Dual mass flywheel - unsaon pagsusi kung kini nagtrabaho? Unsa ang double weight?

Dual-mass flywheel - unsa ang mga gimbuhaton niini?

Sama sa nahisgotan na sa pasiuna, ang dual-mass flywheel naugmad sa panguna alang sa mga makina sa diesel. Ang katuyoan sa pagbutang og dual-mass flywheel sa maong mga sakyanan mao ang pagpakunhod sa mga vibrations nga gihimo sa operasyon sa transmission. Ug sa mga tuig, hangtod karon, ang mga katuyoan sa mga tiggama wala mausab. Ang kalainan mao nga karong panahona ang mga sakyanan nasangkapan sa usa ka dual-mass engine, bisan unsa pa ang klase sa gasolina nga gigamit.

Dvamasa - ngano?

Kasagaran ang drayber makahibalo sa dual mass flywheel kung kinahanglan kini ilisan. Kini nga higayon labi ka halandumon tungod sa kantidad nga kinahanglan igasto sa usa ka bag-ong elemento. Sa dili pa nimo mamatikdan ang mga simtomas sa kadaot sa dual mass flywheel, maayo nga mahibal-an ang dugang mahitungod niini nga imbensyon, nga sensitibo kaayo sa paagi sa pagpadagan sa sakyanan ug mga kausaban nga makapauswag sa performance niini.Ang dual-mass flywheel kabahin sa transmission. Sila nahimutang sa taliwala sa mga nag-unang shaft ug sa gearbox. 

Ang papel sa doble nga masa sa usa ka awto 

Ang tahas sa usa ka dual-mass flywheel mao ang pagpahumok sa mga vibrations nga naggikan sa torque nga nakuha sa panahon sa pagkasunog sa sagol ug ang trabaho nga gihimo sa crank-piston system. Ang popular nga dual mass gilakip sa shaft sa usa ka kilid ug ang clutch disc ug pressure plate sa pikas.

Detalyadong disenyo sa dual mass flywheel

Ang labing importante nga mga elemento sa double mass naglakip sa:

• inisyal nga masa;
• ikaduha nga masa;
• yano nga pagdala;
• arko o mga tuburan sa dahon;
• drive plate;
• taklap, sapaw;
• mga slide.

Base sa mga detalye sa ibabaw, mahimo nimong mahibal-an kung diin gikan ang ngalan nga "dual mass flywheel". Kini tanan tungod sa duha ka mga elemento nga kadaghanan naglangkob sa istruktura niini nga subassembly, i.e. primary ug secondary mass.

Giunsa pagtrabaho ang dobleng masa? 

Ang nag-una nga masa mahimong adunay pipila ka pagkawalay gana tungod sa naglihok nga yunit nga adunay taklob. Ang abilidad sa pag-rotate sa secondary mass nga may kalabotan sa nag-unang masa nagtugot sa mga vibrations nga masuhop gikan sa crankshaft ngadto sa usa ka sistema sa mga tubod nga molihok isip damper. Sila konektado sa usag usa sa kompaniya sa lubrication, nga maoy hinungdan sa dugang nga vibration pagdakop ug pagpugong sa mas paspas nga pagsul-ob sa metal nga mga elemento. Salamat sa kini nga disenyo, ang mga tiggama sa dual-mass flywheels nga kamahinungdanon nga nakunhuran ang lebel sa mga vibrations tungod sa operasyon sa drive unit.

Sintomas sa usa ka naguba nga double masa - sa unsa nga paagi sa pag-ila kanila?

Kung maminaw ka pag-ayo sa mga tunog nga gikan sa sistema sa pagmaneho, mahibal-an nimo ang mga kapakyasan sa sangkap. Ang mga simtomas sa doble nga masa nga angay alang sa pagbag-o o pagpuli mao ang:

• pagkurog sa dihang magsugod;
• mamatikdan nga mga pagkurog ug pagtuktok sa pagsugod ug pagpahunong sa makina;
• mga vibrations sa pagpahulay sa diha nga ang yunit nagdagan;
• dili kaayo komportable nga pagbalhin sa gear;
• kasaba sa pagpanuktok sa dihang mopaspas gikan sa ubos nga revs.

Giunsa pagsusi ang kadali sa serbisyo sa usa ka dual-mass flywheel?

Naghunahuna ka ba kung maayo ang doble nga gibug-aton o angay ba kini alang sa pag-ayo? Susiha kini! Samtang nagdrayb, ibalhin ngadto sa ika-4 o ika-5 nga gear sa ubos nga katulin sa makina ug pugngi pag-ayo ang accelerator pedal. Kung sa panahon sa kini nga pamaagi (sa mga awto nga adunay manual ug awtomatik nga pagpasa) gibati nimo ang mga kasaba, pagtuktok ug pagtaas sa mga vibrations, nan hapit ka makasiguro nga ang dual-mass flywheel wala molihok.

Ang laing paagi sa pagsusi sa mga sintomas sa nadaot nga double mass mao ang pagbisita sa diagnostic nga serbisyo. Siyempre, nagkinahanglan kini og gamay nga gasto, apan mahibal-an nimo kung ang dual-mass flywheel nadaot ug kinahanglan nga ayohon. Gikonektar sa technician sa serbisyo ang diagnostic device sa sakyanan ug gitino ang lebel sa pagsul-ob niini nga elemento.

