5 |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Ang gibug-aton sa B4204T6 nga makina sa katalogo mao ang 140 kg
Ang numero sa makina B4204T6 nahimutang sa likod, sa junction sa makina nga adunay kahon
Pagkonsumo sa gasolina Volvo V4204T6
Sa pananglitan sa usa ka 60 Volvo XC2011 nga adunay robotic gearbox:
| Lungsod | 11.3 litro |
| Pagsubay | 6.9 litro |
| Gisagol | 8.5 litro |
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa B4204T6 2.0 l nga makina
| S60 II (134) | 2010 - 2011 |
| S80 II (124) | 2010 - 2011 |
| V60 I (155) | 2010 - 2011 |
| V70 III (135) | 2010 - 2011 |
| XC60 I (156) | 2010 - 2011 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine B4204T6
Ang labing inila nga problema sa makina mao ang pagkaguba sa mga piston tungod sa pagbuto.
Kasagaran ang mga liki sa tambutso, ang mga mumho nga nagpugong sa turbine
Gikan sa wala nga gasolina, ang mga nozzle sa direktang sistema sa pag-injection sa gasolina dali nga mahimong hugaw
Ang paggamit sa sayop nga lana makapakunhod sa kinabuhi sa mga phase regulators ngadto sa 100 km
Tungod kay walay hydraulic lifters, valve adjustment gikinahanglan matag 100 km.
