Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV - Pagsulay sa dalan
Mga sulod
Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV - Pagsulay sa dalan
Praktikal ug Extroverted: Ang 500 L Cross madanihon ug komportable nga puy-an, apan kuhaa kini sa mga panudlo.
Pagella
La Fiat 500L bersyon Krus kini adunay labi ka uso nga hitsura nga nagpangidlap sa kalibutan sa SUV.
Ang labing kaayo nga mga hiyas niini likod nga puy-anan e maayo kaayo nga makita sa syudad. Ang 412-litro nga punoan - sa laing bahin - mahimong mas lapad, apan ang sliding sofa nagtugot kanimo nga makakuha og pipila ka litro (ug makaabot sa 1480).
1.3 Multijet engine nga adunay 95 hp. labi pa sa igo nga pagmaneho sa Fiat 500 L, apan ang 5-speed Dualogic nga awtomatikong gearbox nga kamahinungdanon nga nagpaminus niini: labi ka maayo nga magpili alang sa manwal. Makapaikag nga presyo nga adunay kalabotan sa endowment.
La Fiat 500L mao ang usa sa minivan nga adunay daghang kinaiya, wala’y pagduha-duha bahin niini.
La Bersyon sa Krusunya kini labi ka lisud ug kusgan, UG gipataas trim 25 mm ug "Tigpili sa mode sa drive", usa ka knob nga nagbag-o sa setting sa pagmaneho aron mabuntog ang gagmay nga mga seksyon nga wala sa dalan (taas ug kanaog).
Ang among bersyon ning-mount 1.3 Ang Multijet diesel naghimo 95 hp. - ang labing makapaikag nga makina alang sa among merkado - sa kombinasyon sa 5-tulin nga robotic awtomatikong transmission Dualogic, nga, sa kasubo, maminusan ang kasinatian sa pagmaneho.
Ang sulud adunay lab-as ug dulaon nga laraw ug sa kinatibuk-an sila adunay maayo nga kalidad, bisan kung adunay pipila ka mga punto nga kinahanglan nga pauswagon. Apan ang kahanginan sa cabin ug ang gidaghanon sa - lawak - storage compartments gipabilhan pag-ayo, ang uban kanila nalamdagan. Maayo nga luna sa likod, "maalamon" lamang apan Ang punoan adunay 412 ka litro.
lungsod
Aron mahimong usa ka minivan Fiat 500 L Cross kini hinoon compact, ug sa walay duhaduha kini usa ka bentaha sa syudad. Bisan pa, alang sa pag-parking, dili kini parehas sa sukaranan nga 500 (428 cm ang gitas-on ug 180 cm ang gilapdon), samtang ako parktronic, sa bersyon sa Krus, Serial.
Sa trapiko sa syudad, ang sanag sa sulud ug taas nga lingkuranan (bisan kung gipaubos ang lingkuranan kutob sa mahimo), nga nagtugot kanimo nga makita ang dalan nga maayo.
Il engine 1.3 hp 95 Multijet buhi ug dili kaayo uhaw (Ang Chamber nagpahayag nga sa aberids 4,5 l / 100 km sa siklo sa kasyudaran), apan gamay nga saba sa mga pagsaka.
Sa pikas nga bahin, makalipay ang pagsakay: ang paggiya nahiuyon ug adunay usa nga paglibut sa imprinta, ug ang pag-tune (25mm mas taas sa bersyon sa Krus) mokaon sa matag lungag o maayo nga pagkonektar.
Automatic transmission Dualogic 5-tulin sa baylo, gidaot niini ang kasinatian sa pagmaneho og gamay sa iyang hinay ug talinis nga paglihok ug gihimo ang fiat 500 L nga dili gyud kaayo reaktibo. Gikan kami sa panoramaauto.it Adunay kami higayon nga sulayan kini usab sa manwal nga bersyon, ug dawaton namon nga ang ulahi tingali mao ang labing kaayo nga kapilian alang sa modelo (ug nakatipig usab kami og 1.000 euro).
Sa gawas sa lungsod
Pag-usab, taliwala sa mga kurba Fiat 500L Cross gisilotan pinaagi sa pagbalhin. Ang suspensyon nga gipataas sa 25 mm dili makatabang (ang tungatunga sa grabidad mosaka), ingon usab ang dili maayong direksyon sa paggiya.
