Mga headlight sa Camry 40

Camry XV 40 mao ang usa ka maayo kaayo nga kasaligan nga sakyanan, apan, sama sa bisan unsa nga sakyanan, kini mao ang walay mga drawbacks ug mga disadvantages. Ang usa ka ilado nga disbentaha sa Camry mao ang dili maayo nga insulasyon sa tunog, nga nagmugna og kahasol alang sa tag-iya ug mga pasahero. Ang dili maayo nga gituslob nga sagbayan maoy laing kahasol diin direktang nagdepende ang kaluwasan sa trapiko.

Mga suga nga gigamit sa Toyota Camry xv40

Ang mga tag-iya sa "kwarenta" kanunay nga nagreklamo bahin sa dili maayo nga gituslob nga sagbayan. Masulbad nimo kini nga problema pinaagi sa pag-adjust sa mga headlight o pag-ilis sa mga bombilya. Giunsa ang pag-adjust sa mga optika ug foglight sa Camry 40, among gihulagway sa kini nga artikulo.

Ang Toyota Camry 2006 - 2011 nga manwal adunay usa ka lamesa nga adunay kasayuran bahin sa mga electric lamp.

Ang detalyado nga kasayuran bahin sa mga bombilya nga gigamit sa mga optika ug suga sa Toyota Camry XV40:

• taas nga sinag - HB3,
• suga sa posisyon ug suga sa plaka sa lisensya - W5W,
• gituslob nga beam - halogen H11, gas discharge D4S (xenon),
• atubangan ug likod nga mga timailhan sa direksyon - WY21W,
• fog lamp - H11,
• likod nga brake light ug mga dimensyon - W21 / 5W,
• balik - W16W,
• likod nga fog lamp - W21W,
• kilid direksyon timailhan (sa lawas) - WY5W.

Ang letra nga "Y" sa pagmarka sa mga lampara nagpakita nga ang kolor sa lampara yellow. Ang pag-ilis sa mga lampara sa mga timailhan sa direksyon sa kilid wala gihatag sa tiggama, ang lampara giusab isip usa ka set.

Mga lampara nga gigamit sa interior nga suga sa 2009 Camry:

• kinatibuk-ang suga, sentral nga kisame - C5W,
• kahayag alang sa drayber ug atubangan nga pasahero - W5W,
• visor lamp - W5W,
• glove box nga suga - T5,
• bombilya nga lighter sa sigarilyo - T5 (nga adunay green light filter),
• AKPP selector backlight - T5 (nga adunay light filter),
• suga sa pagbukas sa pultahan sa atubangan - W5W,
• punoan nga lampara - W5W.

Halogen, xenon (discharge) ug LED bulbs

Ang mga bombilya sa halogen kay gi-install sa pabrika sa Camry 2007. Mga bentaha niini nga matang sa bombilya: Barato kon itandi sa ubang mga tinubdan sa suga sa awto. Ang mga lampara sa halogen wala magkinahanglan sa pag-instalar sa dugang nga kagamitan (mga yunit sa pag-ignition, mga washer sa headlight). Lainlain, kini nga matang sa suga gigamit sulod sa mga dekada, mao nga adunay daghang gidaghanon sa kasaligan nga mga tiggama nga naghimo og mga kalidad nga mga produkto. Ang kahayag dili dili maayo nga kalidad, depende sa mga kinaiya sa masanag nga flux, ang "halogens" mawad-an sa xenon ug diodes, apan naghatag og madawat nga kahayag sa dalan.

Mga disbentaha sa halogen lamp: ubos nga kahayag kon itandi sa xenon ug LEDs, nga naghatag og mas maayo nga visibility sa gabii. Ubos nga kahusayan, nag-usik sa daghang kusog, wala maghatag usa ka mahayag nga suga nga output. Ang mubo nga kinabuhi sa serbisyo, sa kasagaran, ang mga xenon nga lampara molungtad og 2 ka beses nga mas dugay, ug ang mga diode - 5 ka beses nga mas taas.

