Electric scooter: nanginahanglan ug helmet sa dili madugay?
Isip bahin sa nagpadayon nga debate sa palibot sa Mobility Orientation Act, ang miyembro sa Hauts-de-Seine nga LaRem gusto nga magpahamtang ug mga helmet ug gwantes sa mga electric scooter.
Ang mga tiggamit ba sa e-scooter sa dili madugay mahimong limitado sama sa mga tag-iya sa scooter? Kung wala pa'y nahimo, pipila ka mga napili nga opisyal ang nagkugi sa pag-regulate sa kini nga kanunay nga gigahin nga mga aparato. Sa partikular, kini magamit sa Laurianne Rossi. Mahitungod sa seguridad, ang MP gikan sa Hauts-de-Seine nagtuo nga " kinahanglan nga moadto sa labi pa “. Kung gipangutana sa BFM Paris, siya nagtuo nga kinahanglan nga "himoon nga mandatory ang pagsul-ob og helmet ug gwantes." ” Usa ka isyu sa kaluwasan alang sa mga drayber ug pedestrian. “Nagtinarong siya.
Matod ni Lorianna Rossi, "300 injuries and 5 deaths" kay tungod sa electric scooter sa miaging tuig. Ang labing bag-o nga makamatay nga insidente nahitabo kaniadtong Abril 15, sa dihang usa ka otsenta anyos nga lalaki ang namatay sa Hauts-de-Seine tungod sa pagkabangga sa usa ka electric scooter.
Gawas sa pagsul-ob og helmet ug gwantes, nga mas maayo nga mapanalipdan ang tiggamit, gusto usab sa LREM MP nga mas makita ang mga makina. Kini, ilabi na, magamit sa presensya sa usa ka mandatory sound alarm ug sign " reflective device atubangan ug likod »
Ang ubang mga electric scooter sa dili madugay gidid-an sa pagbaligya
Kung ang pamatasan sa pipila nga mga tiggamit kanunay nga gipasiugda, nan ang kaluwasan sa pipila nga mga makina gikuwestiyon, tungod kay ang mga produkto usahay ikatandi sa yano nga mga dulaan. "Jungle", nga kinahanglan itugot sa bag-ong European standard.
« Ang katuyoan niini nga sumbanan (NF EN 17128) mao ang pagpauswag sa lebel sa kaluwasan sa produkto. "Patin-aw ni BFM Jocelyn Lumeto, Managing Director sa Federation of Professionals for Micromobility (FP2M).
« Ang sumbanan nanginahanglan, pananglitan, mga ligid nga labing menos 125 mm, samtang ang pipila nga mga modelo nga gibaligya karon mahimo ra nga 100 mm. Nagpadayon siya. Dugang pa, adunay mga suga sa atubangan ug likod ug usa ka madungog nga aparato sa pasidaan, ingon man usa ka sumbanan alang sa mga sistema nga nagtugot sa mga salakyanan nga mapilo.
Ang katulin anaa usab sa kasingkasing sa bag-ong sumbanan. Kinahanglan nga limitahan niini ang katulin sa 25 km / h o mas gamay pa alang sa pipila nga mga salakyanan, sama sa mga gyropod o gyroscope, nga adunay mas taas nga distansya sa paghunong.