Mga hinungdan sa kapakyasan sa usa ka dual-mass flywheel

Sa kaso sa usa ka dual-mass flywheel (ingon man usab sa uban nga nagtrabaho nga mga bahin), ang estilo sa pagmaneho sa drayber adunay labing dako nga impluwensya sa kinabuhi sa serbisyo. Ang transmission dili gusto sa paspas nga pagpatulin gikan sa ubos nga revs. Sakit kaayo alang kaniya kung ang drayber naglihok sa mas taas nga mga gears, i.e.

Niini nga sitwasyon, usa ka piho nga gidaghanon sa air-fuel mixture ang gihatag ngadto sa combustion chamber, nga kasagaran naghatag og igong acceleration. Bisan pa, tungod sa kombinasyon sa taas nga gearing ug low revs, kadaghanan sa torque masuhop sa dual-mass flywheel, nga dili mabalhin kini sa gearbox ug mga ligid. 

Ang laing hinungdan nga parehas nga kusog nga nakaimpluwensya sa pagsul-ob niini nga elemento nagsugod, nga kanunay giubanan sa pagkawala sa traksyon. Ang tibuok nga sistema sa pagmaneho nag-antos niini, ilabi na ang mga lutahan ug double-mass clutch. Hinumdomi usab nga dili kanunay magmaneho sa ubos nga gikusgon sa makina. Bisan tuod kini ekonomikanhon sa pipila ka mga sitwasyon, kini mahimong adunay negatibo nga epekto sa dual mass flywheel.

Unsa pa ang nakaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa doble nga masa?

Ang mga simtomas sa kadaot sa dual mass flywheel mahimong mas dali nga mamatikdan sa mga sakyanan nga giusab. Ang tiggama, nga nagtagna sa piho nga mga parameter sa makina, nagpili sa mga sangkap alang kanila, nga gikonsiderar ang ilang kalig-on. Siyempre, dili kini mga kantidad sa pagkontak, apan adunay usa ka piho nga margin. 

Ang labing popular nga paagi sa pagdugang sa gahum pag-tune sa chip. Siyempre, nga gihimo sa usa ka makatarunganon nga tuner ug responsable nga drayber, dili kini adunay grabe nga epekto sa operasyon sa usa ka makina nga adunay duha ka masa. Bisan pa, mas kanunay kay sa dili, ang paghatag sa tiggamit og dugang nga gahum moresulta sa usa ka mas dinamikong biyahe. Kini nga kombinasyon nakaapekto sa mas paspas nga operasyon sa mga elemento sa transmission.

Pagbag-o sa usa ka dual-mass flywheel - makatarunganon ba kini?

Sa daghang mga kaso, posible nga ibalik ang nadaot nga butang. Ang proseso sa pagpasig-uli sa usa ka dual-mass flywheel naglakip sa pag-disassembling sa depekto nga yunit, pag-ilis sa nadaot nga mga tubod, pagdala sa mga disc o mga slide, paggaling sa mga ibabaw, pagliko ug pagbalanse sa elemento. Gikuha usab sa mekaniko ang daan nga lubricant, gipulihan kini og bag-o. 

Makataronganon ba ang pag-usab sa usa ka dual-mass flywheel nagdepende sa duha ka hinungdan:

• kalidad sa pag-ayo;
• lebel sa kadaot.

Ang mga tindahan sa pag-ayo nag-ingon nga ang kadaghanan sa mga sangkap mahimong mapasig-uli niining paagiha. Bisan pa, usahay ang lebel sa mga depekto grabe kaayo nga ang bugtong makatarunganon nga solusyon mao ang pag-ilis niini sa usa ka bag-ong bahin. Gipugngan niini ang pagpaila sa usa ka nabag-o nga sangkap nga adunay dili maayo nga kalidad nga mga kapuli. Sa kini nga kaso, pagkahuman sa usa ka mubo nga panahon adunay peligro nga makadaot pag-usab sa doble nga masa ug makagasto. Tan-awa ang panahon sa warranty alang sa ingon nga serbisyo sa usa ka gihatag nga institusyon. Kung kini usa ka "garantiya sa ganghaan ug unya wala kami makaila sa usag usa," nan ayaw pag-apil niini nga butang.

Doble nga gasto sa pagpuli sa gibug-aton

Kung nakahukom ka nga mopalit usa ka bag-ong dual mass flywheel, hinumdomi nga dili kini ang labing barato nga butang. Depende sa tiggama ug mga sangkap sa awto, ang presyo mahimong molapas sa 100 euro. Sa parehas nga oras, kung gipulihan ang usa ka dual-mass flywheel, angay nga tan-awon ang kahimtang sa presyur sa clutch ug ang kalidad sa clutch disc. Mahimong labing maayo nga ilisan ang duha niini nga mga butang sa parehas nga oras imbes nga peligro ang usa pa nga pagbiyahe sa tindahan sa bisan unsang oras sa dili madugay.

Ang kaharuhay sa pagmaneho usa ka hinungdanon nga isyu alang sa mga drayber karon. Mao nga ang dual-mass anaa sa halos matag bag-ong sakyanan. Sulayi ang pag-atiman sa sistema sa transmission aron dili mapaubos ang imong kaugalingon sa usa ka sayo nga pagbisita sa workshop.