Kung nagpili mga lampara sa halogen alang sa Camry XV40 2008, ang pagsunod sa pipila nga mga lagda magtugot kanimo sa pagpalit sa usa ka kalidad nga produkto nga magsiguro sa kaluwasan sa trapiko sa gabii:

• pagpili sa kasaligan nga mga tiggama,
• gamita ang mga lampara nga adunay dugang nga kahayag gikan sa 30 hangtod 60 porsyento,
• pagtagad sa petsa sa pag-expire nga gipakita sa tiggama,
• ayaw pagpalit ug mga lampara nga adunay gahum nga labaw sa 55 watts,
• Sa dili pa mopalit, susiha ang bombilya alang sa makita nga kadaot.

Mga suga sa Xenon

Sa dato nga lebel sa pag-trim sa Toyota Camry 40, ang gituslob nga sagbayan mao ang xenon, daghang mga tag-iya sa mga kwarenta nga adunay naandan nga optika nga nag-install sa xenon. Ania ang usa ka paagi sa pagbuhat niini.

Ang bentaha sa xenon sa halogen mao nga kini nagsidlak nga "mas lig-on". Ang sinaw nga flux sa usa ka gas discharge lamp 1800 - 3200 Lm, ang halogen lamp 1550 Lm. Ang spectrum sa xenon mas duol sa adlaw, mas pamilyar sa usa ka tawo. Ang ingon nga mga lampara molungtad sa pipila ka mga higayon nga mas taas, nga nagkonsumo og gamay nga enerhiya.

Ang mga disbentaha sa xenon naglakip sa usa ka taas nga presyo kalabot sa halogen optics; Kung dili husto ang mga setting, ang suga sa pag-discharge sa gas nagmugna og daghang mga problema sa umaabot nga mga motorista, ang suga mahimong modulom sa paglabay sa panahon ug kinahanglan nga ilisan.

Mga bentaha ug disbentaha sa LED nga mga bombilya

Ang bentaha sa mga LED nga lampara mao nga sila molungtad og mas dugay. Mas barato usab sila kaysa mga halogens, apan ayaw pagdahum nga makahimo sila usa ka dako nga kalainan sa ekonomiya sa gasolina. Ang husto nga pagka-install nga mga LED mas makasugakod sa shock ug vibration. Ang mga diode mas paspas, nagpasabut nga ang paggamit niini sa imong mga taillights magtugot sa awto nga nagsunod kanimo nga makita sa wala pa ikaw magpreno.

Adunay usab mga disbentaha sa mga diode lamp alang sa mga awto, apan silang tanan hinungdanon. Taas nga gasto: Kung itandi sa naandan nga mga lampara, ang mga lampara sa diode mokantidad ug napulo ka pilo nga labi pa. Ang kalisud sa paghimo sa usa ka direkta nga dagan sa mga sparkles.

Ang presyo mao ang usa sa mga timailhan sa usa ka kalidad nga LED lamp, maayo nga LEDs dili mahimong barato. Ang paghimo niini usa ka komplikado nga proseso sa teknolohiya.

Pag-ilis sa mga bombilya sa Toyota Camry 40

Walay mga himan nga gikinahanglan sa pag-ilis sa taas ug ubos nga beam bulbs sa 2009 Camry. Magsugod ta pinaagi sa pag-ilis sa ubos nga beam bulbs. Ang gituslob nga beam nahimutang sa sentro sa headlight unit. Gibalikbalik namo ang base nga counterclockwise ug gikuha ang tinubdan sa kahayag gikan sa headlight, gipalong ang gahum pinaagi sa pagpindot sa trangka. Nag-instalar kami og bag-ong lampara ug nag-assemble sa reverse order.

