Kini ang una nga yawe sa awto gikan sa kapin sa 100 ka tuig ang milabay.

Ang yawe iya sa Ford ug unang gilakip niadtong 1908 sa usa ka Model T.

Giingon nila nga ang gugma natawo nga adunay hunahuna, ug ang mga awto sa adlaw-adlaw maghatag bag-ong mga kausaban sa ilang mga disenyo ug kabag-ohan sa teknolohiya. Gikan sa mga pagbag-o sa lawas hangtod sa mga pagbag-o sa ligid, mga texture sa mga interior, bag-ong mga multimedia console ug daghan pa, kini ang pipila sa mga pananglitan nga nagpakita nga ang modernidad nagkuha sa atong kamot matag adlaw.

Mga yawe sa sakyanan kini usa ka himan nga tingali pipila ka mga tawo ang naghunahuna bahin sa mga pagbag-o nga naagian sa tibuuk nga kasaysayan, bisan pa kini 112 ka tuig na ang milabay sa diha nga ang mga awto nagsugod sa pag-circulate sa dagkong mga lungsod, ug usab kung ang usa ka katingad-an nga piraso sa metal nga nagsilbi sa pagsugod sa usa ka awto nga mas dali nga paagi. .

Karong panahona, ang kadaghanan sa mga sakyanan halos dili mausab ang ilang konsepto, ug kini mahimong giingon nga kini mao ang usa sa mga unang anti-theft sistema, ug nga kini mao ang bug-os nga makanunayon karon.

Sumala sa Atraksyon 360, kini sa 1908 sa dihang gibag-o sa bantog nga awto ang nahibal-an sa tibuuk kalibutan ingon usa ka awto. Ang linya sa produksiyon ug ang internal nga makina sa pagkasunog niini nagbag-o sa paagi nga kita sa mga kompanya gikan sa pagbaligya sa awto.

Kini nga yawe gikonsiderar nga labing una nga yawe sa awto nga adunay lahi kaayo nga disenyo, apan adunay parehas nga gimbuhaton sa kadaghanan sa mga modernong awto: pagsugod sa makina.

Ang ubang mga sakyanan karon buton sa kuryente, usa ka keyless ignition system, o bisan sa katingad-an nga porma nga mga yawe nga naglapas sa mga lagda, apan nga, sa walay duhaduha, usa ka importante nga bahin sa sakyanan ug ang ilang pagkawala usahay mosangpot sa kagubot.

**********