Test drive Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): mas barato kay sa 250 GTO

Ang pagbaligya sa usa ka Ferrari 250 GT SWB nga adunay usa ka makapaikag nga nangagi magsugod sa dili madugay.

Ang Ferrari 250 GT nga adunay kasaysayan sa racing gipahibalo nga ibaligya. Kini usa ka bersyon sa asero sa bersyon sa isport nga adunay mga carburetor.

Usa ka talagsaon nga gibaligya: ang 250 GT SWB giisip nga usa ka obra maestra ni Ferrari ug Pininfarina. Ang kombinasyon sa usa ka 2,40 metros nga gitas-on nga wheelbase - 20 sentimetro nga mas mubo kaysa sa standard nga 250 GT - ug usa ka 12-litro nga V280 nga makina adunay reputasyon isip usa ka partikular nga gipangita ug gitinguha nga sports car. Dugang pa, nga adunay labing kataas nga gahum ug katulin nga kantidad nga 240 hp. ug ang 1960 km/h nga modelo maoy usa sa pinakapaspas nga mga sakyanan sukad sa unang bahin sa XNUMXs. Usa ka variant sa steel body ang gibaligya.

Ferrari 250 GT SWB nga adunay usa ka makapaukyab nga kasaysayan

Ang numero sa chassis nga 2563 GT gihimo kaniadtong 1961 isip ika-78 nga kopya sa 165 250 GT SWB. Ang unang tag-iya, usa ka Italyano, nakadawat sa awto kaniadtong Mayo 15, 1961. Nagmando siya gamay nga mas dako nga mga carburettor alang sa bersyon sa racing. Ang lawas gipintalan sa Grigio Conchiglia nga ubanon ug ang mga lingkoranan gisapawan og itom nga pula nga panit nga Conolly. Paglabay sa duha ka tuig, gipalit sa Swiss ang awto, nakaapil sa daghang mga karera ug gibaligya kini pag-usab usa ka tuig ang milabay.

Ang 250 GT SWB gi-eksport sa US ug mibalik sa Switzerland napulo ka tuig sa ulahi dala ang bag-ong makina. Gisundan kini sa tulo ka mga pagbag-o sa pagpanag-iya hangtud nga ang sakyanan nagpabilin sa mga kamot sa usa ka Swiss collector sulod sa 17 ka tuig, kinsa nagparehistro niini sa numero nga Vaduz, miapil sa classic car racing ug sa katapusan gipulihan kini sa usa ka 275 GTB / C. Laing Swiss Ang tag-iya miapil sa mga klasiko sa mga lumba alang sa makasaysayanong mga sakyanan, usa niini mao ang Le Mans Classic nga lumba. Sa 2006 ang beterano gibaligya sa UK; ang katapusan nga tag-iya niini usa ka kolektor. Ang mga tigbaligya sa Auxietre & Schmidt, nga nagpahibalo sa pagbaligya, wala magngalan sa usa ka presyo. Gibanabana sa Classic Analytics nga alang sa maayong pagkamintinar nga 250 GT SWB nga adunay lawas nga puthaw, kinahanglan kini tali sa 6,375 ug 8,625 milyon nga euro.

konklusyon

Ang unom ngadto sa walo ka milyon nga euro usa ka daghang salapi. Apan ang Ferrari 250 GTO, nga gihimo sa mas gamay nga mga yunit ug giisip nga usa ka icon, nagkantidad og daghang beses nga mas daghan. Busa, makaingon kita nga ang pagpalit mapuslanon - ang Ferraris sa 60s usa sa labing mahal nga klasiko nga mga awto sa kinatibuk-an.

Text: Andreas Of

Ото: Auxietre & Schmidt

2020-08-30