Ayaw paghikap sa halogen lamp nga walay mga kamot, ang nahabilin nga mga pagsubay mosangpot sa usa ka dali nga pagkasunog. Mahimo nimong limpyohan ang mga kopya gamit ang alkohol.

Ang high beam bulb nahimutang sa sulod sa headlight assembly. Ang pagpuli mahitabo sumala sa parehas nga algorithm diin ang gituslob nga sagbayan nagbag-o. Gi-unscrew namo ang counterclockwise pinaagi sa pagpindot sa trangka, pagdiskonekta sa lampara, pag-instalar og bag-o ug pag-assemble sa reverse order.

Ang 2010 nga gidak-on nga mga bombilya sa Camry ug mga turn signal gipulihan gikan sa kilid sa arko sa ligid. Aron ma-access ang mga suga, ipalayo ang mga ligid gikan sa headlight, kuhaa ang usa ka parisan sa retainer nga adunay flathead screwdriver, ug kuhaa ang fender flare. Sa atong atubangan adunay duha ka connectors: ang ibabaw nga itom mao ang gidak-on, ang ubos nga gray mao ang turn signal. Ang pag-ilis niini nga mga lampara dili kaayo lahi sa mga nauna.

Pag-ilis sa mga lente sa Camry 2011

Aron mapulihan ang usa ka kupas nga lente sa usa ka Camry 40, ang headlight kinahanglang tangtangon. Mahimo nimong ablihan ang mga optika pinaagi sa pagpainit sa junction sa lawas ug sa lente nga adunay usa ka circular building hair dryer, naningkamot nga dili matunaw ang bisan unsa. Ang ikaduha nga paagi mao ang pag-unscrew sa tanan nga mga screw, kuhaa ang anthers ug plugs, ang metal nga mga bahin sa headlight, ug ibutang kini nga giputos sa usa ka tualya sa usa ka oven nga preheated sa 100 degrees.

Sa diha nga ang mga optika init na, pag-ayo magsugod sa pagtangtang sa lens barrel sa usa ka flathead screwdriver. Ayaw pagdali sa hinayhinay nga pag-abli sa headlight. Painita ang optics kon gikinahanglan.

Ang sealant mobira sa mga lanot nga dili makasulod sa optic. Human maablihan ang headlight, samtang init pa, ipapilit ang tanang sealant thread sa lawas o lente sa headlight.

Ang lente gilakip sa lawas nga adunay tulo nga mga clamp, tangtangon ang usa niini ug higpitan pag-ayo ang lente. Pagpalit og mga lente nga adunay mga transitional frame, nga makapasimple sa trabaho. Gibag-o namon ang lente sa usa ka bag-o, limpyohan kini gamit ang 70% nga solusyon sa alkohol. Ang abog ug hugaw gikan sa sulod sa headlight mahimong matangtang gamit ang uga, walay lint nga panapton.

Ang acetone dili kinahanglan gamiton! Makadaot kini sa ibabaw sa mga bahin.

Ang ubos nga ngilit (giputol nga linya) sa slot sa taming dili mausab, kini makabuta niadtong nagsingabot.

Ang diffuser anaa sa lugar, preheat ang hurnohan ug ibutang ang headlamp nga giputos sa tualya didto sulod sa 10 minutos. Gikuha namon ug gipugos ang baso sa lawas, ayaw pagpasobra, ang baso mahimong mabuak, mas maayo nga balikon ang pamaagi 3 ka beses. Glass sa dapit, screw sa screws ug magaluto alang sa 5 minutos.

konklusyon

Adunay mga kapilian alang sa pag-ayo sa dili maayo nga low beam Camry 40: i-install ang xenon, ilisan ang mga halogen lamp nga adunay mga diode, usba ang mga low beam lens. Kung nag-ilis sa mga bombilya, mga lente, mga headlight sa Camry 40, hinumdomi nga ang kahayag direktang makaapekto sa kaluwasan sa mga tiggamit sa dalan.

Video