Pagrepaso sa Fiat 500X Cross Plus 2016

Sa ulahing bahin sa 2015, ang Fiat nagpalapad sa iyang 500 lineup sa pagpaila sa usa ka crossover nga gitawag og 500X. Mas dako kay sa standard nga Fiat 500, kini adunay mas daghang sulod nga luna nga gipahimuslan salamat sa kasayon ​​​​sa likod nga mga pultahan.

Ang Fiat 500X naugmad kauban ang bag-ong Jeep Renegade. Gikontrol na karon sa Italyano nga Fiat ang Jeep human ang kompanyang Amerikano nag-atubang sa mga problema sa pinansya sa panahon sa GFC. Kini nga panagtambayayong hingpit nga naghiusa sa istilo sa Italyano ug ang kahibalo sa mga Amerikano nga four-wheel drive nga mga sakyanan. Ang Fiat 4X nga gisulayan karong semanaha usa ka all-wheel drive (AWD) Cross Plus, dili tinuod nga 500WD sama sa Jeep.

Kung dili nimo kinahanglan ang all-wheel drive, ang Fiat 500X moabut usab nga adunay 2WD sa atubangan nga mga ligid alang sa usa ka mas ubos nga presyo.

disenyo

Sa biswal, ang Fiat 500X usa ka pinalapad nga bersyon sa 500 nga adunay kaamgiran sa pamilya sa iyang manghud nga lalaki sa atubangan, sa lainlaing mga detalye sa palibot sa lawas ug sa usa ka talagsaon nga interior. Ang ulahi adunay usa ka pseudo-metal nga hitsura nga gihigugma sa tanan nga mga mahigugmaon sa Fiat.

Ang Cross Plus dali nga mailhan pinaagi sa mga roll bar sa atubangan ug likod, ingon man usab sa dugang nga mga molding sa palibot sa mga arko sa ligid ug sa mga sills.

Sama sa iyang manghud nga lalaki, ang 500X moabut sa daghang lainlain nga mga kolor ug mahimo ka makapili gikan sa usa ka halapad nga mga aksesorya sa pag-personalize. Adunay 12 ka kolor sa gawas, 15 ka decal, siyam ka door mirror finish, lima ka door sill insert, lima ka alloy wheel designs, tela ug panit mahimong bahin sa package. Bisan ang keychain mahimong ma-order sa lima ka lainlaing mga disenyo.

Ang among pagsulay nga 500X naa sa nagsiga nga puti nga adunay pula nga mga salamin sa pultahan ug mga labud sa parehas nga hayag nga kolor sa ilawom sa mga pultahan, labing maayo sa tanan usa ka pula ug puti nga "500X" nga decal nga nagdagan sa kadaghanan sa atop. Kinahanglan ka nga taas aron makita kini nga bahin - apan kini nindot tan-awon kung tan-awon gikan sa ilawom sa among balkonahe sa balay - labi na nga adunay usa ka matahum nga cappuccino sa kamot…

bili

Ang range magsugod sa $28,000 para sa $500 Pop nga adunay front-wheel drive ug unom ka speed manual ug moabot sa $39,000 para sa all-wheel drive nga Cross Plus nga adunay automatic.

Sa tunga mao ang $33,000 Pop Star (maayong ngalan!) ug ang $38,000 Lounge. Ang Pop mahimong gamitan sa usa ka unom ka tulin nga dual-clutch automatic transmission alang sa usa ka dugang nga $500, usa ka automatic mao ang standard sa Pop Star. Ang mga modelo sa AWD, Lounge ug Cross Plus adunay siyam ka tulin nga awtomatik nga transmission.

Taas ang lebel sa mga ekipo aron mahatagan og katarungan ang mga presyo. Bisan ang entry-level nga 500X Pop adunay 16-pulgada nga mga ligid sa haluang metal, usa ka 3.5-pulgada nga TFT display, cruise control, paddle shifters sa awtomatik, Fiat's Uconnect system nga adunay 5.0-pulgada nga touchscreen, steering wheel audio controls ug Bluetooth connectivity.

Ang 500X Pop Star adunay 17-pulgada nga mga ligid sa alloy, awtomatik nga mga headlight ug wiper, tulo ka mga mode sa pagmaneho (Auto, Sport ug Traction plus), keyless entry ug start, ug usa ka rearview camera. Ang Uconnect system adunay 6.5-pulgada nga touch screen ug GPS navigation.

Ang Fiat 500X Lounge nakakuha usab og 18-pulgada nga mga ligid sa haluang metal, usa ka 3.5-pulgada nga kolor nga TFT instrument cluster display, awtomatik nga taas nga mga sagbayan, usa ka walo ka-speaker BeatsAudio Premium audio system nga adunay subwoofer, dual-zone automatic air conditioning, interior lighting ug two-tone. premium nga trim.

Ang Cross Plus adunay mas titip nga mga anggulo sa ramp, xenon headlight, ug lain-laing dashboard trim.

ENGINES

Gahum sa tanan nga mga modelo - gikan sa usa ka 1.4-litro nga turbocharged nga gasolina nga makina hangtod sa 500 ka pilo nga labaw sa tanan nga mga modelo. Naghimo kini og 103kW ug 230Nm sa front-wheel drive nga mga modelo ug 125kW ug 250Nm sa all-wheel drive.

Kaluwas

Ang Fiat lig-on kaayo sa kaluwasan, ug ang 500X adunay labaw sa 60 nga standard o anaa nga mga butang lakip ang usa ka reversing camera, forward collision warning; LaneSense Warning; pahimangno sa pagbiya sa lane; blind spot monitoring ug rear intersection detection. Ang ESC system adunay built-in nga electronic roll mitigation system. Ang tanan nga mga modelo adunay pito ka mga airbag.

Pagmaneho

Ang kaharuhay sa pagsakay maayo kaayo ug klaro nga daghang trabaho ang nahimo aron mapahinay ang kasaba ug pagkurog. Sa tinuud, ang Fiat 500X ingon ka hilom o labi ka hilom kaysa daghang mga sunod nga klase nga SUV.

Ang luna sa sulod maayo ug upat ka hamtong ang mahimong madala, bisan pa ang tag-as nga mga magpapanaw usahay kinahanglang mokompromiso sa lawak sa tiil. Ang usa ka pamilya nga adunay tulo ka mga anak mahimong husto.

Ang pagdumala dili eksakto nga Italyano nga sporty, apan ang 500X neyutral sa kung unsa ang gibati basta dili ka molapas sa katulin sa cornering nga lagmit sulayan sa kasagaran nga tag-iya. Ang external visibility maayo kaayo salamat sa medyo bertikal nga greenhouse.

Ang bag-ong Fiat 500X kay Italyano sa istilo, napasadya sa usa ka libo nga lainlaing mga paagi, apan praktikal kaayo. Unsa pa ang imong ipangutana?

Ang 500X nga labi ka madanihon nga istilo nakadani kanimo kung itandi sa pipila nga mga kakompetensya niini? Ipakigbahin ang imong mga hunahuna kanamo sa mga komento sa ubos.

I-klik dinhi alang sa dugang nga presyo ug mga specs alang sa 2016 Fiat 500X.