VW NZ nga makina
Mga sulod
Ang 1.3-litro nga indeyksiyon nga makina nga Volkswagen 1.3 NZ gihimo gikan sa 1985 hangtod 1994 ug gi-install sa labing inila nga mga modelo sa kabalaka sa panahon niini: Golf, Jetta ug Polo. Kini nga yunit sa kuryente sa panguna gipalahi sa presensya sa usa ka sistema sa pagkontrol sa pag-inject sa Digijet.
Ang EA111-1.3 nga linya naglakip usab sa internal combustion engine: MH.
Mga detalye sa VW NZ 1.3 litro nga makina
Eksakto nga volume | 1272 cm³ |
Gahum nga sistema | injector |
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 55 h.p. |
Torque | 96 Nm |
Bloke sa silindro | cast iron R4 |
Pag-block sa ulo | aluminyo 8v |
Diametro sa silindro | 75 mm |
Piston stroke | 72 mm |
Bahin sa compression | 9.5 |
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang SOHC |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | ang bakus |
Tigdumala sa yugto | dili |
Turbocharging | dili |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.5 ka litro nga 5W-40 |
Matang sa gasolina | AI-92 |
Klase sa kalikopan | EURO 1 |
Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
Pagkonsumo sa gasolina Volkswagen 1.3 NZ
Sa pananglitan sa usa ka 2 Volkswagen Golf 1989 nga adunay manual transmission:
Lungsod | 8.7 litro |
Pagsubay | 5.9 litro |
Gisagol | 6.9 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa NZ 1.3 l nga makina
Golf 2 (1G) | 1985 - 1992 |
Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
poste 2 (80) | 1990 - 1994 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa VW NZ
Kini nga internal combustion engine kay yano ug kasaligan sa istruktura, ug kadaghanan sa mga pagkaguba niini tungod sa pagkatigulang.
Ang pinakalisud nga butang nga imong maatubang dinhi mao ang pag-ayo sa Digijet control unit.
Ang mga sangkap sa sistema sa ignition ug DTOZH gipalahi usab sa usa ka ubos nga kapanguhaan.
Matag karon ug unya nagkinahanglan og pagtagad sa fuel pressure regulator ug throttle assembly
Sa tingtugnaw, ang sistema sa bentilasyon sa crankcase mahimong mag-freeze ug mopilit sa lana pinaagi sa dipstick