Mga makina sa Volkswagen Multivan
Mga sulod
Ang Volkswagen Multivan usa ka versatile nga family van nga gibase sa Transporter. Ang awto gipalahi sa dugang nga kahupayan ug labi ka maayo nga pagkahuman. Ubos sa iyang hood, adunay nag-una nga diesel nga mga planta sa kuryente, apan adunay mga kapilian usab nga adunay makina nga gasolina. Ang mga makina nga gigamit naghatag sa sakyanan nga adunay maayo kaayo nga dinamika, bisan pa sa dako nga gibug-aton ug mga sukod sa sakyanan.
Mubo nga paghulagway sa Volkswagen Multivan
Ang unang henerasyon nga Multivan nagpakita niadtong 1985. Ang sakyanan gimugna base sa ikatulo nga henerasyon nga Volkswagen Transporter. Ang sakyanan sa mga termino sa kahupayan katumbas sa daghang mga prestihiyosong mga sakyanan. Gipahimutang sa Volkswagen ang Multivan isip usa ka minibus alang sa unibersal nga paggamit sa pamilya.
Ang sunod nga modelo sa Multivan gimugna base sa ikaupat nga henerasyon nga Volkswagen Transporter. Ang power unit mibalhin gikan sa likod ngadto sa atubangan. Ang maluho nga bersyon sa Multivan adunay mga panoramic windows. Ang interior trim nahimong mas adunahan.
Ang ikatulo nga henerasyon nga Multivan nagpakita sa 2003. Sa gawas, ang sakyanan lahi sa Volkswagen Transporter pinaagi sa presensya sa chrome strips sa lawas. Sa tunga-tunga sa 2007, ang Multivan nagpakita nga adunay taas nga wheelbase. Human sa restyling sa 2010, ang sakyanan nakadawat og bag-ong suga, hood, grille, fender, bumper ug side mirrors. Ang labing maluho nga bersyon sa Multivan Business, dili sama sa base nga awto, nanghambog nga kini adunay:
- bi-xenon nga mga suga;
- usa ka lamesa sa sentro sa salon;
- modernong sistema sa nabigasyon;
- usa ka ref;
- mga sliding door nga adunay electric drive;
- awtomatikong pagkontrol sa klima.
Ang ikaupat nga henerasyon sa Volkswagen Multivan debuted sa 2015. Ang awto nakadawat usa ka lapad ug praktikal nga interior, nga naka-focus sa kasayon sa mga pasahero ug drayber. Gipanghambog sa makina ang kombinasyon sa kahusayan ug taas nga dinamikong pasundayag. Ang Volkswagen Multivan nagtanyag sa iyang configuration:
- unom nga mga airbag;
- atubangan sa mga lingkuranan sa kapitan;
- emergency braking nga adunay kontrol sa luna atubangan sa sakyanan;
- glove box nga adunay function sa pagpabugnaw;
- sistema sa pag-ila sa kakapoy sa drayber;
- multi-zone air conditioning;
- Rear View Camera;
- pahiangay nga cruise control;
- sistema sa pagkontrol sa kalig-on.
Sa 2019, adunay usa ka restyling. Ang gi-update nga awto gamay ra ang nabag-o sa interior. Ang nag-unang kalainan anaa sa pagdugang sa gidak-on sa mga display sa dashboard ug multimedia complex. Ang dugang nga mga katabang sa elektroniko nagpakita. Ang Volkswagen Multivan anaa sa lima ka trim level:
- Trendline;
- Comfortline;
- Pag-edit;
- Paglayag;
- Highline.
Overview sa mga makina sa lain-laing mga henerasyon sa mga sakyanan
Ang Volkswagen Multivan nasangkapan sa usa ka halapad nga mga powertrain nga napamatud-an ang ilang kaugalingon nga maayo sa ubang mga modelo sa komersyal nga mga awto. Ubos sa tabon, kanunay nimo makit-an ang mga makina sa internal nga pagkasunog sa diesel kaysa sa mga gasolina. Ang mga motor nga gigamit mahimong manghambog sa taas nga gahum ug hingpit nga pagsunod sa klase sa makina. Mahimo nimong masinati ang mga makina nga gigamit sa Volkswagen Multivan gamit ang lamesa sa ubos.
Mga powertrain sa Volkswagen Multivan
| Modelo sa awto | Gi-install nga mga makina |
|---|---|
| Volkswagen Multivan 1985 | CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY |
| Volkswagen Multivan 1990 | ABL AAC AAB AAF ACU AEU |
| Volkswagen Multivan restyling 1995 | ABL AAC AJA AAB AET APL AVT PULTAHAN AYY stroke SA XL AYC KANAKO AXG AES AMV |
| Volkswagen Multivan 2003 | AXB AXD AX BDL |
| Volkswagen Multivan restyling 2009 | CAA CAAB CCHA CAAC CFCA AXIS CJKA |
| Volkswagen Multivan 2015 | CAAB CCHA CAAC CXHA CFCA CXEB CJKB CJKA |
| Volkswagen Multivan restyling 2019 | CAAB CXHA |
Popular nga mga motor
Sa unang mga modelo sa Volkswagen Multivan, ang ABL diesel engine nahimong popular. Kini usa ka in-line nga motor nga adunay yano ug kasaligan nga disenyo. Ang makina sa internal nga pagkasunog sensitibo sa sobrang kainit, labi na sa hinungdanon nga pagdagan. Maslozher ug uban pang mga malfunctions makita sa diha nga adunay labaw pa kay sa 500-700 ka libo ka km sa odometer.
Ang mga makina sa gasolina dili kaayo komon sa Volkswagen Multivan. Bisan pa ang makina sa BDL nakahimo sa pagkapopular. Ang power unit adunay disenyo nga V-shaped. Ang panginahanglan niini tungod sa taas nga gahum niini, nga 235 hp.
Tungod sa pagkakasaligan niini, ang makina sa AAB nakabaton ug dakong pagkapopular. Ang motor adunay yano nga disenyo nga walay turbine ug adunay mekanikal nga injection pump. Ang makina naghatag ug maayong dynamics. Uban sa husto nga pagmentinar, ang milyahe sa kaulohan molapas sa usa ka milyon nga km.
Sa mas modernong Volkswagen Multivans, popular ang makina sa CAAC. Nasangkapan kini og Common Rail power system. Ang usa ka dako nga margin sa kaluwasan naghatag usa ka block-iron cylinder block. Ang kapanguhaan sa ICE milapas sa 350 ka libo nga km.
Unsang makina ang mas maayo nga pilion Volkswagen Multivan
Kung nagpili usa ka sayo nga Volkswagen Multivan, girekomenda nga hatagan pagtagad ang usa ka awto nga adunay makina nga ABL. Ang motor adunay gamay nga gahum, apan nakaangkon og usa ka reputasyon isip usa ka workhorse. Busa, ang ingon nga awto perpekto alang sa komersyal nga paggamit. Ang mga malfunction sa ICE makita lamang kung adunay kritikal nga pagsul-ob.
Kung gusto nimo nga adunay usa ka kusgan nga Volkswagen Multivan, girekomenda nga magpili usa ka awto nga adunay BDL. Kung ang pagkakasaligan usa ka prayoridad, nan mas maayo nga mopalit usa ka awto nga adunay AAB. Ang motor dili gusto sa overheating, apan nagpakita sa usa ka dako nga kapanguhaan.
Usab, ang CAAC ug CJKA power units napamatud-an nga maayo ang ilang kaugalingon. Bisan pa, ang posible nga mga problema sa elektroniko sa kini nga mga motor kinahanglan nga tagdon.
