Ang aso gikan sa tambutso sa usa ka makina sa gasolina sa dihang ang gas gipugos: nganong kini makita, mga sangputanan
Mga sulod
Normal lang nga ang usa ka translucent o puti nga alisngaw nga makita kung kini bugnaw sa gawas. Kung naghisgot kami bahin sa usa ka mainit nga adlaw sa ting-init, nan ang dagway sa alisngaw dili mapanghimatuud sa mga hinungdan nga gihulagway.
Ang sistema sa pagtangtang sa natuman nga mga gas gihatag sa matag awto. Ang usa ka internal nga makina sa pagkasunog nagpagawas sa mga produkto sa pagkadunot sa atmospera, mao nga kung ang puti nga aso makita gikan sa tambutso sa usa ka makina sa gasolina kung imong gipugos ang gas, kini usa ka lahi sa naandan. Ang laing butang mao kung ang emisyon mahimong itom nga kolor o adunay usa ka gipahayag nga makahilo nga baho.
Unsa ang itom nga aso gikan sa usa ka tambutso
Pinaagi sa kinaiya sa pagbuga gikan sa muffler, ang usa ka eksperyensiyadong drayber makatino kung ang tanan naa sa kahusay sa awto. Ang kolor, frequency sa tambutso, ang densidad niini mga kriterya nga makatabang sa pagdayagnos sa problema.
Mabaho nga baho gikan sa tambutso
Ang muffler, o tubo sa tambutso, usa ka yawe nga elemento sa sistema sa tambutso. Ang alisngaw gikan sa pagproseso sa condensate moagi sa device, ingon man usab sa itom nga aso, nga nagpakita sa usa ka malfunction.
Ang itom nga emisyon makita isip resulta sa:
- reflux sa lana;
- pagporma sa unburned fuel residues.
Ang bisan unsa niini nga mga hinungdan mao ang sangputanan sa pagsul-ob sa pipila ka mga elemento sa sulod sa makina.
Itom nga aso gikan sa tambutso sa lisud nga pagsugod
Kung kalit ka nga magsugod gikan sa usa ka lugar, ug ang muffler naghatag usa ka screen sa aso sa usa ka padayon nga itom nga tint, nan kinahanglan nimo nga susihon ang mga sistema sa pagpadayon sa imong awto.
Ngano nipakita
Mahimong adunay daghang mga hinungdan sa itom nga aso nga makita gikan sa tambutso sa usa ka awto nga nagdagan sa gasolina. Kung imong pugson pag-ayo ang pedal sa gas, paspas nga ipagawas ang gasolina.
Ang laing rason tingali mao ang pagsulod sa lana sulod sa silindro o ang paggamit sa ubos nga kalidad nga hilaw nga materyales alang sa pag-refuel sa makina.
Ang pag-ilis sa gisul-ob nga mga piyesa makatabang sa pagsulbad sa problema. Ingon man usab sa pagsusi sa lana sa makina alang sa viscosity, gamit ang taas nga kalidad nga gasolina.
Mga hinungdan sa aso kung imong gipugos ang gas
Ang usa ka mahait nga pagbawi o pagsugod gikan sa usa ka lugar makatabang nga makita ang naglungtad nga mga problema. Ang landong sa aso nga gikan sa exhaust pipe mao ang usa sa mga criteria alang sa external diagnostics.
Puti
Sa tinuud, ang puti nga aso gikan sa tambutso sa usa ka makina sa gasolina kung imong gipugos ang gas usa ka variant sa naandan. Kini makita kung magsugod ka sa pagpainit sa makina sa temperatura sa hangin nga -10 ° C ug sa ubos. Apan sa kini nga kaso, ang pagpagawas mas tukma nga gitawag nga alisngaw sa tubig.
Kung ang makina giparking sa gawas, ang pipila ka mga bahin gipabugnaw sumala sa kahimtang sa panahon. Kung imong pug-on ang pedal sa gas, ang alisngaw gipagawas, tungod kay ang condensate naporma sa sulod sa tubo. Ang mga pagtulo nga nahabilin pagkahuman sa pagsugod sa pagputol sa tubo sa tambutso makatabang kanimo sa pagkumpirma niini nga panghitabo.
Itom nga aso gikan sa tambutso
Normal lang nga ang usa ka translucent o puti nga alisngaw nga makita kung kini bugnaw sa gawas. Kung naghisgot kami bahin sa usa ka mainit nga adlaw sa ting-init, nan ang dagway sa alisngaw dili mapanghimatuud sa mga hinungdan nga gihulagway.
Para sa imo
Ang abohon o asul nga aso sagad gitawag nga oily. Human sa pag-degas, ang mga greasy spots mahimong magpabilin sa pipe cut. Kini nagpasabot nga ang lana misulod sa mga kal-ang sa makina, mipuyo sa silindro o piston. Ang panghitabo kasagaran sa duha ka mga kaso:
- kung ikaw adunay daan nga makina nga adunay taas nga mileage;
- o naggamit ka ug likido nga lana.
Sa pagdayagnos, kinahanglan nimong tagdon ang hinungdan nga mga relasyon:
- ang aso mohunong gikan sa tubo human sa paglinya sa makina - usa ka problema sa hugot nga mga takup;
- Ang abohon nga aso nagdugang sa idle - ang makina naguba, gikinahanglan ang mahal nga pag-ayo.
