Ang makina sa Toyota mismo
Mga sulod
Ang Toyota Ipsum usa ka lima ka pultahan nga compact MPV nga gihimo sa iladong kompanya sa Toyota. Ang sakyanan gidisenyo sa pagdala gikan sa 5 ngadto sa 7 ka tawo, ang pagpagawas sa modelo gihimo sa panahon gikan sa 1996 ngadto sa 2009.
Usa ka Mubong Kasaysayan
Sa unang higayon, ang Toyota Ipsum nga modelo gibutang sa produksyon sa 1996. Ang sakyanan usa ka multifunctional nga sakyanan sa pamilya nga gidesinyo sa pag-organisar sa mga biyahe o pagbiyahe sa medium nga distansya. Sa sinugdan, ang makina sa sakyanan gihimo sa usa ka gidaghanon nga hangtod sa 2 ka litro, sa ulahi kini nga numero nadugangan, ug ang giusab nga mga bersyon sa mga makina sa diesel nagpakita.
Ang Toyota Ipsum sa unang henerasyon gihimo sa duha ka lebel sa trim, diin ang kalainan anaa sa gidaghanon ug han-ay sa mga laray sa mga lingkuranan. Ang una nga pagsumpo sa modelo gitugotan nga maka-accommodate hangtod sa 5 ka tawo, ang ikaduha - hangtod sa 7.
Ang sakyanan popular sa Europe ug giisip nga usa ka medyo komportable ug luwas nga modelo alang niadtong mga tuiga. Dugang pa, daghan ang nakamatikod sa kalidad sa pagtukod sa sakyanan, bisan pa sa gawas nga kayano niini. Dugang pa, angay nga matikdan nga ang sistema sa ABS na-install sa awto, sa panahon nga kini giisip nga usa sa labing kaayo. Kapin sa 4000 ka mga sakyanan niini nga modelo ang nabaligya sa tuig sukad sa pagpagawas.
Ang ikaduhang henerasyon nga Toyota Ipsum naa na sa produksiyon sukad sa 2001. Kini nga pagpagawas lahi sa wheelbase (kini mas dako), nga nagtugot sa pagdugang sa gidaghanon sa mga lingkoranan sa mga pasahero. Gipagawas usab ang bag-ong mga pagbag-o sa makina, karon adunay duha niini. Ang kalainan kay sa volume.
Ang kini nga awto angay alang sa pagbiyahe sa lainlaing mga distansya, tungod kay ang gidak-on sa makina - 2,4 ka litro - adunay katingad-an nga gahum, nga nagsiguro sa kalidad ug katulin sa awto.
Ang pagbaligya sa sakyanan gihimo sa duha sa all-wheel drive ug sa front-wheel drive. Ang awto wala mawala ang panguna nga katuyoan - gipalit usab kini alang sa katuyoan sa pag-organisar sa mga pagbiyahe nga naglambigit sa mga pagbiyahe sa layo nga distansya. Sa panguna, gipabilhan ang mga modelo nga adunay kapasidad sa makina nga 2,4 ka litro, nga makahimo sa pagpauswag sa gahum hangtod sa 160 ka horsepower.
Makapaikag nga mga kamatuoran bahin sa Toyota Ipsum
Lakip sa labing makalingaw nga mga kamatuoran bahin sa kini nga modelo sa awto mao ang mga musunud:
- Ang Ipsum gipasalamatan dili lamang sa mga mahigugmaon sa pagbiyahe, kondili usab sa mga pensyonado sa Europe. Ang komportable ug komportable nga interior nakadani sa mga motorista, nga nagbilin dayon og positibo nga feedback bahin sa awto.
- Ang punoan sa unang henerasyon nga sakyanan adunay usa ka removable panel nga mahimo nga usa ka lamesa sa piknik. Busa, ang presensya sa maong sakyanan nakatampo sa usa ka maayo kaayo nga kalingawan sa bakasyon.
Unsa nga mga makina ang na-install sa lainlaing mga henerasyon sa mga awto?
Sa kinatibuk-an, sa panahon sa pagpagawas niini nga modelo sa mga sakyanan, duha ka matang sa mga makina ang gibutang sa ibabaw nila. Una sa tanan, kini mao ang bili noting sa 3S engine, ang produksyon sa nga nagsugod balik sa 1986. Kini nga matang sa makina gihimo hangtod sa 2000 ug nagrepresentar sa usa ka taas nga kalidad nga yunit sa kuryente, nga napamatud-an nga positibo nga bahin.
Ang 3S usa ka makina sa pag-injection, ang gidaghanon nga moabot sa 2 ka litro ug pataas, gigamit ang gasolina ingon gasolina. Depende sa pagbag-o, ang gibug-aton sa yunit mausab. Ang mga makina niini nga brand gikonsiderar nga usa sa labing inila nga mga makina sa serye sa S. Sa tibuok nga mga tuig sa produksyon ug produksyon, ang makina balik-balik nga giusab, gipaayo ug gipino.
