Ang Genesis ba adunay bentaha sa Audi, BMW ug Mercedes-Benz? Ang mga modelo sa merkado sa Australia magpadayon sa tibuuk nga mga spec bisan pa sa mga kakulang sa chip

Ang Genesis GV80 magpabilin sa tanan nga mga bahin niini sa Australia.

Tungod sa kakulang sa mga semiconductor chips sa tibuok kalibutan, daghang mga tiggama ang napugos sa pagtangtang sa mga feature gikan sa pipila ka mga modelo aron malikayan ang dugang nga produksyon ug mga pagkaguba sa suplay.

Kini nagpasabot nga ang pipila ka mga bag-ong modelo moabut nga walay teknikal nga mga bahin nga gitukod sa sakyanan, sama sa digital instrument clusters o, sa pipila ka mga kaso, safety gear.

Ang American outpost sa Genesis Motors, ang premium nga brand sa Hyundai Group, napugos sa pagretiro sa pipila ka bahin gikan sa aktibo nga safety suite niini sa G80 sedan ug GV70 ug GV80 SUVs.

Ang Genesis mihimo niini nga desisyon aron malikayan ang mga paglangan sa produksiyon ug aron masiguro nga ang mga kustomer makadawat sa ilang mga sakyanan sa sayo pa.

Gitangtang sa brand ang Highway Driving Assist II (HDA), nga usa ka grupo sa mga feature sa pagtabang sa pagmaneho nga standard sa G80 ug GV80 ug opsyonal sa GV70.

Hinuon, ilang ipakita ang orihinal nga Highway Driving Assist, nga naglakip gihapon sa mga feature sama sa adaptive cruise control, lane keeping assist ug lane centering, apan wala ang HDA II machine learning component.

Kini nga sistema makapahiangay sa adaptive cruise control sa mga tendensya sa drayber ingon man ang oras sa pagtubag kung ang mga salakyanan magputol sa atubangan sa awto. Nagdugang usab kini og gamit alang sa pagtabang sa pag-ikyas sa pagmaneho, pagtabang sa pagbag-o sa lane, pagtabang sa pagsunod sa lane, ug uban pa.

Ang Genesis G80 sedan maoy usa sa mga modelo nga naigo sa US chip crisis.

Giputol sa Genesis ang mga presyo sa mga modelo sa $200 sa US aron makabawi sa gipakunhod nga detalye.

Bisan pa, gikumpirma kini sa usa ka tigpamaba sa Genesis Motors Australia. Giya sa Mga Kotse nga dili niya tangtangon ang bisan unsang bahin sa iyang mga modelo sa Down Under

Ang pipila sa mga kakompetensya sa Europe niini sa Australia napugos sa pagtangtang sa pipila ka mga bahin sa miaging 12 ka bulan.

Sa miaging tuig, gipahibalo sa BMW Australia nga ang pinili nga mga variant sa 2 Series, 3 Series, 4 Series Passenger Cars, X5, X6 ug X7 SUVs, ug ang Z4 Sports Car ibaligya nga walay touchscreen infotainment features. Ang tanan nga mga kontrol ma-access lamang pinaagi sa iDrive controller o pinaagi sa "Hey BMW" voice feature.

Gikumpirma sa Mercedes-Benz sa sayo pa sa miaging tuig nga ang pipila nga mga variant sa A-Class, B-Class, CLA, GLA ug GLB kinahanglan nga buhaton nga wala’y advanced Pre-Safe safety nga teknolohiya.

Ang ubang mga modelo sa Audi gibaligya nga walay wireless charging pad, electrically adjustable steering column ug tire pressure monitoring system.

Ang pipila niini nga mga pagkuwang sukad nga mibalik sa kini nga mga modelo, mao nga labing maayo nga susihon ang tigbaligya kung nangita ka nga mopalit.

Sa tinuud, ang tigpamaba sa Genesis midugang nga wala’y mga pagtangtang sa bisan unsang mga modelo sa Hyundai tungod sa kakulang sa mga chips.