Mga makina sa Toyota Mark X, Mark X Zio
Sa 2004, nagsugod ang produksyon sa usa ka bag-o nga high-class nga sedan gikan sa Japanese car concern Toyota, Mark X, nagsugod. Kini nga awto mao ang una sa linya sa Mark nga adunay usa ka unom ka silindro nga V-twin nga makina. Ang dagway sa sakyanan hingpit nga nagsunod sa tanan nga modernong mga sumbanan ug makahimo sa pagdani sa pumapalit sa bisan unsang edad.
Sa maximum configuration, ang Mark X nasangkapan sa adaptive xenon headlights, electric driver's seat, heated front row seats, ionizer, cruise control, multimedia system nga adunay navigation, ug 16-inch alloy wheels. Ang luna sa salon puno sa taas nga kalidad nga mga elemento nga hinimo sa panit, metal ug kahoy. Adunay usab usa ka eksklusibo nga bersyon sa sports nga "S Package".
Gipasigarbo niini ang 18-pulgada nga mga ligid nga haluang metal ug mga espesyal nga preno nga naglakip sa mga elemento alang sa gipaayo nga bentilasyon, usa ka espesyal nga gipunting nga suspensyon, mga bahin sa lawas nga nagpataas sa aerodynamic nga pasundayag ug uban pang mga pag-upgrade.
Adunay duha ka kapilian sa makina nga magamit sa 120 Mark X nga lawas: 2.5 ug 3-litro nga mga yunit sa kuryente gikan sa serye sa GR. Niining mga internal nga makina sa pagkasunog, adunay 6 ka mga silindro nga gihan-ay sa usa ka V-shape. Ang motor nga adunay pinakagamay nga volume makahimo sa pagpalambo sa gahum sa 215 hp. ug usa ka torque sa 260 Nm sa usa ka crankshaft speed sa 3800 rpm. Ang pasundayag sa gahum sa usa ka tulo ka litro nga makina mao ang gamay nga mas taas: gahum mao ang 256 hp. ug usa ka torque nga 314 Nm sa 3600 rpm.
Kini mao ang bili noting nga kini mao ang gikinahanglan nga sa paggamit lamang sa hatag-as nga-kalidad nga sugnod - 98 gasolina, ingon man usab sa uban nga mga teknikal nga mga likido ug consumables.
Ang usa ka awtomatik nga transmission naglihok isip usa ka transmission sa duha ka mga motor, diin adunay usa ka manual gear shifting mode kung ang sakyanan gimaneho lamang sa atubangan nga mga ligid. Ang mga bersyon sa all-wheel drive adunay lima ka tulin nga awtomatik nga transmission.
Sa atubangan sa sakyanan, duha ka lever gigamit ingon nga suspension elemento. Sa luyo, usa ka multi-link suspension ang gi-install. Kung itandi sa gisundan niini, ang ika-10 nga Markahan adunay giusab nga layout sa kompartamento sa makina. Kini nakatampo sa usa ka pagkunhod sa atubangan overhang, ingon man usab sa usa ka pagtaas sa cabin luna.
Ang wheelbase usab misaka, salamat nga ang kinaiya sa sakyanan nausab alang sa mas maayo - kini nahimong mas lig-on sa diha nga ang cornering. Tungod kay ang awto gitumong sa pagdrayb sa taas nga tulin, ang mga tigdesinyo naghatag ug dakong pagtagad sa mga sistema sa kaluwasan: ang disenyo sa atubangan nga mga bakus naglangkob sa mga pretensioner ug pwersa-limitasyon nga mga elemento, aktibo nga pagpugong sa ulo ug mga airbag alang sa drayber ug pasahero na-install.
Ang ikaduhang henerasyon
Sa katapusan sa 2009, ang ikaduhang henerasyon sa Mark X nga sakyanan gipresentar ngadto sa publiko. Ang paghashas nakatandog usab sa pagdumala ug disenyo sa chassis, nga nakapabug-at sa sakyanan. Naghatag kini og impresyon sa kalig-on ug kasaligan samtang nagdrayb. Ang laing butang nga makadugang sa kalig-on sa sakyanan mao ang pagsaka sa gilapdon sa lawas.
