Fiat 500X Lounge 2017 gikan sa
Gisusi ug gisusi ni Alistair Kennedy ang 2017 Fiat 500X Lounge nga adunay pasundayag, konsumo sa gasolina ug hukom.
Ang mga Italyano ra ang makalingkawas sa mga ad sa TV nga nag-link sa "gamay nga blue performance pill" sa pagbag-o sa usa ka gamay nga hatchback ngadto sa usa ka lig-on nga SUV. Mao kana ang gibuhat sa Fiat sa usa ka hayag nga ad, diin ang pildora nahulog sa tangke sa gasolina sa usa ka Fiat 500 nga hatchback ug gi-reload sa usa ka 500X compact SUV nga adunay panapos nga linya: "mas dako, mas gamhanan ug andam alang sa aksyon."
Tan-awa kini sa YouTube kung wala nimo kini makita. Dakong kalipay.
Ang 500X naugmad kauban sa Jeep Renegade human ang Italyano nga kompanya nikaon sa American icon sa panahon sa GFC, nga sa walay duhaduha nagpatin-aw nganong ang TV commercial debuted sa primetime's prime time spot, ang 2015 NFL Super Bowl.
Pag-istilo
Kanunay nakong gihigugma ang limpyo, dili maayo nga hitsura sa bag-ong Fiat 500, ug kini labi ka maayo sa 500X.
Kini mas dako ug mas bug-at kay sa standard nga 500 diin kini gibase. Uban sa usa ka gitas-on sa 4248 mm, kini mao ang hapit 20% mas taas, ug ang opsyonal nga all-wheel drive nga bersyon mao ang mahitungod sa 50% mas bug-at. Nag-abut usab kini sa mga pultahan sa likod, sukwahi sa tradisyonal nga format sa duha ka pultahan sa iconic nga Cinquecento, ug adunay makatarunganon nga 350-litro nga boot.
Bisan pa sa kalainan sa gidak-on, adunay usa ka tin-aw nga pagkasama sa pamilya tali sa duha nga mga awto sa atubangan ug sa lainlaing mga detalye sa palibot sa lawas, ingon man ang sikat nga pseudo-metal nga hitsura sa sulod.
Ang mga batan-on nga mga pumapalit madani sa lainlaing mga kapilian sa pag-personalize, lakip ang 12 nga mga kolor sa lawas ug siyam ka lainlaing paghuman sa salamin sa gawas; 15 ka decals alang sa pagsinina; lima ka insert sa door sill ug lima ka disenyo sa ligid sa alloy. Sa sulod adunay mga kapilian sa panapton ug panit. Adunay bisan lima ka lainlaing mga disenyo sa keychain!
Ang Fiat 500X anaa sa upat ka mga variant sa modelo: duha nga adunay front-wheel drive ug duha nga adunay all-wheel drive. Ang mga presyo gikan sa $26,000 alang sa entry-level nga front-wheel drive nga bersyon sa Pop nga adunay manual transmission ngadto sa $38,000 alang sa all-wheel drive nga Cross Plus automatic nga bersyon.
ENGINES
Ang tanan nga mga makina kay 1.4-litro nga turbocharged petrol units nga adunay duha ka klase. Ang FWD Pop ug Pop Star nga mga modelo moabot sa 103 kW ug 230 Nm, samtang ang AWD Lounge ug Cross Plus nga mga modelo moabot sa maximum output nga 125 kW ug 250 Nm.
Ang Pop adunay kapilian nga unom ka tulin nga manual o unom ka tulin nga dual-clutch awtomatikong transmission, ang Pop Star nakakuha ra sa ulahi nga transmission. Ang duha ka modelo sa AWD naggamit ug siyam ka tulin nga automatic transmission. Ang tanan nga mga salakyanan gihatagan og mga paddle shifter.
Kaluwas
Ang tanan nga mga modelo sa 500X adunay pito ka mga airbag; ABS brakes nga adunay emergency braking system ug electronic brake force distribution; ISOFIX child seat attachment; kontrol sa kalig-on sa elektronik nga adunay tabang sa pagsugod sa bungtod ug pagpaminus sa elektronik nga rolyo; sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid; ug likod nga parking sensor.
Ang Pop Star nagdugang sa kontrol sa traksyon sa bisan unsang katulin; blind spot monitoring; likud nga intersection detection; ug usa ka rear view camera. Ang Lounge ug Cross Plus makakuha usab og emergency automatic braking ug lane departure warning.
Ang mga ligid sa haluang metal misaka sa gidak-on gikan sa 16 ka pulgada sa Pop ngadto sa 17 ka pulgada sa Pop Start ug 18 ka pulgada sa duha ka all-wheel drive nga mga modelo.
Features
Sa susama, ang mas taas nga spec nga mga modelo (gikan sa Pop Star ug pataas) adunay 6.5-pulgada nga touchscreen alang sa Fiat's Uconnect system ug sat nav. Ang Pop walay satellite navigation ug naggamit ug 5-pulgada nga screen. Ang Bluetooth, lakip ang mga voice command, maoy sumbanan sa tibuok range, uban sa USB ug Auxiliary connectors.
Ang Lounge ug Cross Plus nakakuha og mas maayo nga eight-speaker Beats Audio system.
Pagmaneho
Ang among test car kay all-wheel drive nga Fiat 500X Lounge. Ang pagsulod ug paggawas dali ra kaayo salamat sa dako, komportable ug suporta nga mga lingkuranan sa atubangan. Ang eksternal nga pagsusi maayo kaayo.
Kini hait ug sayon nga maniobrahon sa urban jungle, ilabina sa usa ka pagpili sa tulo ka mga mode sa pagmaneho (Auto, Sport ug Traction plus) nga na-access pinaagi sa gitawag sa Fiat nga Mood Selector.
Kini medyo hapsay sa motorway, nga adunay panagsa ra nga paggamit sa mga paddle sa taas, bungtod nga mga bahin. Ang kaharuhay sa pagsakay maayo kaayo sa kasaba ug vibration nga naghimo niini nga usa sa pinakahilom nga mga sakyanan sa compact SUV nga klase.
Ang pagdumala dili eksakto nga Italyano nga sporty, apan ang 500X neyutral sa kung unsa ang gibati basta dili ka molapas sa katulin sa cornering nga lagmit sulayan sa kasagaran nga tag-iya.
Ang konsumo sa gasolina sa 500X Lounge kay 6.7 l/100 km. Kami adunay kasagaran nga konsumo nga labaw pa sa 8l / 100km.
