Gibag-o sa Euro NCAP ang Mga Lagda sa Crash Test
Gipakita sa organisasyon sa Europa ang hinungdanon nga mga punto sa sistema sa pagsulay
Ang organisasyon sa Europa nga Euro NCAP nagpahibalo sa bag-ong mga lagda sa crash test nga nagbag-o matag duha ka tuig. Bag-ong mga punto nga gikabalak-an ang mga klase nga pagsulay ingon man mga pagsulay sa moderno nga auxiliary system.
Ang hinungdanon nga pagbag-o mao ang pagpaila sa usa ka bag-ong pagsulay sa pagbangga sa atubang nga adunay usa ka nagbalhin nga babag, nga nagsundog sa usa ka atubang nga pagbangga sa usa ka umaabot nga awto. Ang kini nga pagsulay ilisan ang naunang pagkaladlad sa pirmi nga babag nga gigamit sa Euro NCAP sa miaging 23 ka tuig.
Ang bag-ong teknolohiya himuon nga posible nga labi ka epektibo nga mahibal-an ang epekto sa kadaot sa atubang nga istraktura sa awto sa lebel sa kadaot nga nadawat sa mga pasahero. Ang kini nga pagsulay mogamit usa ka dummy nga bantog sa tibuuk kalibutan nga gitawag nga THOR, nga simulate sa usa ka tigulang nga lalaki
Dugang pa, ang Euro NCAP maghimo mga pagbag-o sa mga pagsulay sa epekto sa kilid aron ang mga awto karon maigo sa duha ka kilid aron masulayan ang pagkaepektibo sa mga airbag sa kilid ug masusi ang kadaot nga mahimo sa mga pasahero sa usag usa.
Sa kasamtangan, magsugod ang organisasyon sa pagsulay sa kaepektibo sa mga awtomatikong emergency braking system sa mga interseksyon, ingon man pagsulay sa mga gimbuhaton sa pagmonitor sa drayber. Sa katapusan, ang Euro NCAP mag-focus sa mga aspeto nga hinungdanon alang sa pagluwas sa mga tawo pagkahuman sa usa ka aksidente. Pananglitan kini, pananglitan, mga emergency call system alang sa mga serbisyo sa pagluwas.