Ang gasto sa pag-ayo o pag-ilis sa mga piyesa direktang may kalabutan sa paghimo sa makina. Kon mas mahal ang sakyanan, mas daghang puhunan ang gikinahanglan.
Gray
Kung ang usa ka singsing sa abuhon nga aso ilabay sa panahon sa usa ka mahait nga pagsugod, nan kini usa ka signal sa mga problema sa sulod sa sistema sa suplay sa makina.
Posible nga mga rason:
- pagsul-ob sa mga singsing sa piston o mga takup;
- nadaot o naguba nga mga giya sa balbula.
Kung ang manipis nga abuhon nga aso mabag-o nga mabaga nga puti nga aso, ang mga problema tungod sa pagkadaot sa sulod sa makina o ang paggamit sa ubos nga kalidad nga lana sa pagpuno.
Posible nga mga rason:
- Gisul-ob nga gasket sulod sa cylinder head.
- Oil penetration pinaagi sa vacuum modulator.
- Ang cylinder block nabuak, o usa ka burnout ang naporma sa pipila ka lugar.
Kini nga mga hinungdan nanginahanglan mabinantayon nga pagsusi ug pag-ilis sa mga gisul-ob nga mga bahin sa mga bag-o.
Ang dagway sa aso sa panahon sa regassing: hinungdan ug mga sangputanan
Ang muffler nagdula sa papel sa usa ka outlet channel alang sa mga gas nga tambutso. Ang kolor sa aso nga kinaiya sa usa ka emisyon makasulti sa tag-iya og daghan kon sa unsang paagi ang makina nagdagan. Kini ang mga klase sa signal nga gihatag sa imong awto. Kung tubagon nimo kini sa tukma sa panahon nga paagi, malikayan nimo ang mga sangputanan sama sa mahal nga pag-ayo.
Ang mga nag-unang hinungdan sa dagway sa kolor nga aso gikan sa muffler:
- mga paglapas sa sistema sa suplay sa gasolina;
- sa operasyon sa makapabugnaw nga sistema;
- magsul-ob og mga bahin.
Kasagaran, ang mga malfunction mahimong mahukman pinaagi sa pagpakita sa managsama nga mga sintomas:
- kung sugdan nimo ang makina nga "bugnaw", nan kanunay ka nga makasinati og mga kalisdanan;
- sa idle ug ubos sa load, ang makina dili lig-on;
- ang pagbasa sa tachometer dili kanunay;
- namatikdan nimo ang pagtaas sa konsumo sa gasolina o lana sa makina;
- sa panahon sa mga biyahe, adunay pagkunhod sa kinatibuk-ang gahum.
Kung masipyat ka sa mga signal ug dili motubag niini sa tukma sa panahon nga paagi, ang makina mas paspas nga mahurot. Sa mubo nga panahon moabut kini sa usa ka estado nga magkinahanglan usa ka dako nga pag-ayo.
Kung wala nimo makita ang bisan unsang mga pagbag-o sa pagbag-o sa lana o pagbalhin sa usa ka taas nga kalidad nga beopas, dayon ipakita dayon ang awto sa mga espesyalista o atubangon ang problema sa imong kaugalingon.
Unsa ang buhaton kung ang aso adunay usa ka tint kung imong gipugos ang gas
Ang usa ka mahait nga pagsugod gikan sa usa ka lugar hinungdan sa usa ka tambutso nga gas cloud - kini usa ka variant sa normal nga pag-uswag sa mga panghitabo. Kung ang aso dili mohunong, kanunay nga nag-uban sa imong mga pagbiyahe, sa labing gamay ug labing kadaghan nga mga karga, nan naghisgot kami bahin sa mga malfunction.
Ilabi na nga delikado nga dili ibalewala ang dagway sa bluish o itom nga dasok nga aso. Ang ingon nga mga panghitabo mahimong magpakita sa pagsul-ob sa mga bahin: mga nozzle, piston, mga silindro. Tungod niini, ang mga lana o mga antifreeze mahimong modagayday sa mga kal-ang, nga maghimo usa ka kamalaumon nga palibot alang sa pag-uswag sa soot.
Baho sa aso sa tambutso
Kung ang aso adunay usa ka oily nga kinaiya ug sa imong hunahuna ikaw adunay burnout, unya sulayi pagsusi ang bersyon gamit ang usa ka yano nga himan. Human sa pagsugod sa makina, paghulat hangtud nga kini moinit sa hingpit, ug pagtimbang-timbang sa kahimtang sa pagputol sa exhaust pipe.
Kung ang lana walay panahon sa pagsunog, nan ang mga tinulo magpabilin sa metal. Kung adunay aso nga mahitabo sa sulod, ang mga partikulo sa soot makita sa tubo. Sa kini nga mga konklusyon, mahimo nimong kontakon ang istasyon sa serbisyo o magpahigayon mga independente nga internal nga diagnostic.
Ang aso gikan sa tambutso nga tubo sa panahon sa kusog nga pagpatulin mahimong usa sa mga variant sa naandan o ebidensya sa usa ka malfunction. Kini nag-agad sa mga kinaiya sa emission: gikan sa landong sa panganod ngadto sa ang-ang sa Densidad ug frequency sa panghitabo.