Ang sunod nga makina alang sa Toyota Ipsum mao ang 2AZ, nga nagsugod sa produksyon sa 2000. Ang kalainan tali niini nga yunit mao ang usa ka transverse nga kahikayan, ingon man usa ka uniporme nga gipang-apod-apod nga indeyksiyon, nga nagpaposible sa paggamit sa makina alang sa mga sakyanan ug mga SUV, mga van.
Sa ubos usa ka lamesa nga naghulagway usab sa mga nag-unang kinaiya sa yunit ug sa paggamit niini.
| Kaliwat | Paghimo sa makina | Mga tuig nga gibuhian | Ang gidaghanon sa makina, gasolina, l | Kusog, hp gikan sa |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3C-TE, | 1996-2001 | 2,0; 2,2 | 94 ug 135 |
| 3S-FE | ||||
| 2 | 2AZ-FE | 2001-2009 | 2.4 | 160 |
Popular ug komon nga mga modelo
Ang duha niini nga mga makina gikonsiderar nga usa sa labing inila nga mga yunit nga gibutang sa Toyota nga mga sakyanan. Atol sa pagpagawas, ang mga makina nakaangkon sa pagsalig sa daghang mga motorista, nga balik-balik nga nakamatikod sa kalidad sa makina ug sa pagkamadanihon sa iyang teknikal nga mga kinaiya.
Ang nag-unang mga kinaiya naglakip sa posibilidad sa pagpalambo sa hatag-as nga gahum (hangtod sa 160 horsepower), taas nga pag-alagad sa kinabuhi ug kalidad nga serbisyo - ang duha makina nahimamat kini nga mga lantugi, hinungdan sa positibo nga feedback gikan sa mga tag-iya sa mga sakyanan diin sila instalar.
Salamat sa gahum sa ingon nga mga makina, ang mga awto sa Toyota Ipsum mahimong makabiyahe sa layo, nga nagtugot kanimo sa pag-organisar sa mga pagbiyahe sa kinaiyahan o sa usa ka piknik. Sa panguna, alang niini nga katuyoan nga kini nga mga makina gipalit.
Unsa nga mga modelo ang adunay mga makina nga na-install?
Sama sa alang sa 3S nga makina, kini nga ICE makita sa mga mosunud nga modelo sa awto sa Toyota:
- Apollo;
- Taas;
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Nindot;
- Corona;
- Toyota MR2;
- Toyota RAV4;
- Lungsod Ace.
Ug kini dili usa ka kompleto nga lista.
Alang sa makina nga 2AZ, ang lista sa mga modelo sa awto sa Toyota, diin gigamit ang yunit sa ICE, makapahingangha usab.
Lakip sa labing popular mao ang mga ilado nga brand nga mga sakyanan sama sa:
- Zelas;
- Alphard;
- Avensis;
- Camry;
- Corolla
- Mark X Tiyo;
- matris.
Sa ingon, kini sa makausa pa nagpamatuod sa kalidad sa mga makina nga gihimo sa korporasyon. Kung dili, wala’y ingon nga lista sa mga modelo diin kini gigamit.
Hain nga makina ang mas maayo?
Bisan pa sa kamatuoran nga ang makina sa 2AZ usa ka ulahi nga pagpagawas, kadaghanan sa mga mahiligon sa awto nakakaplag nga ang yunit sa 3S-FE labi ka maayo sa mga termino sa pasundayag. Kini ang motor nga naa sa top 5 nga labing popular ug gipangita nga gigamit sa mga awto sa Toyota.
Lakip sa mga bentaha sa maong makina mao ang:
- kasaligan;
- dili matinahuron;
- ang presensya sa upat ka mga silindro ug napulo ug unom nga mga balbula;
- simple nga injection.
Ang gahum sa maong mga makina nakaabot sa 140 hp. Sa paglabay sa panahon, ang mas gamhanan nga mga bersyon niini nga motor gihimo. Gitawag sila nga 3S-GE ug 3S-GTE.
Usab sa mga bentaha niini nga modelo sa yunit mao ang abilidad sa pag-agwanta sa bug-at nga mga karga. Kung husto ang pag-atiman sa motor, mahimo nimong makab-ot ang mileage nga 500 ka libo nga km, ug sa samang higayon dili gyud ihatag ang awto alang sa pag-ayo. Kung gikinahanglan ang pag-ayo, nan ang laing bentaha sa kini nga yunit mao nga ang pag-ayo o pag-ilis gihimo nga wala’y mga problema.
Ang makina sa 3S angayan nga giisip nga lig-on ug kasaligan taliwala sa mga gipagawas kaniadto. Busa, kung maghisgot kita mahitungod sa pagpili sa usa ka angay nga yunit, nan ang pagpalabi kinahanglan nga ihatag niining partikular nga kapilian.
Busa, ang Toyota Ipsum nga sakyanan angay alang niadtong gusto nga mopalit og sakyanan aron maorganisar ang layo nga pagbiyahe. Ang taas nga kalidad nga operasyon sa sakyanan nakab-ot tungod sa mga kinaiya nga gihunahuna sa tiggama, nga naglakip usab sa duha ka makina nga gigamit - 3S ug 2AZ. Ang duha nagpamatuod sa ilang kaugalingon taliwala sa mga motorista, nga naghatag og maayo nga paglihok sa sakyanan tungod sa naugmad nga gahum.
