Bonus sa Electric Motorsiklo 2021: Mga Detalye sa Bonus

Sa 2021, ang bonus sa pagpalit sa usa ka electric nga motorsiklo mahimong mosaka sa 900 euro. Kini nga pinansyal nga tabang mahimong madugangan sa usa ka bonus sa pagbag-o sa higayon nga ang usa ka karaan nga gasolina o diesel nga awto matangtang.

Mga kondisyon alang sa pagkuha sa usa ka premium nga de-koryenteng motorsiklo sa 2021

Aron mapahimuslan ang bonus, kinahanglang bag-o ang napalit nga electric motorcycle. Dili kini mabaligya sulod sa usa ka tuig human sa unang pagrehistro niini o sa dili pa kini makamaneho ug labing menos 1 ka kilometro. Ang mga solusyon sa pag-abang angayan usab alang sa usa ka bonus, kung ang kontrata natapos sa labing menos duha ka tuig.

Sa teknikal nga bahin, ang tabang sa gobyerno wala maglakip sa tanan nga mga sakyanan nga adunay mga lead acid nga baterya.

Unsa ang 2021 nga bonus alang sa mga de-koryenteng motorsiklo?

Ang kantidad sa tabang alang sa pagpalit sa usa ka electric nga motorsiklo magdepende sa gahum sa awto;

• Para sa de-koryenteng motorsiklo nga ubos sa 2 kW (regulasyon sa EU 168/2013) o 3 kW (direktiba 2002/24 / EC), ang tabang limitado sa 100 euros ug dili molapas sa 20% sa gasto sa sakyanan, lakip ang VAT.
• Alang sa usa ka de-koryenteng motorsiklo nga adunay gahum nga labing menos 2 kW (regulasyon sa EU 168/2013) o 3 kW (direktiba 2002/24 / EC), ang tabang magdepende sa kapasidad sa enerhiya sa baterya. Mahimo kini nga mosaka sa 900 euro sa sulod sa 27% sa presyo sa pagpalit, lakip ang VAT sa awto. 

Labaw nga gahum	Ang nag-unang maximum	Labing kadaghan nga interbensyon
Ubos sa 2 kW (regulasyon sa EU 168/2013) o 3 kW (direktiba 2002/24 / EC)	100 euro	20% sa presyo sa pagpalit lakip ang VAT
Labaw sa o katumbas sa 2 kW (EU Regulation 168/2013) o 3 kW (Directive 2002/24 / EC)	900 euro	27% sa presyo sa pagpalit lakip ang VAT

Pagkalkula sa bonus alang sa usa ka electric nga motorsiklo nga adunay gahum nga labing menos 2 kW

Sa kaso sa usa ka de-koryenteng motorsiklo nga adunay gahum nga labing menos 2 kW (regulasyon sa EU 168/2013) o 3 kW (direktiba 2002/24 / EC), ang kantidad sa premium magdepende sa kapasidad sa enerhiya sa baterya, nga gipahayag sa kWh.

Alang sa mga wala magpakita sa kantidad sa data sheet sa produkto, dali ra kini makit-an. Kuhaa lang ang boltahe ug amperage sa baterya aron mahibal-an ang kapasidad niini: busa, ang 72 V 40 Ah nga baterya katumbas sa 2880 Wh (72 × 40) o 2.88 kWh.

Ang kantidad sa gigahin nga tabang katumbas sa 250 EUR / kWh. Sa tanan nga mga kaso, ang bonus limitado sa 27% sa presyo sa pagpalit, lakip ang VAT sa awto, ug ang kantidad nga gigahin dili molapas sa 900 euro. Sa ubos mao ang pipila ka mga pananglitan sa pipila ka mga modelo sa merkado.

Unsaon nako pagkuha ang Electric Motorcycle Bonus?

Adunay duha ka solusyon aron makadawat og tabang sa gobyerno. Sa pinakasimple nga senaryo, ang tigbaligya nga nagbaligya sa motorsiklo kanimo naghimo og advance (ang bonus gikuha gikan sa invoice) ug dayon naghimo og mga lakang aron mabawi ang subsidy. Busa wala ka'y ​​kinahanglan nga buhaton

Sa ikaduha nga kaso, kinahanglan ka nga mangayo alang sa usa ka premium sa seguro ug busa paghimo usa ka pag-asdang kung nagpalit usa ka de-koryenteng motorsiklo. Ang mga lakang sa pag-angkon sa bonus kinahanglang makompleto sa Payment Service Agency (ASP), nga naghatag og pagsubay sa file ug pagbayad sa bonus alang sa estado.

Aduna bay dugang mga tabang sa pagpalit sa usa ka electric nga motorsiklo?

Kung kini mahitabo sa paglabay sa usa ka daan nga gasolina o diesel nga sakyanan, ang bonus mahimong madugangan sa usa ka bonus sa pagkakabig. Para sa dugang nga impormasyon tan-awa ang among Electric Motorcycle Conversion Bonus Brochure.

Depende sa teritoryo, ang dugang nga tabang mahimong ihatag sa pagpalit sa usa ka electric nga motorsiklo. Mahimo silang ikombinar sa bonus nga gibayad sa gobyerno.