VW AVU nga makina
Mga makina

VW AVU nga makina

Teknikal nga mga kinaiya sa usa ka 1.6-litro nga AVU o VW Golf 4 1.6 8v gasoline engine, kasaligan, kapanguhaan, mga pagsusi, mga problema ug pagkonsumo sa gasolina.

Ang 1.6-litro nga Volkswagen 1.6 AVU 8v nga makina gihimo sa kompanya gikan sa 2000 hangtod 2002 ug gi-install sa Audi A3, VW Golf 4 ug Bora soplatform nga mga modelo, ingon man ang Skoda Octavia. Kini usa ka yunit sa Euro 4 ug kini adunay usa ka electric throttle, usa ka sekondaryang sistema sa hangin ug usa ka balbula sa EGR.

Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF

Teknikal nga mga kinaiya sa VW AVU 1.6 ka litro nga makina

Eksakto nga volume1595 cm³
Gahum nga sistemapag-apod-apod ineksiyon
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina102 h.p.
Torque148 Nm
Bloke sa silindroaluminyo R4
Pag-block sa uloaluminyo 8v
Diametro sa silindro81 mm
Piston stroke77.4 mm
Bahin sa compression10.5
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunogEGR, EPC
Hydraulic compensatoroo
Timing driveang bakus
Tigdumala sa yugtodili
Turbochargingdili
Unsang lahi sa lana ang ibubo4.5 ka litro 5W-40 *
Matang sa gasolinaAI-92
Klase sa kalikopanEURO 3
Gibanabana nga gigikanan330 000 km
* — pag-uyon: VW 502 00 o VW 505 00

Ang numero sa makina sa AVU nahimutang sa atubangan, sa junction sa internal combustion engine nga adunay gearbox

Ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina nga Volkswagen AVU

Sa pananglitan sa usa ka 4 Volkswagen Golf 2001 nga adunay manual transmission:

Lungsod10.3 litro
Pagsubay5.9 litro
Gisagol7.5 litro

Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa makina nga AVU 1.6 l

Audi
A3 1(8L)2000 - 2002
  
Skoda
Octavia 1 (1U)2000 - 2002
  
Volkswagen
Labing maayo nga 1 (1J)2000 - 2002
Wave 4 (1J)2000 - 2002

Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine AVU

Kini nga kasaligan ug resourceful nga makina panagsa ra mabalaka ug sa taas nga mileage.

Ang labing inila nga problema mao ang oil burner, apan ang mga singsing nahimutang pagkahuman sa 200 km.

Ang barado nga fuel pump o usa ka liki nga coil kanunay nga mabasol sa dili lig-on nga operasyon.

I-update ang timing belt matag 90 ka libo ka km, sama sa usa ka nabuak nga balbula kini kanunay nga moliko

Usab, ang internal nga pagkasunog nga mga makina sa kini nga serye kanunay nga nagliki sa tambutso nga manifold sa rehiyon sa 3-4 nga mga silindro.


Idugang sa usa ka comment