VW DJKA nga makina
Mga makina

VW DJKA nga makina

Mga detalye sa DJKA o VW Taos 1.4 TSI 1.4-litro nga gasolina nga turbo engine, kasaligan, kapanguhaan, mga pagsusi, mga problema ug pagkonsumo sa gasolina.

Ang 1.4-litro nga Volkswagen DJKA turbo engine gitigum sa German nga kabalaka sukad sa 2018 ug gi-install sa daghang mga sikat nga modelo sa among merkado, sama sa Taos, Karoq ug Octavia. Adunay duha ka bersyon niini nga makina: nga adunay particulate filter para sa Euro 6 o wala niini alang sa Euro 5.

В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.

Mga detalye sa makina sa VW DJKA 1.4 TSI

Eksakto nga volume1395 cm³
Gahum nga sistemadirekta nga indeyksiyon
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina150 h.p.
Torque250 Nm
Bloke sa silindroaluminyo R4
Pag-block sa uloaluminyo 16v
Diametro sa silindro74.5 mm
Piston stroke80 mm
Bahin sa compression10
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunogAng DOHC
Hydraulic compensatoroo
Timing driveang bakus
Tigdumala sa yugtosa duha ka shaft
TurbochargingRASON RHF3
Unsang lahi sa lana ang ibubo3.8 ka litro nga 0W-30
Matang sa gasolinaAI-95
Klase sa kalikopanEURO 5/6
Gibanabana nga gigikanan250 000 km

Ang gibug-aton sa makina sa DJKA sumala sa katalogo mao ang 106 kg

Ang numero sa makina sa DJKA nahimutang sa junction sa kahon

Ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina nga Volkswagen DJKA

Sa pananglitan sa 2021 Volkswagen Taos nga adunay awtomatik nga transmission:

Lungsod9.2 litro
Pagsubay5.7 litro
Gisagol8.0 litro

Unsa nga mga modelo ang nasangkapan sa makina nga DJKA 1.4 l

Skoda
Karoq 1 (KARON)2018 - karon
Octavia 4 (NX)2019 - karon
Volkswagen
Golf 8 (CD)2021 - karon
Taos 1 (CP)2020 - karon

Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa DJKA internal combustion engine

Kini nga turbo nga makina nagpakita bag-o lang ug walay detalyadong estadistika sa mga pagkaguba niini.

Sa pagkakaron, ang mga nag-unang reklamo mao ang may kalabutan sa nagkalain-laing mga kasaba ug rattling sa ilalum sa hood.

Sumala sa mga regulasyon, ang timing belt mausab matag 120 km, ug kung kini mabuak, ang balbula moliko.

Ang bomba sa tubig nga adunay duha ka thermostat adunay kasarangan nga kapanguhaan, apan dili kini barato

Usa ka sagad nga problema sa serye sa EA211 nga adunay wedge sa thrust sa turbine actuator wala pa makit-an.


Idugang sa usa ka comment