Exeed VX: reviews sa mga tag-iya sa sakyanan, mga presyo ug mga kinaiya sa sakyanan

Ang merkado sa automotive nagbag-o matag tuig, tungod kay ang mga motorista nahimong labi ka gipangayo, ang mga teknolohiya nag-uswag, ug ang bag-o nga pagpagawas sa bag-ong Exeed VX, nga nagpakita sa kaugalingon nga maayo, angay nga hatagan pagtagad karon ug tan-awon gamay ang teknikal niini. mga kinaiya, disenyo, teknolohiya. . Makita usab namo kung unsa ang gisulat sa mga tag-iya bahin sa bag-ong Exeed VX sa net, kung unsa ang gusto nila bahin sa kini nga awto, kung unsa ang nawala, kung unsa ang gusto nila nga usbon.

Kinatibuk-an

Ubos sa hood kita adunay usa ka duha ka litro nga turbocharged 2.0TGDI gasolina engine uban sa usa ka maximum nga gahum sa 249 mga kabayo. Ang sakyanan dili sayon, apan sa mixed mode konsumo mao ang mahitungod sa 8.5 ka litro kada gatos. Ang kasagaran nga tag sa presyo sa Russia nag-usab-usab sa mga 3,2 milyon nga mga kahoy.

disenyo

Ang mga nag-unang bahin sa disenyo mao ang:

• 19 pulgada nga mga ligid sa haluang metal nga adunay espesyal nga sapaw;
• Ang LED LED optics gi-install sa head light ug sa daytime running lights nga nahimutang ubos sa main headlights. Adunay usa ka function sa suga sa cornering, ang mga pointer mismo dinamiko.
• usa ka panorama gitukod sa atop, nga walay pagpihig sa sulod nga luna sa cabin.

Salon

Malapad, adunay daghang luna dili lamang alang sa mga pasahero sa atubangan, ug dili lamang sa gilapdon, kondili sa gitas-on usab. Duha ka 12.3-pulgada nga mga pasundayag ang nagpakita sa atubangan nga panel, usa niini usa ka dashboard, ang ikaduha adunay mga kontrol sa paghikap ug usa ka multimedia panel. Ayaw kalimti ang Exeed VX ug bahin sa pagkontrol sa tingog. Tulo ka zone nga pagkontrol sa klima nga adunay abilidad sa pag-adjust alang sa likod nga laray sa mga lingkuranan. Ang awto adunay audio system gikan sa tiggama nga Sony gikan sa premium nga bahin. Ang manibela mapaigoigo sa gitas-on ug pagkab-ot, ang gidak-on sa adjustment dako, alang sa bisan unsa nga gitas-on ug configuration.

Ang likod nga laray sa mga lingkoranan lapad, adunay pagpainit, usa ka pares nga USB socket ug air vents alang sa pagkontrol sa klima. Ang mga lingkoranan sa Exeed VX ginama sa kalidad nga panit gikan sa American company nga Lear.

Kasegurohan

Ang Exeed VX gisangkapan sa usa ka smart cruise control, usa ka 360° all-round view system, nga adunay usa ka imahe nga gipakita sa display. Ang sakyanan nasangkapan sa walo ka mga airbag. Sa mga sistema sa auxiliary, mahimo nimong matikdan ang katabang sa lane ug ang sistema sa paglikay sa pagbangga, ug kung paspas, ang mga pultahan awtomatiko nga gibabagan. Wala namo kalimti dinhi ang bahin sa ERA-GLONASS emergency response system.

konklusyon

Kung atong isalikway ang tanan nga mahayag nga mga brosyur ug mabulukon nga mga website sa mga automaker ug magsalig lamang sa mga pagsusi sa mga tag-iya, nan mahimo naton mailhan ang mga musunud:

• lapad ug komportable nga sulod (komportable nga angay sa atubangan nga mga lingkoranan, kisame gitas-on, libre nga luna sa likod nga laray sa mga lingkoranan);
• maayo nga dynamics ug pagdumala (sa siyudad ug sa highway);
• konsumo (dinhi kini dili klaro, adunay usa nga nagkonsumo sa usa ka average nga tulin nga 13,2 ka litro, ang uban, sa kasukwahi, 6.9 ka litro sa daplin sa dalan);
• disenyo, suga sa ulo.

Sa mga minus, makit-an ra nimo ang lining sa silindro sa kandado sa pultahan sa drayber, nga giingon nga gikawat, sama sa mga takup gikan sa mga ligid bag-o lang. Sa pila ka punto, adunay mga problema sa paghubad sa menu sa multimedia, apan kini nga problema naayo sa pag-update ug, sigurado ako, dili na kini hisgutan sa dili madugay.

Adunay usa nga nagsulat nga kini tinted, adunay nagpalit usa ka armrest pad, wala’y mga mapintas ug makadaot nga mga pagsusi sa direksyon sa Exeed VX taliwala sa mga pagsusi, dayag nga ang SUV ganahan niini, nahiangay niini, nakab-ot ang mga gilauman. Dili ba ang panguna nga butang sa pagpalit usa ka bag-ong awto - nga dili mahigawad?)