Kini ang pinakaluwas ug dili kaayo luwas nga mga lingkoranan sa sakyanan sa bata sa 2021 sumala sa Latin NCAP.

Kinahanglan nga kanunay natong buhaton ang tanan nga angay nga panagana sa pagdala sa mga bata sakay sa usa ka awto.

Ang mga lingkoranan sa mga bata sa awto usa ka hinungdanon nga elemento aron masiguro ang kaluwasan sa usa ka menor de edad kung nagbiyahe sakay sa awto. 

“Ang mga lingkoranan sa sakyanan ug mga booster naghatag ug panalipod sa mga masuso ug mga bata sa panahon sa pagkahagsa, apan ang pagkabangga sa sakyanan mao ang pangunang hinungdan sa kamatayon sa mga bata nga nag-edad ug 1 hangtod 13. Mao nga hinungdanon kaayo ang pagpili ug paggamit sa husto nga lingkuranan sa awto matag higayon nga ang imong anak naa sa awto."

Adunay daghang mga tatak ug modelo sa mga lingkuranan sa bata sa merkado. Bisan pa, dili tanan kanila luwas o kasaligan ug alang sa pagpanalipod sa usa ka bata kinahanglan naton pangitaon ang labing kaayo nga kapilian. 

Ang pagkahibalo kung unsang lingkoranan sa awto sa bata ang husto mahimong medyo komplikado, apan adunay mga pagtuon nga nagpadayag kung unsa ang labing maayo ug labing daotan nga mga modelo, ug makatabang kanamo nga mahibal-an kung unsa ang labing kaayo nga kapilian. 

l (Ang PESRI) nagpadayag kung unsa ang labing maayo ug labing daotan nga mga lingkuranan sa bata sa 2021.

Gipatin-aw sa Latin Ncap nga ang mga lingkoranan sa bata nga gi-evaluate gipili sa mga merkado sa Argentina, Brazil, Mexico ug Uruguay, apan ang mga modelo magamit usab sa ubang mga nasud sa rehiyon.

Ang labi nga pag-amping kinahanglan kanunay gamiton kung magbiyahe kauban ang mga bata. Ang tanan nga mga lakang sa pag-iingat kinahanglan buhaton kung magdala mga bata sa sakay. Ania ang pipila ka mga tip nga makatabang kanimo kung nagbiyahe kauban ang mga bata sa awto. 

1.- Ibutang ang lingkoranan sa atbang nga direksyon kutob sa mahimo. Kung ang lingkuranan sa awto nag-atubang sa unahan, kung adunay usa ka pagbangga sa atubangan, ang liog sa bata dili andam sa pagsuporta sa gibug-aton sa iyang ulo nga giduso sa unahan. Mao nga ang mga lingkoranan gidisenyo nga ibutang lamang sa atbang nga direksyon sa pagbiyahe.

2.- Kaluwasan sa likod nga lingkuranan. Ang mga bata ubos sa 12 kinahanglan nga molingkod sa likod nga lingkuranan. Ang mga bata nga ubos sa edad nga 12 sa atubangan nga mga lingkoranan mahimong mas maapektuhan sa kusog sa pag-deploy sa airbag panahon sa pagkahagsa. 

3.- Paggamit ug espesyal nga mga lingkuranan depende sa gitas-on ug gibug-aton.Ang edad sa bata wala magtino kung unsang lingkoranan ang angay gamiton, apan ang gibug-aton ug gidak-on. Dili girekomenda nga gamiton ang gigamit nga mga lingkuranan nga dili angay alang sa bata.

4.- Ayuhon sa husto ang angkla. Basaha ang mga instruksyon alang sa lingkuranan aron ma-install kini sa husto ug susiha ang matag biyahe aron masiguro nga kini luwas. Kung ang pag-fasten gihimo pinaagi sa usa ka seat belt, kinahanglan nga sigurohon nga ang bakus moagi sa husto sa mga punto nga gipakita sa tiggama.

5.- Gamita kini bisan sa mubo nga mga biyahe. Bisag unsa ka mubo ang panaw, kinahanglan nimo nga sigurohon kanunay nga ang bata padulong sa husto nga dalan.

: