Suzuki J-series nga mga makina
Mga makina

Suzuki J-series nga mga makina

Ang Suzuki J-series nga serye sa gasolina sa makina gihimo sukad sa 1996 ug niining panahona nakuha ang daghang lainlaing mga modelo ug mga pagbag-o.

Ang Suzuki J-series nga pamilya sa mga makina sa gasolina unang gipaila balik sa 1996, ug sa panahon sa pagpagawas, ang mga makina nausab na sa duha ka henerasyon, nga lahi kaayo. Sa among merkado, kini nga mga yunit labi nga nailhan alang sa Escudo o Grand Vitara crossover.

Mga Kaundan:

  • Henerasyon A
  • Henerasyon B

Suzuki J-series nga henerasyon A nga mga makina

Niadtong 1996, gipaila ni Suzuki ang unang mga yunit sa kuryente gikan sa bag-ong linya sa J-series. Kini ang mga in-line nga 4-silindro nga mga makina nga adunay gi-apod-apod nga pag-injection sa gasolina, usa ka moderno nga bloke sa aluminyo nga adunay mga bukton nga puthaw ug usa ka bukas nga dyaket nga makapabugnaw, usa ka 16-balbula nga ulo nga wala’y hydraulic compensator, ang clearance sa balbula gi-regulate sa mga washer, usa ka timing drive. naglangkob sa 3 ka kadena: ang usa nagkonektar sa crankshaft sa usa ka intermediate gear, ang ikaduha nagpadala sa higayon gikan niini nga gear ngadto sa duha ka camshafts, ug ang ikatulo nagtuyok sa oil pump.

Sa sinugdan, ang linya naglakip sa 1.8 ug 2.0 ka litro nga mga makina, ug unya ang usa ka 2.3 ka litro nga yunit nagpakita:

1.8 ka litro (1839 cm³ 84 × 83 mm)
J18A (121 hp / 152 Nm) Suzuki Baleno 1 (EG), Escudo 2 (FT)



2.0 ka litro (1995 cm³ 84 × 90 mm)
J20A (128 hp / 182 Nm) Suzuki Aerio 1 (ER), Grand Vitara 1 (FT)



2.3 ka litro (2290 cm³ 90 × 90 mm)
J23A (155 hp / 206 Nm) Suzuki Aero 1 (ER)

Suzuki J-series nga henerasyon B nga mga makina

Niadtong 2006, gipaila ang gi-update nga J-series nga mga makina, kini kasagaran gitawag nga henerasyon B. Nakadawat sila og variable valve timing system sa VVT ​​type sa intake camshaft, usa ka timing drive gikan sa duha ka kadena: ang usa gikan sa crankshaft ngadto sa camshafts, ug ang ikaduha sa oil pump ug usa ka bag-ong cylinder head, diin ang valve clearance gi-regulate dili sa mga washers, kondili sa all-metal pushers.

Ang ikaduha nga linya naglakip sa usa ka pares sa mga yunit sa kuryente nga gitigum pa sa kompanya:

2.0 ka litro (1995 cm³ 84 × 90 mm)
J20B (128 HP / 182 Nm) Suzuki SX4 1 (GY), Grand Vitara 1 (FT)



2.4 ka litro (2393 cm³ 92 × 90 mm)
J24B (165 HP / 225 Nm) Suzuki Kizashi 1 (RE), Grand Vitara 1 (FT)


Idugang sa usa ka comment