Pagsakay sa motorsiklo sa haywey
Mga sulod
Dili sekreto nga ang highway mao ang labing maayong paagi aron dali nga makatabok sa layo. Kini mas mapuslanon ug mas luwas alang sa duha ka ligid tungod kay dili sila makakita sa bisan unsa nga sakyanan nga moabut sa atbang nga direksyon. Dili tanan nga mga awto gitugotan sa kini nga espesyal nga track, apan maayo na lang nga ang mga bisikleta wala maapil sa kini nga kategorya. Importante gihapon alang sa mga nagmotorsiklo nga mag-amping sa dili pa mosulod sa freeway.
Unsang mga sakyanan ang gitugotan sa motorway? Unsang mga pagbantay ang kinahanglan buhaton sa wala pa mosulud sa highway? Giunsa ang pagsakay sa motorsiklo sa track?
Unsang mga sakyanan ang gitugotan sa motorway?
Tungod kay ang motorway usa ka high-speed lane, ang mga salakyanan nanginahanglan minimum nga tulin una nila kini masulud. Sa ingon, ang mga salakyanan nga dili makabiyahe sa katulin nga labaw sa 80 km / h gidili sa pagmaneho sa motorway. Kauban niini:
Mga scooter 50cc
Ang kini nga mga scooter adunay labing katulin nga 60 km / oras. Ingon usa ka sangputanan, kanunay sila gidakup sa pulisya tungod sa peligro sa ubang mga naggamit sa dalan. Palihug hinumdomi nga ang mga scooter nga mahimong molapas sa minimum nga tulin nga gitakda mahimong ma-access kini.
Traktor ug makinarya sa agrikultura
Ang kini nga mga awto giisip nga hinay nga mga salakyanan nga dili mapadayon ang katulin sa haywey. Busa, ang pagdumili gidumili sa kanila.
Mao usab ang alang sa mga awto nga wala’y lisensya nga nagbiyahe sa labing kadaghan nga gikusgon nga 45 km / oras. Kini nga mga awto nagpameligro gyud sa ubang mga ninggamit, tungod kay ang gamay nga pagkunhod sa tulin mahimong hinungdan sa usa ka aksidente. Samtang kini nga mga aksidente sa tinuud talagsa ra, kung kini mahinabo, makadaot ang mga sangputanan.
Mga quad nga de-motor
Kung ang usa ka motor nga ATV adunay gahum nga katumbas o mas mubu sa 15W, gidili ang pagmaneho sa highway. Kini alang sa iyang kahilwasan ug kahilwasan sa ubang mga ninggamit. Ang mga salakyanan nga wala’y makina giklasipikar usab ingon dili otorisado nga mga salakyanan.
Gawas sa kini nga mga kaso, mahimo’g ma-access sa tanan nga uban pang mga salakyanan, ang katulin niini mahimong molapas sa 80 km / h.
Unsang mga pagbantay ang kinahanglan buhaton sa wala pa mosulud sa highway?
Kung nagplano nga magmaneho sa freeway, kinahanglan nga sigurohon nimo nga ang imong awto naa sa maayong porma ug dili ka pasagdan nga mobiyahe. Aron mahimo kini, gisugyot namon nga susihon nimo ang pila ka hinungdanon nga mga punto sa wala pa mobiya.
Andama ang imong ruta
Sa wala pa mosulod sa motorway, kinahanglan nga andamon nimo ang imong agianan, tungod kay nameligro nga masayop kini. Sa ingon, girekomenda namon nga mogamit ka usa ka bag-o nga roadmap aron makakuha og mga direksyon o imong GPS. Kung wala ka niini nga mga kapilian, pag-adto sa usa ka site nga espesyalista sa kini nga butang.
Kung nahibal-an na ang imong ruta, i-print kini ug ibutang ang dokumento sa tanke. Ang imong ruta mag-atubang sa imong mga mata nga dili mohunong. Ingon usab, kung plano nimo nga mogamit GPS, hinumdumi nga i-charge kini.
Sa imong pagbiyahe, sa walay duhaduha makit-an nimo ang mga tol. Alang niini, tambag nga ihanda ang kinahanglan nga dugang nga pondo alang sa pagbayad.
