VW CHHB nga makina
Mga sulod
2.0-litro nga turbo nga makina Volkswagen CHHB 2.0 TSI 220 hp gihimo sukad sa 2013 ug gi-install sa mga top nga bersyon sa mga sikat nga modelo sama sa Golf, Beatle, Passat, Tiguan. Adunay mas gamhanan nga 230-horsepower nga bersyon niini nga power unit ubos sa CHHA index.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHA, CNCD и CXDA.
Mga detalye sa VW CHHB 2.0 TSI 220 hp nga makina
Eksakto nga volume | 1984 cm³ |
Gahum nga sistema | FSI + MPI |
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 220 h.p. |
Torque | 350 Nm |
Bloke sa silindro | cast iron R4 |
Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
Diametro sa silindro | 82.5 mm |
Piston stroke | 92.8 mm |
Bahin sa compression | 9.6 |
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | DOHC, AVS |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | kadena |
Tigdumala sa yugto | sa duha ka shaft |
Turbocharging | RASON IS20 |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | 5.7 ka litro nga 5W-30 |
Matang sa gasolina | AI-98 |
Ekologo. klase | EURO 6 |
Gibanabana. kahinguhaan | 240 000 km |
CHHB motor katalogo gibug-aton mao ang 140 kg
Ang CHHB engine number nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Pagkonsumo sa gasolina Volkswagen 2.0 CHHB
Sa pananglitan sa usa ka 2017 Volkswagen Passat nga adunay awtomatik nga transmission:
Lungsod | 7.6 litro |
Pagsubay | 5.5 litro |
Gisagol | 6.3 litro |
Unsang mga sakyanan ang nagbutang sa CHHB 2.0 TSI nga makina
Octavia 3 (5E) | 2013 - 2017 |
Maayo nga 3 (3V) | 2015 - 2018 |
Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
Bakong 2 (5C) | 2014 - 2018 |
Passat B8 (3G) | 2015 - 2018 |
Passat B8 Alltrack (3G5) | 2016 - karon |
Tiguan 2 (AD) | 2016 - karon |
Mga kakulangan, pagkaguba ug mga problema sa CHHB
Niini nga henerasyon sa mga makina, ang problema sa oil burner dili grabe, apan daghan gihapon ang mga reklamo
Ang pag-ilis lamang sa mga piston sa mga forged makatabang sa hingpit nga pagtangtang sa konsumo sa lubricant.
Daghan pa nga pagkaguba ang nalangkit sa pagkunhod sa performance sa oil pump.
Ang pagkunhod sa presyur sa lubrication nagdala sa paspas nga pagsul-ob sa mga camshaft ug liner
Matag 50 km gikinahanglan nga ipahiangay ang turbine pressure regulator
Hangtud sa 100 km, ang pump, phase regulators mahimong mapakyas ug ang timing chain mahimong ma-stretch