Mga de-koryenteng sakyanan - mga tatak nga angay mahibal-an

Ang mga tiggama sa mga de-koryenteng salakyanan nagbuhat sa tanan aron itanyag sa ilang mga kostumer ang labing makapaikag nga mga tanyag. Busa, ang pagpili sa pinakamaayo nga modelo dili kaayo sayon! Kinsa nga mga tiggama sa EV ang kinahanglan makakuha sa imong atensyon? Kini nga mga modelo maayo isip usa ka sakyanan alang sa trabaho o alang sa usa ka mubo nga biyahe. Masorpresa ka nila kung unsa sila kadali sa pagdumala. Gusto nga mahibal-an ang dugang? Tan-awa ang labing makapaikag nga mga tatak karon!

Mga de-koryenteng sakyanan - ang mga tatak nagpakabana sa kalikopan

Ang mga tatak nga nagdala sa mga de-koryenteng salakyanan sa merkado dili lamang nabalaka sa pagtagbo sa mga panginahanglanon sa mga konsumedor, apan gihimo usab nga limpyo ang Yuta. Kini nga mga sakyanan dili makamugna og mga hugaw, dili sama sa mga sakyanan nga nagdagan sa gasolina, lana o gas. 

Busa, ang mga de-koryenteng sakyanan kay neutral sa kinaiyahan. Kung gusto nimo nga mas lunhaw pa, mahimo nimong atimanon kung diin gikan ang kuryente. Kung mogamit ka og mga solar panel, ang enerhiya nga gigamit sa pagmaneho sa awto hingpit nga mabag-o ug dili makahugaw sa palibot sa mismong proseso sa paghimo niini. Ang sama nga dili masulti, pananglitan, mahitungod sa produksyon sa lana o ang produksyon sa elektrisidad mismo sa coal-fired o gas-fired power plants. 

Mga tiggama sa mga long-range nga electric vehicle

Kung nangita ka ug de-koryenteng awto, pangitaa ang mga tiggamag de-koryenteng awto nga nagpunting sa paghimog mga modelo nga adunay labing taas nga posible nga sakup. Kini kasagaran mas mahal nga mga sakyanan, apan angayan nga paliton kung kinahanglan nimo nga magmaneho og sobra sa 100 km kada adlaw. Taliwala sa ingon nga mga tiggama, si Tesla sa walay duhaduha ang nanguna. 

Sa pagkakaron, ang permanenteng tanyag ni Tesla adunay mga modelo nga makabiyahe mga 500-600 km sa usa ka bayad. Ang ilang gasto maoy mga 350-400 ka libo nga zł. zloty. Dili kini barato nga mga sakyanan. Bisan pa, kung nahibulong ka kung ang ingon nga mga de-koryenteng mga awto angay nga hatagan pagtagad, ang tubag oo! Ang ilang presyo igo alang sa kalidad, ug kung makaya nimo ang ingon nga awto, angay nga sulayan kini. 

Mga Sasakyan nga Elektrisidad – Mga Brand nga Nagbungkag sa mga Barrier

Ang pipila ka mga tatak sa de-koryenteng sakyanan naghimo sa ilang labing maayo aron mabuntog ang dugang nga mga limitasyon nga moabut sa kini nga klase sa awto.. Ang reserba sa kuryente nga 500-600 km wala gihapon, tungod kay ang mga modelo hinay-hinay nga nagpakita sa merkado nga makabiyahe labaw sa 1000 km sa usa ka bayad!

Lakip sa mga kompanya nga naghimo sa usa ka sakyanan nga adunay ingon nga usa ka range mao ang Mercedes. Sa sinugdanan pa lang sa 2022, kini nga brand nagpaila sa Vision EQXX nga modelo. Apan, dili lang kini ang maong makina! Ang usa pa mao ang modelo nga Aion LX Plus gikan sa China, nga gipaila kaniadtong 2021.

Mga de-koryenteng sakyanan - mga tatak nga labing ekonomikanhon

Ang taas nga mga han-ay usa ka butang, apan ang usa ka madanihon nga presyo hinungdanon usab. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga tan-awon pag-ayo ang brand sa Romania nga Dacia. Ang Spring model niini maoy usa sa pinakabarato nga electric vehicles nga anaa sa atong nasud. Ang Dacia gitukod sa dekada 60, ug pipila ka panahon ang milabay ang kompanya nagpahibalo nga kini magdala sa labing barato nga sakyanan ngadto sa merkado. Natuman niya ang iyang saad. Ang gasto niini mga 70-80 ka libo nga zł. PLN sa sukaranan nga bersyon ug kini usa sa labing barato nga mga salakyanan sa kuryente sa merkado. 

Ang laing modelo sa usa ka madanihon nga presyo mao, pananglitan, ang Fiat 500, diin imong bayran ang PLN 100 83. Ang makina niini adunay gahum nga 100 kW ug mopaspas sa 10,3 km/h sa 130 segundos. Kini usa ka maayo kaayo nga sangputanan, bisan kung kinahanglan nga matikdan nga ang sakup sa kini nga modelo mga XNUMX km lamang. Kini usa ka maayong kapilian alang sa pag-commute, apan dili angay alang sa taas nga pagbiyahe sa gawas sa lungsod.

Unsang brand sa electric car ang pilion?

Ang mga de-koryenteng salakyanan kay lainlain ang gidak-on ug gidak-on. Bisan pa, kung mahimo nimo kini, pusta sa mga tatak nga naghimo sa labing taas nga kalidad nga mga awto. Ang nahisgutan nga Tesla usa ka maayong solusyon. Bisan pa niini, ang mga sakyanan niini nga brand mahimong magpabilin nga wala sa imong badyet. Sa niini nga sitwasyon, kini mao ang bili sa paghatag sa usa ka higayon, alang sa panig-ingnan, Fiat, nga mahimong dili sa pagtrabaho sa track, apan kamo sa dali rang pagdumala niini!