Engine ZMZ 514
Mga sulod
Ang 2.2-litro nga ZMZ 514 nga diesel nga makina gihimo gikan sa 2002 hangtod 2016 ug sa lainlaing mga panahon gi-install sa pipila nga mga Gazelle minibus o SUV sama sa UAZ Hunter. Ang labing komon nga bersyon niini nga diesel nga makina nga adunay mekanikal nga injection pump mao ang index 5143.10.
Kini nga serye naglakip usab sa internal combustion engine: ZMZ-51432.
Teknikal nga mga kinaiya sa ZMZ-514 2.2 litro nga makina
| Eksakto nga volume | 2235 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 98 h.p. |
| Torque | 216 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 87 mm |
| Piston stroke | 94 mm |
| Bahin sa compression | 19.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | dili |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | oo |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 6.5 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | diesel |
| Klase sa kalikopan | EURO 2 |
| Gibanabana nga gigikanan | 200 000 km |
Pagkonsumo sa gasolina ZMZ 514
Sa panig-ingnan sa UAZ Hunter 2008 uban sa usa ka manwal transmission:
| Lungsod | 12.2 litro |
| Pagsubay | 8.9 litro |
| Gisagol | 10.6 litro |
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa diesel ZMZ 514
| Gazelle | 2002 - 2004 |
| Mangangayam | 2006 - 2014 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa Nissan ZMZ 514
Hangtud sa 2008, ang mga ulo sa silindro kanunay nga nagliki tungod sa mga depekto sa paghulma
Tungod sa dili kasaligan nga hydraulic tensioner sa makina, ang timing chain kanunay nga molukso
Ang oil pump adunay gamay nga kapanguhaan, kasagaran mapakyas sa pagkahimo
Daghang mga tag-iya ang nag-atubang sa pagkasunog sa valve plate, nga nahulog sa silindro
Ang network naghulagway sa daghang mga kaso nga adunay usa ka paglukso ug usa ka break sa injection pump drive belt