Pag-andam mga hinungdanon nga dokumento
Kinahanglan nga hatagan ka sa piho nga punoan nga mga dokumento samtang nagbiyahe. Sa panguna, kini usa ka lisensya sa pagmaneho, sertipiko sa seguro, dokumento sa pagrehistro sa sakyanan ug usa ka mobile phone. Mahimo ka usab nga magtipig usa ka amicable report card kung adunay posibilidad nga mga aksidente.
Susihon ang kahimtang sa imong motorsiklo
Kanunay susihon ang kahimtang sa imong mga ligid sa wala pa mosulod sa usa ka motorway. Susihon ang imong mga pagpit-os sa ligid aron masiguro nga makalahutay sila sa tibuuk nga pagsakay. Susihon usab ang handbrake ingon man ang pag-adjust sa suspensyon. Susihon usab ang lebel sa tanan nga likido, lana, tubig ug gasolina.
Pagkahuman sa usa ka tibuuk nga tseke, kinahanglan nimo pun-on ang imong toolbox o, sa labi ka grabe nga kaso, pag-andam sa imong kaugalingon nga kaso. Girekomenda namon nga magdala ka usa ka screwdriver (patag ug Phillips), usa ka gidak-on nga 10, 12 ug 14 nga wrench, mga water pump pliers ug usa ka basahan.
Pagsul-ob sa husto nga sinina
Nagsalig sa mga kahimtang sa panahon, kinahanglan nga magsul-ob ka og bisti nga makapanalipod kanimo sa tibuuk nga pagbiyahe. Ingon usab, kinahanglan gyud nga makita nimo ang imong kaugalingon kung nagbiyahe. Aron mahimo kini, pagsul-ob sa usa ka fluorescent vest ug naggilakgilak nga helmet aron ang ubang mga tiggamit sa dalan dali nga mailhan ka.
Giunsa ang pagsakay sa motorsiklo sa track?
Sa higayon nga nahikay na nimo og maayo ang imong pagbiyahe ug gikuha ang tanan nga kinahanglan nga pag-amping alang sa usa ka maayong pagbiyahe, mahimo ka na nga makasulod sa freeway. Ang pagkamabinantayon ug pag-amping kinahanglan mao ang imong bantayan sa tibuuk nga panaw.
Pagbalhin sa tunga sa linya
Alang sa mga hinungdan sa kahilwasan, pagdrayb sa tunga sa linya sa imong tibuuk nga panaw. Sa tinuud, pinaagi sa paglihok sa sentro sa linya, gipugos nimo ang tanan nga ubang mga ninggamit sa paglihok nga hingpit sa wala nga linya sa wala pa maabtan. Pasiga usab ang mga gagmay nga suga sa suga bisan sa maadlaw.
Pagmatngon kaayo
Hinungdanon ang pagbantay alang sa malampuson nga pagsakay sa agianan. Pagdrayb sa usa ka angay nga tulin, pagpadayon sa gilay-on nga 150 metro sa taliwala sa mga salakyanan. Pag-amping gyud kung moagi. Pagtan-aw sa imong salamin sa likud ug dayon prangka nga ibalik ang imong ulo aron masiguro nga wala’y awto sa buta nga lugar.
Panaw sa grupo nga bahandi
Alang sa pagmotorsiklo sa highway, labing maayo nga mag-uban sa pagbiyahe. Kini mas luwas ug nagtugot kanimo nga mas makita. Sa dili pa mobiya, kinahanglan nimo nga ihatag ang itinerary sa tanan nga mga miyembro sa grupo ug, kung mahimo, magbayloay og mga numero. Kutob sa lane positioning, ibutang ang mas hinay nga bike sa atubangan sa grupo ug ang mas eksperyensiyadong rider sa ikog. Ang motorsiklo sa atubangan sa pila nagsenyas sa tanan nga mga pagbag-o sa direksyon ug mihunong sa yano nga mga lihok.
Pahulay
Ang pagmaneho sa freeway dili sayon ug ang ehersisyo nakakapoy gyud. Aron mahimo kini, paggahin og oras aron mohunong aron labi nga makit-an ang matag usa ug naa sa ibabaw aron mapadayon ang pagbiyahe.
