Naghimo si Ferrari us aka sakyanan

Ang laraw sa kini nga talagsaon nga modelo dinasig sa sugilanon nga Ferrari F40. Pinauyon sa mga taho sa media, ang departamento sa mga espesyal nga proyekto ni Ferrari karon naglihok sa usa ka talagsaon nga modelo nga dinasig sa sugilanon nga F40, gimugna sa pagsaulog sa ika-40 nga anibersaryo sa Italyano nga tatak

Ang Ferrari F40, nga opisyal nga gibuksan kaniadtong Hulyo 21, 1987 sa track nga Fiorano (sa wala pa ipadayag sa publiko sa Frankfurt Motor Show), giila nga labing tulin nga awto sa kalsada sa planeta sa panahon salamat sa kambal nga turbo-engine niini. Ang unit sa V8 2.9 nga adunay 478 hp. ug 577 Nm, nga makahimo sa labing kadaghan nga gikusgon nga 324 km / h.

Ang F40, nga ang mga linya dili karaan, nagpabilin sa panumduman sa mga mahiligon sa sports car ug gibaligya gihapon sa mga presyo sa bulawan sa aftermarket ug sa mga subasta. Ang usa ka pananglitan mao ang isports nga 40 Ferrari F1987 LM "Pilot", nga gibaligya sa € 4 sa RM Sotheby Sale sa Paris kaniadtong Pebrero 842.

Sa ingon, ang tiggama sa Italyano nag-andam karon, sumala sa The Supercar Blog, aron markahan kini nga modelo nga modelo sa us aka sakyanan nga gitawag nga SP42 (Espesyal nga Proyekto 42). Dili kini ang unang higayon nga ang departamento sa Mga Modelong Espesyalista sa Ferrari nagtanyag kanamo mga talagsaon nga mga nilalang, tungod kay nahibal-an na namon ang Ferrari SP1 ug SP2 kaniadto, nga nadiskobrehan ang "icon" sa tiggama sa Italyano o ang nag-usa ra nga P80 / C nga dinasig sa Ferrari 330 P3 / P4 ug Dino. 206 S.

Ang kasayuran bahin sa pangagpas nga modelo sa SP42 pagahimoon sa umaabot nga mga bulan. Ang talagsaon nga awto kinahanglan magkuha pipila ka mga timaan sa disenyo gikan sa Ferrari F40 ug makuha ang 3,9-litro nga V8 engine gikan sa F8 Tributo sa usa ka posible nga na-optimize nga bersyon (ang F8 Tributo adunay 720 hp). gikan sa ug 770 Nm).