Ang electric LDV T60 gibabagan alang sa New Zealand, apan ang EV nga bersyon sa Isuzu D-Max nga kakompetensya nga Toyota HiLux makakuha sa berde nga suga alang sa Australia?

Ang electric LDV eT60 susama kaayo sa regular nga diesel T60 Max (gihulagway) nga gibaligya sa Australia.

Malabwan ba sa LDV ang tanan nga ubang mga tatak pinaagi sa paglansad sa una nga awto sa kuryente sa Australia?

Ang Intsik nga brand nangandam na sa paglansad sa eT60 all-electric pickup truck tabok sa Tasman sa New Zealand, diin kini maoy unang electric vehicle sa nasod.

Kini bag-o lang migawas sa LDV's New Zealand website ug ang mga interesadong pumapalit makabayad og $1000 nga deposito uban sa mga kargamento sugod sa ikatulo nga kwarter. Ang mga presyo sa New Zealand wala pa gipahibalo.

Ang LDV eT60 tan-awon halos parehas sa T60 Max ug gipadagan sa usa ka permanenteng magnet nga synchronous nga motor nga gitaod sa likod nga ehe, gipares sa usa ka 88.5kWh nga baterya pack nga naghatud sa 130kW / 310Nm nga gahum ug usa ka WLTP range nga 325 km.

Gihatag nga kini ibaligya sa New Zealand, usa pa nga merkado sa tuo nga kamot, makatarunganon nga itanyag usab kini sa Australia tungod sa pisikal nga kaduol ug pipila nga pagkaparehas sa duha nga mga merkado.

Bisan pa, sa matag nasud ang tatak giapod-apod sa lainlaing mga kompanya. Sa New Zealand gipadagan kini sa Great Lake Motor Distributors ug sa Australia ang brand nga gipanag-iya sa SAIC gi-import ug gibaligya sa Ateco Automotive.

Giya sa Mga Kotse nakasabut nga ang Ateco nagtrabaho sa usa ka plano sa electric vehicle para sa Australia, apan nihit ang mga detalye. Kini nagpabilin nga makita kung ang eT60 mao ang una o kung kini usa sa mga electric LDV commercial van nga gibaligya na sa ubang mga merkado, lakip ang New Zealand.

Ang eDeliver 9 - usa ka all-electric nga bersyon sa Deliver 9 - anaa sa New Zealand isip chassis cab ug duha ka gidak-on sa van, samtang ang mas gamay nga eDeliver 3 van gibaligya usab didto.

Bisan unsa ang mahitabo, ang Ford E-Transit electric van gilauman nga makalabaw sa eDeliver 9 sa merkado, uban ang kanhi nga umaabot nga tunga-tunga sa tuig.

Kung ang eT60 sa kadugayan makakuha sa berde nga suga nga ilunsad sa Australia, mahimo gihapon kini nga usa sa una nga mass-produced EV nga ilusad dinhi.

Gianunsyo ni Rivian ang mga plano nga ilunsad ang R1T electric pickup niini sa "mga mayor nga merkado sa rehiyon sa Asia-Pacific" sa umaabot nga mga tuig, nga hapit gyud ang Australia sa lista.

Ang dugay nang gipaabot nga Cybertruck sa Tesla mahimo usab nga mahuman sa Australia, samtang gilauman nga ang mga kompanya sama sa GMSV ug RAM Trucks sa kadugayan magtanyag mga nakabig nga bersyon sa Chevrolet Silverado ug RAM 1500 nga mga de-koryenteng salakyanan.

Sa pagkakaron, walay bisan usa sa mga dagkong magdudula sa usa ka tonelada nga bahin sa sakyanan, gawas sa LDV, ang nagpahibalo sa tanan nga electric nga mga bersyon sa ilang mga popular nga mga sakyanan. Ang Ford gilauman nga sa katapusan magpagawas sa usa ka hybrid nga bersyon sa sunod nga henerasyon nga Ranger, apan ang Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu ug Mazda wala'y gisulti mahitungod sa umaabot nga mga plano.

Bag-o lang usab nga gipasa sa New Zealand ang lehislasyon sa iyang Clean Car Standard, nga magbukas sa mga diskwento sa pagpalit sa mga zero ug low emission nga mga salakyanan, ingon man silotan ang mga tawo nga mopalit og mga high emission nga mga sakyanan sama sa utes, trak ug pipila ka XNUMXxXNUMXs.

Sa kasukwahi, ang Australia walay federal nga electric vehicle insentibo nga programa, bisan pa ang pipila ka mga estado ug teritoryo lakip ang New South Wales, ACT ug Victoria naglunsad og mga laraw sa miaging tuig.