Electric bike ug mga baterya - Ang sektor sa pag-recycle giorganisar sa Netherlands.

Kung ang de-koryenteng bisikleta gipresentar ingon usa ka berde nga awto, ang isyu sa paglabay sa baterya nagpabilin nga hinungdanon aron ma-validate ang kantidad sa kalikopan niini. Sa Netherlands, ang sektor nag-organisa ug mga 87 ka tonelada nga gigamit nga e-bike nga baterya ang nakuha sa miaging tuig.

Samtang mga 200.000 87 ka de-koryenteng mga bisikleta ang gibaligya kada tuig sa Netherlands, ang industriya nag-organisar sa pag-recycle sa gigamit nga mga battery pack. Sumala sa Stibat, usa ka Dutch nga organisasyon nga espesyalista sa natad, mga 2014 tonelada nga mga baterya ang nakolekta kaniadtong XNUMX.

European bond

Zinc, copper, manganese, lithium, nickel, ug uban pa. Ang mga electric bike nga baterya adunay daghang mga materyales nga peligro sa kinaiyahan ug kahimsog sa tawo kung dili ilabay sa husto.

Tungod niini, ang pagkolekta, pag-recycle, pagtambal ug paglabay sa mga baterya ug mga accumulator gi-regulate sa European scale pinaagi sa Directive 2006/66 / EC, nga mas nailhan nga "Battery Directive".

Magamit sa tanan nga mga baterya nga panguna nga gigamit sa mga de-koryenteng bisikleta, ang Direktiba naghimo nga mandatory alang kanila nga i-recycle ug gidid-an ang bisan unsang pagsunog o paglabay. Ang mga tiggama sa baterya kinahanglan nga mogasto sa mga gasto sa pagkolekta, pagtambal ug pag-recycle sa gigamit nga mga baterya ug mga accumulator.

Busa, sa praktis, ang mga tigbaligya ug tigbaligya sa mga electric bicycle gikinahanglan nga mangolekta sa bisan unsang gigamit nga baterya.