Apan kung kini nahimo nga usa ka gamay nga dili komportable kung nakorner, sa mga dalan sa estado ug sa "hilum" nga mga dalan sa nasod Fiat 500 L Cross nagbira og dako aplomb ug gitugotan ubos gyud ang konsumo... Giingon kana sa balay sa aberids 4,0 l / 100 km sa usa ka loop suburb ug bisan kung ang mga gisukot nga kantidad medyo taas, moabut ra gihapon kami sa 20 km / l.
highway
Ang pamilya nagbiyahe sa kahupayan, wala’y pagduha-duha bahin niana.
Lo lingkuranan sa board gikan sa Fiat 500 L Cross kini daghan kaayo, bisan kung lima kami, labi nga salamat sa lingkuranan sa likod nga sliding nga nagdugang sa legroom.
Ikasubo, ang mubu nga ikalimang galamiton hinungdan sa pagsagol sa 1.3 Multijet nga labaw sa 3.000 rpm sa 130 km / h, nga gamay nga nagpamubu sa kahupayan ug konsumo sa gasolina. Apan, sama sa nahisgutan, nga adunay usa ka manwal nga pagbalhin, kini mahimo nga usa ka hingpit nga lahi nga istorya.
Sakay sa kinabuhi
Mga sulud niining ikaduhang henerasyon Fiat 500L ning-ayo og maayo.
Dili ra sa laraw ug dekorasyon, apan usab sa suga ug sa gidaghanon sa mga tipiganan sa pagtipig: naa gihapoy mga plastik nga mahimo’g mapaayo, apan ang madulaon ug mabulukon nga laraw nga bahin gitago ang gagmay nga mga pagkadili hingpit.
В mga aparato, naglangkob sa tulo nga mga istilo sa pagdayal 500X uban ang pagdugang usa ka 3,5 "TFT display nga adunay sulud daghang datos sa pagbalhin. Sa katapusan, sa tungatunga nga bahin sa dashboard, nakakita kami usa ka bag-ong sistema sa multimedia. Ikonektar ang touch screen HD sa 7 nga pollici, nahiuyon sa mga sistema Apple CarPlay ug Android Auto.
Sama sa nahisgotan na, ang luna sa board dako kaayo, ug ang hayag ug hayag nga sulod susama sa Multipla, apan ang punoan gisakripisyo (412 dili kaayo alang sa usa ka "pamilya nga nagbakasyon"). Apan alang sa mga nanginahanglan daghang mga maleta, adunay kanunay nga 500L nga "taas" nga bersyon ...
Presyo ug gasto
La Fiat 500 L Cross nga adunay gearbox doble nga lohika baybayon 24.650 euro, ug adunay usa ka labi ka adunahan ug kompleto nga putos.
Standard nakit-an namon: mga sensor sa parking, control cruise, awtomatikong klima, 17-pulgada nga mga ligid, pagkontrol sa headlight range, awtomatikong mga headlight, sensor sa ulan, Uconnect system nga adunay 7-inch screen ug radyo nga adunay live nga mga serbisyo ug DAB, ingon man usa ka Cross-aesthetic kit nga adunay gipalig-on nga bumper, nagdugang nga suspensyon ug switch sa mode.
Girekomenda namon ang paghiusa sa usa ka awtomatik nga pagbalhin ug makatipig ka sa 1.000 nga euro: nga adunay usa ka manwal nga pagbalhin nga magmaneho ka labi ka kaayo ug ang imong konsumo magpabilin nga mubu. Kinahanglan nga hinumdoman nga ang Fiat nagpadapat sa makapaikag nga mga diskwento, aron nga gikan sa 23.650 nga euro posible pa nga maminusan ...
PAGHULAGWAY SA Teknikal
DIMENSIYA
| Gitas-on | 428 cm |
| gilapdon | 180 cm |
| gitas-on | 168 cm |
| Ствол | 412-1480 ka litro |
| gibug-aton | 1470 kg |
TECHNIQUE
| engine | 4 nga silindro sa diesel |
| bias | 1249 cm |
| Kusog | 95 CV ug 3750 nga gibug-aton |
| magtiayon | 200 Nm hangtod 1500 nga mga input |
| pagsibya | 5-tulin nga awtomatikong robotic |
TRABAHO
| 0-100 km / h | 15,5 segundo |
| Velocità Massima | 163 km / h |
| konsumo | 4l / 100 km |
| PAABOT | 24.650 XNUMX Euro (cross sa Dualogic) |
luwas
La Fiat 500L kini lig-on ug luwas, ug ang pagpreno maayo.
Ang pre-tensioning sa mga bakus standard, samtangAwto nga lungsod nga preno (awtomatikong sistema sa emergency braking) opsyonal alang sa 300 euro.
