Kini nga de-koryenteng motorsiklo nga gidisenyo sa Honda makapatingala kanimo
Indibidwal nga transportasyon sa kuryente

Kini nga de-koryenteng motorsiklo nga gidisenyo sa Honda makapatingala kanimo

Kini nga de-koryenteng motorsiklo nga gidisenyo sa Honda makapatingala kanimo

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang tanan nga mga matang sa mga patente alang sa mga de-koryenteng motorsiklo, bag-ong mga makina, o bisan ang mga sistema sa kaluwasan kanunay nga nagpakita sa merkado. Ang nahimo sa Honda makapatingala kanimo!

Gipadaghan ang elektrikal nga trabaho niini (pinaagi sa iyang matangtang nga proyekto sa baterya, usa ka electric CB125R prototype o bisan usa ka electric PCX), ang Honda sa Japan bag-o lang nag-file og patente alang sa usa ka electric nga motorsiklo nga adunay orihinal nga mga bahin. Ang pagkatalagsaon niini dili sa pinugos nga pag-configure sa makina, apan sa presensya sa usa ka drone nga gibutang sa luyo sa lingkuranan sa piloto.

Kini nga de-koryenteng motorsiklo nga gidisenyo sa Honda makapatingala kanimo

Unsa ang katuyoan niining gamay nga ayroplano? Gamita ang suporta sa pagsuporta sa sakyanan, ilabi na alang sa nabigasyon, o sa pagdala sa lain-laing mga butang (baterya, ug uban pa). Gitugotan usab niini ang mga serbisyo sa emerhensya nga maalerto sa presensya sa motorsiklo kung adunay aksidente.

Sa diha nga ang drone mobalik sa iyang orihinal nga posisyon, kini nagpadayon sa pag-operate uban sa iyang upat ka rotors aron sa madali pump init nga hangin gikan sa mga baterya ug, ingon sa usa ka resulta, sa pagpalambo sa ilang makapabugnaw.

Bisan pa, ang mga ligal nga problema sa pagpalupad sa mga dalan alang sa mga salakyanan sa kini nga klase wala pa masulbad.

Kini nga de-koryenteng motorsiklo nga gidisenyo sa Honda makapatingala kanimo

Idugang sa usa ka comment