Mga Makina sa Toyota Picnic
Mga sulod
Ang Picnic usa ka pito ka-seater nga MPV-class nga awto nga gihimo sa Japanese nga kompanya nga Toyota gikan sa 1996 hangtod 2009. Base sa Carina, ang Picnic kay usa ka left-hand drive nga bersyon sa Ipsum. Wala kini gibaligya sa North America, sama sa daghang ubang mga sakyanan sa Toyota, ug gituyo alang sa mga konsumedor sa Europe ug Southeast Asia. Ang mga piknik nasangkapan sa duha lamang ka power unit, gasolina ug diesel nga makina.
Unang henerasyon (minivan, XM10, 1996-2001)
Ang unang henerasyon nga Picnic gibaligya sa mga merkado sa eksport niadtong 1996. Sa ilawom sa tabon, ang awto adunay usa ka makina nga internal nga pagkasunog sa gasolina nga adunay serial number nga 3S-FE 2.0, o usa ka makina nga diesel nga 3C-TE nga adunay gidaghanon nga 2.2 ka litro.
Gikan sa sinugdanan sa paghimo niini, ang Picnic nasangkapan sa usa lamang ka yunit sa gasolina, nga adunay usa ka hingpit nga bag-ong sistema sa suplay sa gasolina. Ang 3S-FE (4-silindro, 16-balbula, DOHC) mao ang nag-unang makina sa linya sa 3S ICE. Ang yunit migamit og duha ka ignition coil ug posible nga mapuno ang ika-92 nga gasolina. Ang makina gi-install sa mga awto sa Toyota gikan sa 1986 hangtod 2000.
| 3S-FE | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 1998 |
| Kusog, h.p. | 120-140 |
| Konsumo, l / 100 km | 3.5-11.5 |
| Silindro Ø, mm | 86 |
| SS | 09.08.2010 |
| HP, mm | 86 |
| Mga modelo | Avensis; Kaldero; Camry; Carina; Carina E; Carina ED; Celica; Korona; Crown Exiv; Ganting korona; Crown SF; Dagan; Gaia; Iyang kaugalingon; Suit Ace Noah; Nadia; Piknik; RAV4; Lungsod Ace Noah; Vista; Vista Ardeo |
| Resource, sa gawas. km | 300 + |
Ang Picnic adunay 3 hp 128S-FE motor. nahimo nga saba kaayo, kini ilabi na nga namatikdan sa pagpadali, nga tungod sa disenyo sa mekanismo sa pag-apod-apod sa gas. Moabot sa usa ka gatos nga Picnic nga adunay 3S-FE nga makina nga gipaspasan sa 10.8 segundos.
Picnic nga adunay 3 hp 4C-TE (90-silindro, OHC) diesel power unit. gihimo gikan sa 1997 hangtod 2001. Kini nga makina usa ka kompleto nga analogue sa 2C-TE, nga napamatud-an nga usa ka kasaligan ug unpretentious nga yunit. Moabot sa usa ka gatos nga Picnic nga adunay ingon nga makina nga gipaspasan sa 14 segundos.
| 3C-TE | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 2184 |
| Kusog, h.p. | 90-105 |
| Konsumo, l / 100 km | 3.8-8.1 |
| Silindro Ø, mm | 86 |
| SS | 22.06.2023 |
| HP, mm | 94 |
| Mga modelo | Kaldero; Carina; Ganting korona; Mahal nga Emina; Mahal nga Lucida; Gaia; Iyang kaugalingon; Suit Ace Noah; Piknik; Lungsod si Ace Noah |
| Resource sa praktis, liboan ka km | 300 + |
Diesel power plant sa 3C series, nga mipuli sa 1C ug 2C, direkta nga gihimo sa mga pabrika sa Japan. Ang 3C-TE nga makina kay usa ka classic swirl-chamber diesel engine nga adunay cast-iron cylinder block. Usa ka parisan sa mga balbula ang gihatag alang sa matag silindro.
Ikaduha nga henerasyon (minivan, XM20, 2001-2009)
Ang ikaduhang henerasyon sa minahal nga lima ka pultahan nga minivan gibaligya niadtong Mayo 2001.
Ang mga sakyanan sa ikaduhang henerasyon mas nailhan nga Avensis Verso, ang han-ay sa mga yunit sa kuryente nga naglangkob sa 2.0 ug 2.4 ka litro nga mga makina sa gasolina, ingon man usa ka 2.0 nga turbodiesel.
Ang piknik sa ikaduhang henerasyon gipreserbar lamang sa pipila ka mga sekondaryang merkado (Hong Kong, Singapore), diin ang sakyanan nasangkapan sa usa lamang ka makina sa gasolina - 1AZ-FE nga adunay gidaghanon nga 2.0 ka litro ug gahum nga 150 hp. (110 kW).
| 1AZ-FE | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 1998 |
| Kusog, h.p. | 147-152 |
| Konsumo, l / 100 km | 8.9-10.7 |
| Silindro Ø, mm | 86 |
| SS | 09.08.2011 |
| HP, mm | 86 |
| Mga modelo | Avensis; Avensis Verso; Camry; Piknik; RAV4 |
| Resource sa praktis, liboan ka km | 300 + |
Ang serye sa makina sa AZ, nga nagpakita kaniadtong 2000, gipuli ang sikat nga pamilya sa S-engine sa post niini. Ang 1AZ-FE power unit (in-line, 4-cylinder, sequential multi-point injection, VVT-i, chain drive) mao ang base nga makina sa linya ug usa ka puli sa iladong 3S-FE.
Ang cylinder block sa 1AZ-FE gihimo sa aluminum alloys. Ang makina migamit ug electronic damper ug uban pang mga inobasyon. Dili sama sa gisundan niini, ang mga pagbag-o sa 1AZ wala makaabot sa usa ka dako nga sukod, apan kini nga ICE anaa pa sa produksyon.
Ang restyling sa ikaduhang henerasyon nga Picnic nahitabo niadtong 2003. Ang minivan hingpit nga gihunong sa katapusan sa 2009.
konklusyon
Ang 3S-FE power unit mahimong husto nga giisip nga usa ka klasiko nga makina gikan sa Toyota. Ang duha ka litro niini igo na alang sa maayong dynamics. Siyempre, alang sa usa ka sakyanan sa usa ka klase sama sa Picnic, ang gidaghanon mahimo unta nga mas daghan.
Sa mga minus sa 3S-FE, ang pipila ka kasaba sa yunit mahimong mamatikdan sa operasyon, apan sa kinatibuk-an, ang tanan nga mga makina sa serye sa 3S sama niana sa ilang kaugalingon. Usab, may kalabotan sa mga gamit sa mekanismo sa timing sa 3S-FE, ang mga karga sa belt drive labi ka taas, nga nanginahanglan labi ka mabinantayon nga pag-monitor niini, bisan kung ang mga balbula sa kini nga motor dili moliko kung mabuak ang bakus.
Sa kinatibuk-an, ang 3S-FE nga makina usa ka maayo nga yunit. Uban sa regular nga pagmentinar, ang usa ka awto nga adunay kini nagmaneho sa dugay nga panahon ug ang kapanguhaan dali nga molapas sa 300 ka libo nga km.
Ang mga pagsusi bahin sa pagkakasaligan sa mga motor nga serye sa 3C magkalainlain, bisan kung kini nga pamilya giisip nga labi ka lig-on kaysa sa miaging 1C ug 2C. Ang mga yunit sa 3C adunay maayo kaayo nga mga rating sa kuryente ug dinamikong mga kinaiya nga madawat ra alang sa ilang mga detalye.
Ang 3C-TE, bisan pa, adunay kaugalingon nga kinaiya nga mga sayup ug kahuyang, tungod niini ang 3C series nga mga motor nakakuha og kabantog ingon ang labing katingad-an ug dili makatarunganon nga pag-install sa Toyota sa miaging 20 ka tuig.
Sama sa alang sa 1AZ-FE nga mga yunit sa kuryente, mahimo naton isulti nga sa kinatibuk-an, maayo sila, siyempre, kung imong bantayan ang ilang kahimtang sa oras. Bisan pa sa dili pag-ayo sa 1AZ-FE cylinder block, ang kapanguhaan niini nga makina taas kaayo, ug ang dagan sa 300 ka libo dili kasagaran.
