Fiat Grande Punto 1.4 Dinamiko
Ang Fiat Grande Punto adunay duha ka mga 1-litro nga makina nga mahimo nimo: usa ka otso nga balbula o napulo ug unom nga balbula. Bisan kung ang mga taghimo sa Hapon nagtakda sa pamaagi nga multi-balbula ingon standard, wala kini giingon nga kanunay kini maayo, tilinguhaon, o kantidad sa imong salapi.
Kung itandi ang duha nga mga makina, ang kalainan sa gahum labi ka hinungdanon (57 kW / 78 hp kumpara sa 70 kW / 95 hp) ingon usab ang kalainan tali sa labing kadaghan nga torque (115 Nm vs 128 Nm). Bisan pa, kasagaran natong gibalewala ang kamatuoran nga ang usa ka walo ka balbula nga makina nagpalambo sa iyang labing taas nga torque sa 3000 rpm, samtang ang usa ka (mas sporty) nga napulog-unom nga balbula nga makina naugmad sa 4500 rpm.
Karon ibutang ang imong kaugalingon sa sapatos sa kasagaran nga pumapalit sa Punto nga wala magbutang og mga rekord sa tulin sa dalan. Tungod sa torque makasunod kini og maayo sa trapiko, ang makina tinuyo nga "maghupot" tali sa duha ug upat ka libo nga mga numero sa rev counter, tingali usahay "mobuto" sa exhaust system ngadto sa lima ka libo, apan siguradong likayan nga mahimong pula nga uma. , tungod kay ang makina dili komportable nga kusog. Ang makina igo nga naugmad sa ubos nga mga rev aron ang nahabilin sa pamilya makatulog nga komportable bisan sa taas nga mga pagbiyahe, ug labaw sa tanan, kini kasarangan nga giuhaw, nga labi ka hinungdanon karon.
Sa pagsulay, adunay kami usa ka bersyon nga tulo ka pultahan, nga sa iyang kaugalingon labi ka isport, ug dinamikong kagamitan, nga labi nga gipili sa labi kadasig nga mga drayber. Kana mao, gipabalik namon ang manibela sa isport, nga nahulog ra sa among mga kamot, milingkod sa mas klaro nga mga lingkoranan sa kilid (bisan kung maayo sila tan-awon kaysa mga kabhang) ug labi sa tanan gikataw-an ang among mga higala, kinsa nagpahinumdom kanamo sa mga gymnast sa among pag-adto ang likod. lingkuranan.
Adunay igo nga kagamitan alang sa mga nadaot nga mga tawo, apan nakurat kami sa mubu nga kalidad nga trabaho, tungod kay ang mga cricket sa ilawom sa dashboard aktibo kaayo, ug labi ka hinungdan, ang tailgate dili maayo nga naka-install nga kaming tulo sa editorial office (independente sa matag usa)) gisusi kung gisira ba nila ang among punoan sa hingpit. Dayag, ang mga Italyano adunay grabe nga adlaw sa trabaho.
Ang ingon nga Punto mahimo’g adunay kondisyon nga katagbawan ang labi ka madasigon nga drayber (dagway, kagamitan, pagbalhin), nga ganahan maminaw sa isport nga tingog sa makina sa 5000 rpm, tungod kay kini kadaghanan gisulat sa panit sa usa ka kalma nga drayber nga dili gusto aron ihatag ang tulo ka mga pultahan.sa usa ka kurot sa mga aksesorya sa isport, ang makina molukso hangtod sa 4000 rpm labaw pa sa igoigo.
Alyosha Mrak
Litrato: Aleš Pavletič.
Fiat Grande Punto 1.4 Dinamiko
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 11.262,73 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 11.901,19 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 57kW (78 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 13,2 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 165 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 6,1l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - gasolina - displacement 1368 cm3 - maximum nga gahum 57 kW (78 hp) sa 6000 rpm - maximum torque 115 Nm sa 3000 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 5-speed manwal transmission - ligid 175/65 R 15 T (Dunlop SP30). |
| Kapasidad: | top speed 165 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 13,2 s - fuel konsumo (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,1 l / 100 km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1100 kg - permissible gross gibug-aton 1585 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4030 mm - gilapdon 1687 mm - gitas-on 1490 mm |
| Sukat sa sulod: | tanke sa gasolina 45 l. |
| Kahon: | 275 |
Ang amon mga pagsukot
| T = 20 ° C / p = 1018 mbar / rel Pagpanag-iya: 67% / Kahimtang, km metro: 10547 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 14,6s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 19,3 ka tuig ( 115 km / h) |
| 1000m gikan sa syudad: | 35,8 ka tuig ( 143 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 12,9s |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 20,3s |
| Labing kadaghan nga tulin: | 164km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 8,6 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 42,9m |
| AM nga lamesa: | 42m |
pagtantiya
Gwapo, lapad, adunay maayong posisyon sa pagmaneho, apan sa parehas nga oras gikulbaan ug kasarangan nga nauhaw. Ang Fiat nibalik sa iyang mga tiil, aron matagbaw ka usab. Kung ang mga trabahante nga Italyano wala’y dili maayo nga adlaw aron magtigum ...
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
engine
posisyon sa pagmaneho
punoan
Mga gamit
Pagbalhin
pagkabuhat sa buhat
humok kaayo nga lingkuranan
pag-abli ra sa punoan nga adunay usa ka yawi o usa ka butones gikan sa sulud
lisud nga pagsulud sa likod nga bangko
