VW BVY nga makina
Mga sulod
Ang 2.0-litro nga Volkswagen BVY 2.0 FSI nga makina gihimo sa kabalaka gikan sa 2005 hangtod 2010 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sama sa Passat, Turan, Octavia ug daghang mga awto gikan sa Seat. Kini nga yunit nga adunay direkta nga pag-injection sa gasolina nahibal-an sa kamatuoran nga dili kini motugot sa grabe nga mga frost.
В линейку EA113-FSI входит двс: BVZ.
Mga detalye sa makina sa VW BVY 2.0 FSI
| Eksakto nga volume | 1984 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 150 h.p. |
| Torque | 200 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 82.5 mm |
| Piston stroke | 92.8 mm |
| Bahin sa compression | 11.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | belt plus kadena |
| Tigdumala sa yugto | sa mga intake |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.6 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-98 |
| Klase sa kalikopan | EURO 4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Pagkonsumo sa gasolina Volkswagen 2.0 BVY
Sa pananglitan sa usa ka 2007 Volkswagen Passat nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 12.0 litro |
| Pagsubay | 6.7 litro |
| Gisagol | 8.7 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa BVY 2.0 l nga makina
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Uban pang 1 (5P) | 2005 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa VW BVY
Kini nga makina dili gusto sa ubos nga temperatura ug ang operasyon niini sa katugnaw lisud.
Ang sopistikado nga direktang sistema sa pag-injection labi ka nangayo sa kalidad sa gasolina
Ang mga balbula sa intake dinhi dali nga motubo sa uling ug mohunong sa pagsirado pag-ayo.
Ang phase regulator sa inlet ug ang pusher sa injection pump drive wala magkalahi sa durability
Ang nipis nga mga singsing sa scraper sa lana mahimong mohigda hangtod sa 100 km ug makita ang konsumo sa lana