Adunay ubay-ubay nga trim level diin ang sakyanan gitanyag: 250G, 250G Four (all-wheel drive), sports nga bersyon sa S - 350S ug 250G S, ug usa ka pagbag-o sa dugang nga kahupayan - Premium. Ang mga elemento sa sulod nga wanang nakabaton og usa ka sporty nga kinaiya: ang atubangan nga mga lingkuranan adunay lateral nga suporta, usa ka upat ka sinultihan nga panit nga manibela, usa ka multifunctional nga dashboard sa atubangan nga adunay usa ka dako nga display sa kolor, ug hayag nga instrumento panel nga kahayag - Optitron.
Sama sa pre-styling nga bersyon, ang bag-ong Mark X adunay duha ka V-engine. Ang gidaghanon sa unang makina nagpabilin nga pareho - 2.5 ka litro. May kalabotan sa pagpahugot sa mga sumbanan sa kalikopan, ang tigdesinyo kinahanglan nga makunhuran ang gahum, nga karon mikabat sa 203 hp. Ang gidaghanon sa ikaduhang motor misaka ngadto sa 3.5 ka litro. Kini makahimo sa pagpalambo sa usa ka gahum sa 318 hp. Ang mga yunit sa kuryente nga na-install sa gi-charge nga mga pagbag-o nga "+M Supercharger", nga gihimo sa tuning studio nga Modellista, adunay 42 hp. labaw pa sa standard nga 3.5 ka litro nga internal combustion nga mga makina.
Toyota Mark X Tiyo
Gihiusa sa Mark X Zio ang pasundayag sa usa ka sedan nga adunay kaharuhay ug gilapdon sa usa ka minivan. Ang lawas sa X Zio ubos ug lapad. Sa kompartamento sa pasahero sa awto, ang 4 ka hamtong nga mga pasahero komportable nga molihok. Ang mga pagbag-o nga "350G" ug "240G" nasangkapan sa duha ka managlahing lingkoranan nga nahimutang sa ikaduhang laray. Sa mas barato nga lebel sa trim, sama sa "240" ug "240F", usa ka solidong sofa ang na-install. Ang dinamikong pagpalig-on gihimo sa sistema sa S-VSC. Ingon nga mga sistema sa seguridad, ang mga airbag sa kilid, mga kurtina, ingon man ang mga lingkoranan nga adunay sistema sa WIL, nga adunay proteksyon batok sa kadaot sa cervical vertebrae, gi-install sa awto.
Sa rear-view nga mga salamin, usa ka gipadako nga sektor sa pagtan-aw ug mga turn signal repeater ang gi-install. Dili sama sa yano nga bersyon sa Mark X, ang bersyon sa Zio mahimo nga usa ka bag-ong kolor sa lawas - "Light Blue Mica Metallic". Ang standard nga kagamitan nasangkapan sa daghang mga kapilian, lakip niini ang: air conditioning, multimedia system control button, electric mirrors, ug uban pa. Ang aerial sports modification anaa usab sa pumapalit. Ang pumapalit gihatagan og usa ka pagpili sa duha ka mga kapilian alang sa pag-instalar sa motor nga adunay gidaghanon nga 2.4 ug 3.5 ka litro.
Atol sa paghimo niini nga sakyanan, ang mga tigdesinyo sa lamesa nag-atubang sa tahas sa pagkab-ot sa episyente nga konsumo sa gasolina. Nasulbad kini nga problema pinaagi sa pag-optimize sa mga setting sa makina, transmission ug pag-instalar sa usa ka electric generator sa mga modelo sa all-wheel drive. Ang konsumo sa gasolina alang sa 2.4-litro nga makina sa mixed mode mao ang 8,2 ka litro kada 100 km.
