Rivian R1T Electric Double Cab Gikumpirma alang sa Australia: Porsche-Breaking Speed, HiLux Shame-Inducing Towing
Ang tanan-electric nga double-cab nga trak ug SUV ni Rivian nakumpirma na alang sa Australia, ug ang mga ehekutibo sa kompanya karon nagpamatuod nga ang usa ka pares sa EV heavyweights gigarantiyahan alang sa among merkado.
Ang Rivian brand - ang tanan-electric nga kakompetensya sa Tesla nga responsable alang sa R1T truck ug R1S SUV, ug ang usa nga bag-o lang nakadawat mga $ 700 milyon nga pamuhunan nga gipangulohan sa Amazon - wala pa maglansad sa America, nga adunay inisyal nga produksiyon nga gikatakda sa sunod Oktubre. . Apan sa papel, ang mga kinaiya sa mga heavyweights talagsaon. Gisangkapan sa upat ka motor nga sistema nga adunay 147 kW matag ligid ug usa ka makapakurat nga 14,000 Nm nga kinatibuk-ang torque, si Rivian nag-ingon nga ang trak ug SUV niini maka-sprint gikan sa 160 km / h hangtod sa 7.0 km / h sa XNUMX segundos.
Gipangutana kung ang iyang electric trak makasakay sa usa ka kakompetensya sa off-road nga ICE, si Brian Geis, ang punoan nga inhenyero sa brand, wala magpugong.
“Gitutokan gyud namo ang mga kapabilidad sa off-road niining mga sakyanan. Naa mi 14" dynamic ground clearance, naa miy structural bottom, naa mi permanente nga four-wheel drive para makasaka mi ug 45 degrees ug makaadto mi gikan sa zero ngadto sa 60 mph (96 km/h) sa 3.0 segundos," matod niya.
“Ako makaguyod ug 10,000 4.5 ka libras (400 ka tonelada). Ako adunay usa ka tolda nga mahimo nakong ilabay sa luyo sa usa ka trak, ako adunay gilay-on nga 643 milya (XNUMX km), ako adunay permanente nga four-wheel drive aron mahimo nako ang tanan nga mahimo sa laing awto, ug usa ka butang ".
Samtang si Geiss wala maghatag ug espesipikong timeline, iyang gikumpirma nga ang brand nagplano sa usa ka lokal nga paglusad, nga gipaabot nga mahitabo labing menos 18 ka bulan human sa paglusad sa Amerika sa brand sa katapusan sa 2020.
“Oo, maglansad mi sa Australia. Ug dili na ako makahulat nga mobalik sa Australia ug ipakita kini sa tanan nga matahum nga mga tawo, ”ingon niya.
Apan ang brand nagpasidaan batok sa pagpaabut sa usa ka cut-price workhorse, tungod kay ang R1T ilabi na nga gitumong sa mas "aspiring" nga mga kustomer, ug si Gase nag-ingon nga kini makapalayo sa mga kustomer gikan sa mga sports car ug sedans. Sa US, ang ute magsugod sa $69,000 ug ang SUV magsugod sa $74,000.
"Ang tanan nga among giprodyus isip usa ka kompanya usa ka butang nga among gikonsiderar nga tilinguhaon. Gusto ko nga adunay usa nga adunay kini nga poster sa dingding sulod sa 10 ka tuig, sama sa ako adunay poster nga Lamborghini kaniadtong bata pa ako, ”ingon niya.
"Samtang ang mga workhorse hilabihan ka praktikal ug naghimo og daghang dagkong mga butang, gusto nako nga ipresentar kini sa usa ka accessible nga talan-awon diin imong tan-awon sila ug hunahunaon: "unsa ang akong madaginot sa pag-ayo, unsa ang akong madaginot sa gasolina ug unsa ang akong tinuod. pagtrabaho." gusto nga mogawas sa awto, nga mohaum sa bayranan."
"Sa akong hunahuna ang mga tawo moabut niini gikan sa 911, ang mga tawo moabut niini gikan sa F150, ug ang mga tawo moabut niini gikan sa sedan. Tungod kay kini nga mga produkto adunay daghang mga kompromiso.
"Gibutang niini ang lockable nga pagtipig sa kini nga wanang nga wala, kini nagdugang dinamikong pagsuspinde aron sa dalan gibati kini nga labi ka makahimo ug labi ka gamay kaysa kini, apan pagkahuman naa ka usab kini nga kilid sa gawas sa dalan alang sa awto - kini nga Duality wala na karon. "
Mahimo bang hari sa mga trak ang RT1 sa pag-abot niini sa Australia?
