ID sa Volkswagen. Buzz ug ID. Buzz Cargo. Engine, ekipo, mga sukod - opisyal nga premiere
Mga pangutana

ID sa Volkswagen. Buzz ug ID. Buzz Cargo. Engine, ekipo, mga sukod - opisyal nga premiere

ID sa Volkswagen. Buzz ug ID. Buzz Cargo. Engine, ekipo, mga sukod - opisyal nga premiere Gipresentar sa Volkswagen ang bag-ong modelo sa tanan nga himaya niini: ID. Buzz ug ID. Buzz Cargo. Duha ka bug-os nga electric nga bersyon sa ID. Gikuha ni Buzz ang pipila sa usa sa labing kadaghan nga icon sa automotive, ang Volkswagen T1.

AKO. Buzz ug ID. Ang Buzz Cargo maigo sa mga showroom sa Europe sa ulahi karong tuiga, nga adunay pre-sales niini nga mga modelo sugod sa ikaduhang quarter sa 2022. Ang duha ka bersyon sa modelo adunay mga baterya nga adunay magamit nga kapasidad nga 77 kWh (82 kWh gross). Ang tinubdan sa kuryente mao ang 204 hp electric motor nga nahimutang sa luyo sa sakyanan. Kung nag-charge gamit ang AC, ang maximum nga gahum mao ang 11 kW, ug kung gigamit ang DC, kini nagdugang bisan sa 170 kW. Sa usa ka fast charging station, mokabat ug 5 minutos aron mapuno ang enerhiya gikan sa 80 ngadto sa 30 porsyento. Sama sa ubang mga modelo sa pamilya sa ID, ang ID. Buzz ug ID. Ang Buzz Cargo gitukod sa usa ka plataporma nga gidisenyo alang sa Electric Vehicles (MEB).

ID sa Volkswagen. Buzz ug ID. Buzz Cargo. mabulukon nga vertigo

ID sa Volkswagen. Buzz ug ID. Buzz Cargo. Engine, ekipo, mga sukod - opisyal nga premiereAng Volkswagen motanyag og ID. Buzz ug ID. Buzz Cargo, sama sa klasiko nga Bulli - sa usa o duha ka kolor. Sa kinatibuk-an, adunay 11 ka kapilian nga mapilian - puti, pilak, dalag, asul, orange, berde ug itom, ingon man upat ka kapilian nga duha ka tono. Kung nag-order sa usa ka awto sa ulahi nga bersyon, ang taas nga bahin sa lawas kauban ang atop kanunay nga puti. Ang ubang bahin sa lawas mahimong berde, dalag, asul o kahel.

Tan-awa usab: Unsa ka dugay masunog ang tangke?

Sumala sa mga gusto sa umaabot nga tag-iya, mahimong adunay mga elemento sa cabin nga ipaangay sa kolor sa pintura. Kini ang mga pagsal-ot sa mga lingkuranan, mga panel sa pultahan ug mga elemento sa dashboard.

ID sa Volkswagen. Buzz ug ID. Buzz Cargo. Giputos sa electronics

ID sa Volkswagen. Buzz ug ID. Buzz Cargo. Engine, ekipo, mga sukod - opisyal nga premiereAng tanan nga mga sensor kay digital ug sayon ​​​​nga nahimutang sa sulod sa panan-aw. Ang digital nga orasan adunay 5,3-pulgada nga screen, ug ang display sa multimedia system nahimutang sa sentro sa dashboard. Kini adunay standard nga adunay 10-pulgada nga diagonal, samtang ang usa ka 2-pulgada nga mas dako nga bersyon itanyag sa dugang nga gasto. Ang orasan ug ang multimedia screen konektado sa dashboard lamang sa ubos nga ngilit, nga naghatag impresyon nga sila "gisuspinde" sa hangin. Sa usa ka personal nga ID. Ang Buzz maglakip sa We Connect, We Connect Plus, App-Connect system (uban ang wireless CarPlay ug Android Auto) ug usa ka DAB+ tuner (sa ID. Buzz Cargo, ang katapusang duha ka mga butang mahimong magamit isip opsyon).

ID sa Volkswagen. Buzz ug ID. Buzz Cargo. mga sukod

Uban sa usa ka gitas-on sa ubos pa kay sa 5 metros (4712 mm) ug usa ka wheelbase sa 2988 mm, ang Volkswagen ID. Ang Buzz nagtanyag og daghang luna sa sulod. Sa lima ka pasahero nga bersyon, ang sakyanan magtanyag usab og daghang luna sa bagahe, hangtod sa 1121 ka litro. Uban sa ikaduhang laray sa mga lingkoranan nga gipilo, ang kapasidad sa kargamento halos doble sa 2205 3,9 ka litro, ug sa umaabot kini giplano nga ipaila ang mga bersyon nga adunay unom ug pito ka lingkoranan ug usa ka taas nga wheelbase. Sa kaso sa usa ka layout nga adunay tulo o duha ka lingkoranan ug usa ka partisyon sa cargo compartment ID. Ang Buzz Cargo magtanyag ug kapasidad sa kompartamento sa bagahe nga 3mXNUMX, nga magtugot sa pagdala sa duha ka Euro pallets.

ID sa Volkswagen. Buzz ug ID. Buzz Cargo. 204 HP ug rear wheel drive

ID sa Volkswagen. Buzz ug ID. Buzz Cargo. Engine, ekipo, mga sukod - opisyal nga premiereAKO. Ang Buzz paandaron sa mga baterya nga adunay kinatibuk-ang output nga 82kWh (net power 77kWh) nga nagmaneho ug 204hp electric motor nga gisagol sa rear axle nga gimaneho niini. Sa kini nga pag-configure, ang labing taas nga tulin nga elektroniko limitado sa 145 km / h. Usa ka ubos nga sentro sa grabidad ug taas nga torque (310 Nm) nagpalahi sa ID. Ang Buzz usa ka makina nga makamaniobra kaayo.

Salamat sa teknolohiya sa paspas nga pag-charge ug pagkonsumo sa kuryente hangtod sa 170 kW, ang baterya mahimong ma-charge gikan sa 5 hangtod 80 porsyento sa mga 30 minuto.

Salamat sa modernong Plug & Charge nga teknolohiya nga gamiton sa Volkswagen ID. Buzz, mas sayon ​​​​ang pag-charge sa imong mga baterya. Aron masugdan ang pag-charge, igo na ang pagkonektar sa cable sa usa sa mga istasyon sa pag-charge nga nakigtambayayong sa Volkswagen. Sa diha nga ang sakyanan konektado sa pag-charge, ang sakyanan "giila" sa estasyon, ug ang pagbayad himoon, pananglitan, pinasikad sa "Charge" nga kasabutan, nga magwagtang sa panginahanglan alang sa usa ka kard ug sa hilabihan nga pagpayano sa proseso sa pag-charge.

Tan-awa usab: Mercedes EQA - modelo nga presentasyon

Idugang sa usa ka comment